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爱福特车友会

[ZT]!请慎用! 嘉年华工程模式DTC代码总汇[转自autohome]

2011-7-8 20:13 11944 20

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ghostlcl 发表于 2011-7-8 15:20 |阅读模式 查看: 11944

ghostlcl 楼主

2011-7-8 15:20

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
本帖最后由 ghostlcl 于 2011-7-8 15:50 编辑

打造一个技术贴 嘉年华工程模式下的DTC码(大部分内容转自福克斯工程模式下的DTC码)
知道了DTC码,可以帮助你大致判断故障类别,以避免维修时走弯路(不至于把点火系统的问题当成传动系统的故障),同时也能帮助你改装的时候不会埋下大的隐患。

进入方法:
1. 要进入仪表的自我诊断模式,必须同时按住旅程表 RESET (归零) 按钮并将点火开关从位置 0 转到位置 II。
2. 当里程表的旅程液晶显示屏 (LCD) 中显示 TEST 时,表示进入到自我诊断模式的确认。在开始显示 TEST的三秒钟内必须放开旅程归零按钮否则仪表将会跳出自我诊断模式。
3. 要操控或跳过任何的仪表自我诊断模式测试时,只要按下旅程表的 RESET (归零) 按钮。在各项测试期之间若归零按钮被按下超过三秒钟时,则仪表将会跳出自我诊断模式。
4. 当点火开关被转到 OFF 位置或侦测到蓄电池电压过低时,自我诊断模式即被取消。
5. 如果输入到仪表的数据不完整或无效时,则旅程表 LCD ‘会显示 ---- 。
6. 如果无法进入自我诊断模式,则使用 WDS 来诊断仪表。注意:执行完自我诊断模式测试之后可以再执行附加的测试,但是此时无法诊断。

说明:
1.自我诊断进入TEST仪表 建立自我诊断模式

1.jpg
2. 仪表摆动 GAUGE 转速表、速度表、温度与燃油 所有的仪表摆到最顶端位置然后指针缓慢的往下摆动检查。指针必须于 3 秒钟之内摆到最顶端的位置并且于3 秒钟之内摆到归零的位置。

2.jpg
3. 里程表 LCD 888888 里程表 LCD 在 LCD 的里程显示屏中填入里程。

3.jpg
4. 指示灯 LED LeD 指示灯与警告指示灯 点亮所有 LED 警告指示灯都是由仪表所控制。

4.jpg

5. ROM 等级 r XXXX / FAIL 仪表只读取记忆(ROM) 显示仪表 ROM 等级与型式。

5.jpg
6. 无需求 ErXXXX - 无需求

6.jpg
7. 无需求 E XX / FAIL - 无需求

7.jpg
8. 制造日期 dtXXXX 仪表制造日期 显示仪表制造日期。

8.jpg
9. 诊断故障代码 (DTC) dtc then XXXnonE DTCs 以间隔一秒钟的时间分别显示 DTC。DTC代码的含义可以在维修手册或者网上查到。


9.jpg
9.5 未知

9.5.jpg
10. 车速 m.p.h. SPXXXX 速度表 以每小时英哩显示速度信号输入。
10.jpg
11. 车速 km/h SPXXXX 速度表 以每小时公里显示速度信号输入。

11.jpg
12. 无需求 SgXXXX - 无需求

12.jpg
13. 发动机转速 tAXXXX 转速表 显示发动机转速输入信号(RPM)

13.jpg
14. 无需求 tgXXXX - 无需求

14.jpg
15. 里程表计算 od XXX 里程表 显示里程表转动计算 测试 里程表显示 测试的仪表/指示灯/显示屏 说明

15.jpg
16.燃油容量 F XXX 燃油感传器系统 显示燃油容量信号输入

16.jpg
• 000 - 009 短路
• 010 - 254 正常范围
• 255 断路  (原文如此,小+的数值可能不是这样的)

17. 无需求 FgXXXX - 无需求

17.jpg

18. 无需求 FL XX - 无需求

18.jpg
19. 燃油油位百分比 FP XX 燃油表 显示燃油油位百分比

19.jpg
• 显示的范围从 00 到 64
• 64 表示 100% 满油位
• 无法表示的资料会显示 FF。


20. 发动机冷却液温度 (ETC) XXX C ECT 以十进制显示发动机冷却液温度。

20.jpg
• 范围 0 到 254
• 无法表示的资料会显示 255


20.5. 无需求 XXX Cg - 无需求 (原文如此,+没有这个)

