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lee的私车小窝

[转载] 实力为王,50万内性价比高的越野车

2018-7-31 16:27 1824 0

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hnmj2247 发表于 2018-7-31 16:27 |阅读模式 查看: 1824

hnmj2247 楼主

2018-7-31 16:27

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
  对于越野车,有的人很喜欢,有的人很嫌弃。因为越野车本身的定位就跟城市SUV不同,由于经常用于越野,所以油耗会比一般的车要高点,如果只是用来城市上下班就有点大材小用了,但是对于喜欢越野也经常越野的人来说,越野车是必备的车辆,我选了几款50万以内的越野车,一起了解下吧。

  常见的有丰田普拉多、三菱帕杰罗、牧马人、撼路者等,这些都是常见的硬派越野SUV,每一款车的特点优势都不同,但性能是越野车的关键,性能好,越野能力也好。

  新款普拉多的动力是2.7和3.5以及4.0自然吸气发动机,变速箱6速手自一体,最大的改变是四驱,以前是全时的,因为咖啡法的关系,改成分时,顶配版也取消了后桥差速锁,这个改变,对于越野很多年的老炮来说,并没有太大影响,因为分时四驱在公路上只需用两驱,到越野的时候,要手动切换成四驱,要是新手的话,就没那么快做出反应了,在户外就容易陷入困境。车的参考售价为44.38-61.58万。

  

  帕杰罗的3.5L引擎最大功率206千瓦,最大扭矩为365牛米,动力比旧款车型还要强劲些,售价范围为36.98-42.98万。但有一个最大的问题就是帕杰罗是承载式车身结构,在户外越野的话,个人觉得非承载式车身结构会更让人放心一点,毕竟刚度和强度都更好。

  

  牧马人爬山涉水的能力很厉害,其2.0TGMET4发动机,最大功率201kw,最大扭矩400Nm,动力也是个优势,售价为42.99万-54.99万,塑料合成的内饰材料则是被大伙吐槽很多年的原因,但越野性能一向很棒,就是改装费用很高,有人曾说过,牧马人就是买来改装的,不改装都不好意思上路。

  

  撼路者是这几年出现的强劲对手,它的2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率182kW,峰值扭矩360Nm,传动系统匹配6速手自一体变速箱,动力不错,很多车友对这辆车推背感的印象不错,售价范围为26.55-35.77万,全时四驱系统操作性简单,越野能力不错,没有分时四驱那么麻烦,而且脱困性和通过性优良。最主要还是撼路者的越野性能好,很多艰险的路况,它都能够走。

  

  综上,各有各的优势,牧马人在越野车里算老大哥了,很强悍;接着是普拉多,如果你不介意改为了分时四驱的话,选择它也无妨;撼路者是这几款车中,售价最亲切,性能也被很多人看好,从购买力来看,这款车实力和定位都不错,至于帕杰罗比起这几款的话,就稍微弱势了点。

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