均衡之选，斯柯达昕动

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再有十天就是2017年了，回头看看还没过完的2016，觉得收获还是不少的，最大的收获要数成为小伙伴中最早的有车一族，不做只有证没有岗的伪司机，无比开心。来到坛子就是来说车的，今天就简单说说我的昕动。
第一次被这车吸引住是因为它的名字和外观，契合度太高了。名字叫昕动，长得也确实让人心动，紧凑的车身比例营造出一种蓄势待发的动感，设计风格很合我们年轻人胃口。真正觉得这辆车不错，可以选择是在试车之后，对空间、动力和操控也都有了更直观的感受，各方面表现很均衡，感觉不买会后悔，哈哈。



先说动力吧，个人觉得昕动的动力充足，跟太好的车肯定不能比，但是在同级别来说，表现还是名列前茅的。毕竟有EA211的发动机在这儿放着，动力输出的持续性稳定性都有保证。堵车的情况下就不说了，路况好的时候，用力踩点儿油门，超车也是666。
操控算是强项，高低档位感觉都不错，没遇到过换挡顿挫的情况。电子助力的方向盘转动轻盈，转弯、倒车时灵活性凸显。



第一次加了200块钱的油，跑400多公里，第2次还是200块钱油，跑500多公里，油耗越来越低，还不知道最低能到什么水平，很期待。
最棒的放最后说，就是空间。昕动的空间表现完胜同级别的Polo啊，坐着丝毫没有压抑感。后备厢又是掀背的设计，第二排座椅可以放倒，等天暖和了一定得开着车出去来个春游，就这么定了。

我爱的太阳4

多功能方面也是很到位的，能用到的设备，都有装备

记得想我1

买车一定要找到合适的车，省油大空间的车是首选的

夫夫情

这种车的外形不低配置方面和安全性能方面都是成正比的，所以还是值得去考虑的

折叠白天

这款车用来带步或者开出去应酬都不失面子，反而很大气的样子

年后的运输

没有比较就没有“伤害，这说明了昕动还是有实力的

何苦这样

动感十足，昕动非这两个词最合适不过的