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[一般] 3000小时耐久,你行吗?

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    发表于 2018-4-15 08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    3000小时耐久,你行吗?
    众所周知,作为车辆外观提升利器的大包围,其一大缺点就是耐久性不佳。其实这也是行业内的主要难题,因为其工作环境堪称恶劣。
    汽车大包围需要承受四季温度变化,作为一款投放在中国的产品,其需要适应的气温范围为-40℃—40℃,达到了80℃的跨度,对材料的要求可谓严苛。同时其还需要承受雨雪暴晒天气的洗礼,至于高速行驶时的风阻和颠簸等,更是家常便饭。而由于竞争激烈,缺乏行业标准,市场上大部分大包围产品,都存在着追求外观,而忽视材质和匹配度的问题,其耐久性表现自然不会太好。
    长安福特最新推出的福克斯原厂大包围是一款满足3000小时环境测试标准的优秀产品。以目前城市车辆平均时速30KM/H计算,这套包围可以满足90000公里的行驶考验。那么到底是什么原因,让这款大包围可以取得如此优异的成绩。
    首先,材质上,主体部分选取了符合长安福特OE标准的PP材料;连装饰件的材料都选用了同样符合OE标准的ABS材料和电镀工艺。从材质上就拉开了和非原厂大包围的差距。
    其次,匹配度上,直接调取车辆开模数据,制作大包围的模具,确保大包围与车体的匹配度。这与非原厂件对车辆数据进行反向测量是截然不同的。
    再次,空气动力学上,这套原厂大包围的设计定型是经过专业论证和测试的,在符合原车空气动力学设计的基础上,更是提升了车辆操控性和稳定性,还降低了风阻降低了油耗。
    正是有了这三方面的优势,才让这套福克斯原厂大包围在耐久性上表现的如此抢眼,而长安福特更是底气十足的为这套包围提供了与整车相同的3年10万公里质保。要知道,作为汽车大厂,任何的质保政策都不是拍脑袋决定的,都是经过精确计算和严格论证的结果,没有数据的支持,是不可能做出这一决定的。

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