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lee的私车小窝

[其他] 半年长测总结 福特翼搏长期测试(8)

2018-9-23 08:29 33580 1

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lee 发表于 2018-9-23 08:29 |阅读模式 查看: 33580

lee 楼主

2018-9-23 08:29

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
俗话说,天下没有不散的筵席,翼搏长测车已经进行了将近半年了,这次也是最后一次更新。在这半年当中,翼搏的脾气我已经摸透了,那么今天,我们就来个大总结。
● 外观部分总结


  前脸和轮圈是我觉得翼搏最好看的两个地方了,可能因为我就是福特车主的缘故,对于前脸的喜爱更多的出自感性,而轮圈方面,我最喜欢的是大小适中、颜色素的轮圈,翼搏的轮圈很对我的眼缘。

  一直以来我都更喜欢开小车,翼搏这个车身尺寸在城市中闪转腾挪很合适,我住的小区属于老小区,没有固定车位并且停车位很紧张,开着翼搏在小区里穿梭很得心应手,如果稍微大一点儿的话,很多时候都很难停好车。

  长测期间轮胎并没有出过问题,所以备胎也一直没有使用,不过我尝试拆下来过,使用起来较为繁琐,但是好处也显而易见,并不会挤占车内空间,况且还能增加一些颜值。

  倒车影像的摄像头高度比较低,对倒车影像依赖大的朋友使用之前还需要适应一下,我平常倒车几乎不看影像,所以对我基本没啥影响。
● 内饰部分总结

  中控台造型虽说没有多么好看,但是各个分区很合理,用起来非常顺手,值得一提的是翼搏的中控台都使用了软性材质进行包裹,手感不错,有那么点儿档次感。之前我对SYNC 3系统进行过详细的解读,用了半年,感受不错,好用且方便,平时用线一连手机就可以了,曾经我对这些一点儿不在意,奈何时代进步如此之快,最近的测试车中,多媒体系统都一个赛一个厉害。




  乘坐空间一般般,舒适性肯定不如轴距长的车,不过我往返石家庄时经常坐四个人,坐后排的朋友也并没有抱怨过空间狭小这个问题。
  侧开门的后备厢并不太大,放个箱子就差不多满了,但是这半年我也没重度使用过这个后备厢,平常就是放点儿工作用的杂物,从来没出现过东西没地儿放的情况。
● 动力及驾驶感受总结


  之前的长测中,我对翼搏的城市驾驶和高速驾驶感受都有了很详细的解读,那么今天,我就对翼搏的驾驶感受进行一个总结吧。
● 缺点:
  先说说缺点吧,因为在驾驶层面上,我觉得翼搏的缺点不多,但是对于对动力有需求的朋友来说它的缺点的影响就会大一些。
  动力不够用,1.5L三缸发动机在抖动抑制方面确实不错,车内几乎察觉不出来振动,但是这并不能掩盖动力不够的这个事实,无论是城区驾驶还是高速驾驶,动力的储备都不够。
  变速箱的顿挫,这款6AT变速箱是一款技术成熟(老旧)的自动变速箱,虽说很稳定,也让人很放心,但是在平顺性和换挡速度方面表现都不太好,每次D挡与N挡来回切换时都会有非常明显的顿挫,换挡时的顿挫也没有抑制得太好。
  缺点主要体现在这两方面,如果真的喜欢翼搏的这款车,不妨考虑一下1.0T车型和2.0L车型,动力表现要比我这台1.5L三缸车型好很多。
● 优点:
  悬架的表现让人满意,调校得比较硬朗,但是对于小振动的过滤也相对彻底,开起来很有运动感,过弯时也能很好的支撑住车身,这项让我最满意。而且经过这半年的使用,底盘依旧紧致如初。
  车辆NVH性能较好,上一期长测我也说了,平时我经常会开高速,翼搏的胎噪风噪控制得很好,巡航时发动机噪音也比较小,不过急加速时转速飙升,那么这会儿发动机噪音就非常直接的传递到了车厢内。
  方向盘指向性较为精准,我觉得在小型SUV中属于中上水准了,同时车尾的循迹性也很好,结合运动性十足的悬架,翼搏开起来还是有那么点儿乐趣的。
● 推荐车型
翼搏 2018款 改款 1.5L 自动铂翼型车型首页 |                             参数配置 |                             图片 |                             口碑 |                             车型报价                        

报价:10.18万0.50万
获取底价                    

  之前我写过翼搏的购车手册,当时五星推荐车型是1.5L 自动铂翼型,经过一个小的改款之后,铂翼型增加了天窗、但少了双侧的安全气帘。不过就性价比而言,铂翼型依旧最突出,但是经过我的长测之后这里有了一个小小的前提,那就是对动力要求不高的朋友来说,1.5L车型合适。
  如果对动力有要求的话,建议选择1.0T车型,这款车型四星推荐,动力上要比1.5L车型好一些,同时性价比表现也还可以。
● 油耗

  长测项目已经步入尾声,在整个长测期间,翼搏的平均油耗达到了9.5L/100km,远远超出了汽车之家对于小型SUV的8L/100km的推荐值,通过上表可以发现,平均时速在30km/h以上时,油耗表现还可以接受,但如果平均时速在20+km/h时,油耗就会居高不下。我也查阅了翼搏的口碑,1.5L车型的车主油耗基本都在8L/100km以上,个别车主会达到10L/100km,由此可见翼搏的油耗确实比较高。
● 全文总结

  翼搏是一款优缺点都十分鲜明的车,但是品质上对得起合资品牌的这个招牌,我个人认为作为年轻人的第一部车来说还是合格的,通过这半年的长测,翼搏在方方面面上的表现都没有任何衰减,总里程接近一万公里,各功能运转正常,并且这半年当中没有任何小毛病的出现,这一点让我很放心。但是对于翼搏我还是有一丝担忧,那就是现在这个价位的竞争十分激烈,我觉得翼搏并没有很有优势的看家本领。

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