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[车讯报道] 环保不容小觑 福特推出混动蒙迪欧警车

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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2017-12-29 17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    现在全世界各个行业都在向着节能环保方向发展,美国执法机构也开始走向这个趋势,他们开始引进混合动力汽车作为警车使用。自从1950年开始,福特汽车就一直为美国执法部门提供车辆使用,就在今年洛杉矶车展上福特公布了一款混合动力警用轿车。

      这辆混合动力警车根据民用福特蒙迪欧(美国为Fusion)轿车基础改造,外观样式和内饰及功能全部为警务工作单独定制,动力系统搭载了2.0L自然吸气发动机,匹配一个88千瓦的电动机,车辆总功率可达到188马力,车辆可使用全电模式行驶。

      福特公司还为此算了一笔账,美国“拦截警车”每年平均行驶2万英里(约3万2千公里),车辆平均油耗18mpg(约每百公里13.2升汽油),每年大约消耗4200多升汽油。相比之下,混动蒙迪欧警车平均油耗能达到38mpg(大约每百公里6.2升汽油),每年约消耗2000升汽油,直接节省一半以上的燃油消耗。


      根据统计,通常情况下美国警车在上岗时大概有61%的时间处于停车怠速状态,这期间要给电台、电脑、警灯等设备供电不能熄火,车辆在8小时里有将近5个小时不会行驶,所以混合动力会非常适合用于警车,在这种情况下车辆每年大约可以节省3600升以上的汽油。

      由此得知,预计每年每辆警车总共可以节省大约1500加仑(5700升)以上的燃油,按美国市场平均2.5美元一加仑(约4.2元人民币一升汽油)的价格来算,每年每车可以节省3800美元或更多的油费,并且每年每车还可以减少约12000kg以上的二氧化碳排放量为环保做贡献。

      为了承载更多装备,混动福特蒙迪欧警车还更换了“重载型”减振器,以便提升车辆作战性能。全车最显眼的当属安装在车头上的“撞击冲锋金属杠”,它可以有效保护警车,在必要时撞击罪犯车辆。

      警车内饰方面更换了更薄的织物座椅坐垫,这会有助于减小警察作战腰带的负担,同时座椅材质采用耐磨度更高的材质,而且前排座椅靠背设有防刺穿护板,后排地板则使用了特殊防污材质。中控台部分有一个“定制平台”可以安装电脑或其它作战准备。

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      作为一辆机动性极强的警车来讲,混合动力系统无疑是目前最好的车辆节能方式,昔日“任性”的美国人如今也开始对车辆燃油经济性讲究起来。而我也认为,在某种意义上混合动力车型才是最节能的汽车。设想一下,如果等到大量纯电汽车电池寿命终结时,我们也许会遇到更多的“麻烦事”。


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