21. 蓄电池电压 btXXX 蓄电池电压 显示蓄电池电压输入。

21.jpg

22. 油箱用完的行驶距离 dtEXXX 旅行计算机 显示油箱用完的行驶距离

22.jpg

23. 燃油消耗 RAFEXX 旅行计算机 显示平均油耗。
23.jpg
说明:这个RAFE计算的是该车没有断电前的平均油耗,很有参考价值。
(以下是福克斯的内容,+也有类似的,但不完全相同)
24. 到 28. 无需求 A0-XX to A5-XX - 无需求
29. 到 42. 无需求 PA-HH to Pn-HH - 无需求
43. 到 46. 无需求 P1 XX to P4 XX - 无需求

在以下,是直接打火后的内容,没有退出工程模式
转速

rpm.jpg

时速m(危险,请勿模仿!)

mph.jpg

水温

wtem.jpg

待续


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ghostlcl 发表于 2011-7-8 15:21 查看: 11944

ghostlcl 沙发

2011-7-8 15:21

(以下纯cp,供+参考)
下面具体说明一下工程模式下的DTC码。举个例子,有位车友显示DTC #01 D900.
有福友问D900故障码的含义。但D900在DTC码表中查不到,其实这里要做一个转换,DTC #01 D900对应的OBD代码是U1900. 这里D=U1,故障码是U1900:CAN Bus Fault
意思是通讯总线组异常,并不影响车辆行驶。在CMAX车上有这个配备(欧规通信系统),如果没有配备的车辆会出现这个故障码。但完全不影响车辆行驶,可以忽略。
这是怎么出现的呢?
估计是刷新电脑的時候,要选择车种,里面除了国产的福克斯,还有CMAX这一项,估计是技师选错了车种。电脑去检测那组线路的状态,接收不到传感器的回馈,就出现D900故障码了。
解决方案: 回4S店重新刷新一下程序,并确认刷新后没有这个故障码。
有了液晶屏上显示的工程模式下的DTC码,还要转换成标准OBD码才能查询,OBD码是5位,要进行一个16进制转换。
车载DTC代码与标准OBD码的转换关系:
0-P0
1-P1
2-P2
3-P3
4-C0
5-C1
6-C2
7-C3
8-B0
9-B1
A-B2
B-B3
C-U0
D-U1
E-U2
F-U3

下面看一下标准的DTC编码规则。以DTC转换成OBD代码后5位代码为例。
第一个字母表示故障类别:
P-动力系统
B-车身
C-底盘
U-网络或通信
第二位的数字分两类,国际标准(0)或者厂方自定义(1)。
第三位的数字表示子系统:
1-燃油和进气测量
2-燃油和进气测量
3-点火系统或引擎点火相关
4-辅助排放控制
5-车辆速度控制和怠速控制
6-车载电脑和输出信号
7-传动系统控制
8-传动系统控制
9-控制模块、输入输出信号等
吴大仙 发表于 2011-7-8 15:48 查看: 11944

吴大仙 藤椅

2011-7-8 15:48

完全看不懂啊
ghostlcl 发表于 2011-7-8 15:52 查看: 11944

ghostlcl 板凳

2011-7-8 15:52

吴大仙 发表于 2011-7-8 15:48
完全看不懂啊

偷偷告诉你,其实我也没看懂
ghostlcl 发表于 2011-7-8 15:55 查看: 11944

ghostlcl 地板

2011-7-8 15:55

其实就是工程自检模式,如果车子出现任何报警,可以先通过自检来查看问题到底出在哪里。另外可以在这个模式下调出平时行车时看不到的例如具体的转速、时速、油量、预估里程、油耗等信息。
海盗 发表于 2011-7-8 16:26 查看: 11944

海盗 6#

2011-7-8 16:26

高深啊 顶了
村001 发表于 2011-7-8 16:31 查看: 11944

村001 7#

2011-7-8 16:31

很详细呀 这么多我都没全弄懂 就知道油耗
ghostlcl 发表于 2011-7-8 16:33 查看: 11944

ghostlcl 8#

2011-7-8 16:33

村001 发表于 2011-7-8 16:31
很详细呀 这么多我都没全弄懂 就知道油耗

我很厚道的,反正都是转贴来的~
博洋 发表于 2011-7-8 18:12 查看: 11944

博洋 9#

2011-7-8 18:12

这个 这个。。。
达人 发表于 2011-7-8 20:13 查看: 11944

达人 10#

2011-7-8 20:13

路过!!!还真全!!!顶下!!!

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