2021新款长安福特锐界 内外均有升级

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   福特锐界一直在福特SUV阵营中占有比较重要的位置，新款锐界将于12月22日正式上市，就在上市前夕我们提前拍到了这台全新车型，整车的内外都进行了不同程度的升级。本次实拍车型为PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型7座版。

　　第一眼看上去，标志性的多边形“大嘴”格栅得以保留，内部使用了三镀铬饰条搭配亮黑色菱形底纹的设计。并且格栅的外圈进行了加粗，延伸出的线条一直“描”到了灯组下方。与此同时，新车还使用了三段式进气口设计，突显运动性。

　　传统雾灯位置两条“L”型饰条特别显眼，并且整体的下包围更加外扩，看起来很有肌肉感。可以看到福特LOGO下方设置了一个前摄像头，说明这台车配备了360度全景影像系统。包围下方使用了银色消光饰条突出硬派感觉。

　　长宽高依旧为4878/1925/1770mm，轴距2850mm，跟现款没有变化，整体的侧面线条也与现款保持一致。可以看到的是轮圈使用了新样式，整体看上去更“美范儿”、更饱满，轮胎尺寸为245/50 R20（马牌）。依旧只有前排配备无钥匙进入功能。

　　来到车尾，同样可以看到比较明显的变化，首先“EDGE”字样被移到了福特LOGO的正下方，原本两灯之间的镀铬饰条也被加粗、加长，与尾灯相连形成一个视觉整体。双边共两出排气口造型也进行了扁平化处理，更有运动感。

　　来到内饰，可以看到相比现款车型，新款锐界的整个中控台T字区布局进行了大刀阔斧的改变。首先是方向盘细节进行了一定的优化，多功能控制按键被集成到了比较传统的区域，并不像之前看起来是一个独立于方向盘之外控制板的设计。

　　其次是这个科技感极强的双联大屏设计，算是当下非常流行的布局手法了。现款车型那个被很多人“喷”的大竖屏设计被取消，整体看上去更整洁。就图片上及综合品牌其他车型表现来看，这两块屏幕的显示素质不低，内核视效设计也符合当下审美。

　　全景摄像头显示区域稍微有点保守，如果可视区域能放大点就更好了。空调出风口被转移至屏幕下方，具体的控制区域保留了物理控制键好评。下方储物格内配备了无线充电板、两个数据接口及一个12V电源接口。

　　副驾驶侧的中控设计感很强，摆脱了之前大块死板的中控台设计，中间配以暗金色饰板点缀，整个区域更加扁平化，看着更利落了。空调出风口被“隐藏”在了饰条设计中进行了低视效化处理。

　　据悉，新车依旧会采用5座和7座布局，从图中我们可以看到，新车的座椅外形跟现款车型没有很大变化，基本保持一直，实拍车型只是进行了拼色处理，外圈加以棕色皮质点缀。细节处使用了棕色缝线搭配黑色皮质的设计思路。

　　第二、三排座椅与前排座椅设计风格保持一致，据官方消息新款锐界对第二排座椅的腿部空间进行了升级，不过这要等到我们拿到测试车之后印证之后才能得到最终的结论，敬请期待。可以看到实拍车型配备了后排独立空调，并且与前面一样，分别设置了USB及Type-C接口，能适配更多品牌手机，好评。

　　动力方面，官方尚未公布具体数据，不过大概率整个行走系统不会有调整，依旧使用245马力的2.0T EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机和最大功率322马力的2.7T EcoBoost双涡轮增压V6发动机。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱，部分车型还将提供一套四驱系统。悬架为前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架。

　　这里我放上现款2.0T锐界的加速、刹车及油耗成绩及跟竞品对手对比数据给大家做个参考，可以看到跟同级别竞争对手相比，锐界在加速及油耗表现方面还是拿到了不错的成绩。同样的，未来我们拿到新款锐界后会第一时间进行AH100测试。

　　经过一番内外“整形手术”之后，新款锐界外观更加突出运动、硬朗两个视觉元素，很多地方的饰条都变得更加粗壮及流畅了。内饰的变化更是显而易见，双联屏的设计大大增加了内饰的科技感，细节处的调整也更加贴近用户日常使用习惯，那么现在就看上市后的价格了。