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lee的私车小窝

[车讯报道] 图说国产Mustang Mach-E 硬刚Model Y?

2021-4-14 09:55 23348 0

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lee 发表于 2021-4-14 09:55 |阅读模式 查看: 23348

lee 楼主

2021-4-14 09:55

4月13日晚,长安福特Mustang Mach-E正式迎来了上市,26.50-37.99万元的售价区间还是比较有诚意的,并且还拿出了很多“讨好”中国消费者的举措,能看得出来福特对于这款新车以及中国市场的重视程度。接下来我们就带大家看看国产Mustang Mach-E相比海外版有哪些变化,以及它的空间表现如何?


  福特Mustang Mach-E其实早在2019年洛杉矶车展就已经发布了,并在2021年初开始陆续交付海外市场。而今天上市的国产版Mustang Mach-E基本与海外版保持一致,不过在一些细节处还是能够看出针对中国消费者喜好做出的调整。


  首先就是国产Mustang Mach-E全系都采用了GT高性能版的运动套件设计,这在美国市场只有顶配车型才会配备,可以说非常厚道。上图就是我们今天实拍的两款车型,分别是GT First Edition和标准续航后驱版,二者在外观上并没有太大区别。



  Mustang Mach-E的外观相信大家已经比较熟悉了,前脸采用封闭式格栅设计,六边形“鲨鱼嘴”造型非常有气场,内部中网为碳纤维风格的亮黑涂装,并且中间“野马”的LOGO可以被点亮;三段式LED日间行车与Mustang跑车非常神似,点亮后也颇具辨识度。



  从侧面来看,Mustang Mach-E采用了溜背的造型,给人一种轿跑SUV的既视感。GT First Edition版标配的轮圈为20英寸;标准续航后驱版标配18英寸轮圈,我们实拍的这款车型选装了19英寸轮圈,价格为6000元。



  Mustang Mach-E采用无门把手的设计,提供了四个按钮,按下后车门就可以自动弹开,这种设计还是比较新颖的。值得一提的是,Mustang Mach-E虽然定位中型SUV,但轴距达到了2972mm,这对提升车内空间也是有帮助的。


  来到车尾,国产Mustang Mach-E依旧保持了原滋原味的“Mustang范儿”,经典的三柱状LED尾灯得以延续,不过其内部进行了重新设计,中央加入一条狭长的光带,看上去非常别致。另外,该车尾部还设计一个上翘的“鸭尾”,为整个尾部营造出不错的运动感。


  国产Mustang Mach-E内饰同样没有太多的变化,整体采用对称式布局,最大的亮点是配备了15.5英寸的多媒体大屏,以及10.2英寸的全液晶仪表,整体视觉效果非常具有科技感。


  另外,车内仅保留了几个常用的物理按键和旋钮,其他功能均融入在中控屏幕中,看上去比较简洁。换挡机构为旋钮式,这也是目前福特旗下车型惯用的设计。

  在乘坐空间方面,身高173cm的体验者坐在前排,将座椅高度调至最低,前后调至合适位置,此时头部空间为一拳+三指。相同体验者来到后排,头部空间为四指,腿部剩余两拳多。值得一提的是,这款车型的后排坐垫比较长,具有不错的承托性。

  动力方面,福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型,其最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW,峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m、860N·m。在续航方面,四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为470km+、600km+、540km+、480km+。


结语:

  Mustang Mach-E对于福特来说可谓意义非凡,一方面是电气化转型的首款重要产品,另一方面也承担着福特汽车重回主流“赛道”的重任,对于长安福特来说同样如此。而对于我们消费者来说,价格和产品力才是最重要的,从目前来,国产Mustang Mach-E似乎都在努力做到更好,但后续市场表现究竟如何呢,还要让我拭目以待。


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