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鉴于经常有人就验车时这样那样的问题提问或发牢骚，特此搜索到此文档贡献给大家，建议大家验车前先熟读一下，对某些关键问题做到心中有数，既不能在工作人员提出问题时进行无意义的质疑，又不会被某些不负责任的工作人员坑骗。
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另外对部分关键点做一点总结：
验车时大家最常遇到的问题莫过于外观问题，争议最大的也是这个外观问题。
外观问题中，改色、喷涂以及贴饰三种比较常见。改色这个事有点麻烦，因为目前为止的改色分2种，一种是喷漆，一种是贴膜。喷漆比较好办，现在要求比较宽松，做了改色喷漆之后去改下行驶本重新照个像就行了，但是贴膜就很麻烦了。因为贴膜这种方式在验车时属于车辆改色，是不能通过年检的。而在做颜色变更时，因为贴膜不属于车辆本身颜色，所以又不给做变更，因此一般情况下验车时都要撕掉（当然你以其他非正当通道办理年检除外）。
喷涂这个东西没什么疑问，一般就是些花纹、文字之类的。主要看喷涂面大不大。通常情况下比较明显的喷涂都需要去做变更，比如车花，广告，Logo之类的。我没见过谁只喷一些不大点的小花饰在车上的，所以通常这种喷涂都需要变更。
贴饰就是外观里争议最大的东西了。贴饰到底需不需要撕掉，什么样的贴饰必须撕掉是很多人不明白的——甚至有些工作人员也单纯秉承一锅端的做法，很让人头疼。大家仔细看一下附件《方法》里关于车辆外观检查的说明和标准：“8.1 车辆外观检查”和附表B.1里的列表说明。不难看出，贴饰是否需要撕掉的两条关键点，一个在于贴饰大小，一个在于贴饰的位置。因为贴饰 1.不能影响车辆外观，2.不能影响安全驾驶。很多人喜欢在后挡风上贴很多花饰，甚至还有人在后座背板上堆很多杂物，这是严重不允许的！！这些人压根不懂后挡风存在的含义，把自己的安全当儿戏！！后挡风为什么一定做成钢化玻璃，而不是简单的金属板或塑料板？要知道钢化玻璃比后两种要贵得多。因为后挡风是给驾驶员看的！一辆车上有三个后视镜，左右两个，还有一个就是内后视镜。这个内后视镜是驾驶员透过后挡风玻璃，观察车辆后方情况最最重要的东西。而正是这个内后视镜，很多人居然把他当成了看后座的镜子！觉得他没有必要。这帮人死就死在这上了。要知道事故发生时，一个有准备的人受到的损伤远比一个没有准备的人要小得多。当你从后视镜看见一辆车飞速向你冲来，即便你没有时间躲避，至少你全身紧张，在受到冲击时会本能的保护重要部位免受重大伤害，从而在事故中活下来，甚至可能只受些皮外伤。而对于一个毫无准备被撞击的人，光冲击力就会使你内脏受损，关节和软组织挫伤，更别说撞击后的挤压和车内的二次撞击等伤害了。
而且，后挡风不但对本车驾驶员有重要意义，更对后车驾驶员同样意义重大。为什么后挡风不能贴深色膜，甚至有些国家明确规定车辆不得在前后挡贴膜，这是因为后挡风同样为后车司机提供了观察前面车辆和道路情况的便利。后车司机可以透过前车的后挡风和前挡风观察再前面车辆的高位刹车灯，以及前方总体路况，方便司机提前做好准备，避免事故发生。
所以，综上所述，如果你在后挡风中心位置贴了任何东西，或者在后挡风边缘贴了多个小面积不透明的贴饰，甚至贴了大面积不透明贴饰，被咔嚓是理所当然的。后挡风如果要贴贴饰，首先，只能在上沿贴窄条状半透明贴饰，或者在周围贴零星几个小贴饰，仅此而已——当然最建议什么都别贴！
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外观中另外一个问题是关于损伤的。首先前挡风、左右后视镜是绝不能有丝毫破损的。因为这个被干掉的，你无话可说。后挡风以及车表漆不能有明显破损，车身不得有任何变形，漆面不能有锈蚀，否则必须维修完后才能验车。其他小的破损只做建议维修处理，但不会直接被否决。
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其他问题就不多说了，一般都是些不常见的问题或者没什么争议的问题。主要还是自己看我给大家传的文件。多学习，自己心里有数。
最后再一次提醒大家，要开新车，先把车主手册认真读完，无论是新司机还是老司机！
GB21861-2008机动车安全检验项目和方法.rar
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