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[提车作业] 省油配置高——1.5顶配翼搏提车

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  • TA的每日心情
    开心
    2015-8-24 09:14
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2017-12-6 10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
    盾标申请-爱福特车友会盾标申请

         选车初衷:
         家庭代步,百分之90的情况都在市区行车,但不排除有车之后进行自驾游的可能。suv视野好,好开,妻子有时候也会开,所以不能使太大或者太难开的车,得照顾女司机。预算落地15以内,合资不要日系。
         选车:
         吉普自由侠:最满意的就是自由侠的外观,吉普车型标志性的7孔进气格栅以及圆形大灯再加上十字形的后尾灯让自由侠既有传统吉普车型的特色也有着极强的个性。价格虽然有点贵,但没试驾前还是很满意的。不过试驾感受比较糟糕,油门和刹车的感觉很奇怪,浅踩不走,踩深一点就窜,顿挫很明显。妻子试驾后直摇头,说开着很累
         福特翼搏:全新翼搏,据说是今年9月份才上市的中期改款车型,外观也是比较夸张那一类,不过依旧也能一眼看出福特车型的影子。可能外观上我更偏向自由侠一点,但在驾驶感受上,翼搏可以说是完胜了。1.5L车型线性的动力输出让车非常好控制,底盘也非常扎实,整体操控很灵活。妻子开完后就说这车比自由侠好开太多了,既然妻子说好,自己也觉得满意,那就翼搏吧



         我购买的是官方指导价11.98万1.5L自动尊翼型,一步到位直接上了1.5L车型的最高配。毕竟有女司机驾驶,配置高点,相对上手难度会低很多。





         车身比较高,底盘也比较高。上下车还算方便,通过性很不错



         17寸米其林浩悦轮胎,加上翼搏本身的隔音,整车静音效果确实很不错



         车位的亮点就在小书包上,停车需要注意一下,你得留出小书包的距离来





         一键启动配合一键进入,冬天再也不用掏钥匙解锁了,直接拉开门就上车,很方便



         8寸中控大屏,福特sync3的系统,比自由侠的用起来更顺手。




         后排座椅放倒后并不是纯平的,需要注意一下
         虽然1.5L发动机虽然是又四缸变为了三缸,但参数比以前高出不少,同时没有发现有明显的震动抖动和低扭弱的文艺。油耗清零后现实百公里不到8个,以suv来说确实够省。操控前面说了,很好上手的一辆车,感觉开着一点没有suv的笨重感。希望日后的用车一切顺利吧



    该用户从未签到

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    发表于 2017-12-6 14:47 | 显示全部楼层
    1.5L的全新翼搏驾驶感觉非常得心应手,大家可以试驾下。
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  • TA的每日心情
    难过
    2015-4-13 16:07
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2017-12-6 14:59 | 显示全部楼层
    全新翼搏的优点非常多,所以才可以表现得那么抢手。
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  • TA的每日心情
    难过
    2015-4-13 16:53
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2017-12-6 15:03 | 显示全部楼层
    车子的侧面线条多了一些肌肉,觉得特别威武。
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    发表于 2017-12-6 15:09 | 显示全部楼层
    这个三缸机的评价还蛮不错的,抖动问题基本没听说
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  • TA的每日心情
    无聊
    2015-5-11 14:45
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2017-12-6 15:16 | 显示全部楼层
    我也看上了全新翼搏,它的整体做工都非常的细致。
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-4-13 12:03
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2017-12-6 15:23 | 显示全部楼层
    一直就觉得这种性能发挥非常好,我也觉得挺给力的。
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  • TA的每日心情
    难过
    2015-4-13 15:28
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2017-12-6 15:32 | 显示全部楼层
    我一直就觉得全新翼搏的表现非常的完美。
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  • TA的每日心情
    难过
    2015-4-13 15:37
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    发表于 2017-12-6 15:41 | 显示全部楼层
    很符合咱们国人的身材特点,宽敞点坐着舒服。
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  • TA的每日心情
    难过
    2015-4-13 15:40
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    发表于 2017-12-6 15:46 | 显示全部楼层
    车子的性能发挥毋庸置疑,大家都特别关注。
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