你的这些毁车坏习惯，正在不知不觉中发生

北方长福福特4S

    不管是新手司机，还是老司机，我相信都有一些长期养成的毁车的坏习惯而不自知，这就是为什么，有的人里程数比你多，但是别人的车况还比你好的原因。

    我觉得，有些方面不分新手司机和老司机，关键在于从一开始就养成正确的用车习惯，而很多老司机确实有很多不好的开车用车习惯，而新手司机反而比他们做的规范的多。

    今天我们来说说平日里都有哪些毁车的坏习惯。

    坏习惯一：方向打到死

    在驾校场地学车的时候，每当倒车的时候，我听到最多的话就是，打死。从此，我们在倒车的时候，就习惯的一盘子打到死。其实，这样做是不对的。

长期将方向盘打死，其实会增加汽车转向机的一个负担。久而久之，可能就会出现异响，漏油，甚者烧坏电机。

    大家有没有发现，有时候将方向打死，会感觉出现登登登的异响或抖动，其实这就是车辆在和你“抗议”。

    那么，到底应该怎么做呢，就是当打死的时候，马上回5度，打方向的时候也别太用力，现在车的方向都很轻，如果你不确定5度是多少，那就回一点，只要不会影响你倒车的角度就是了。

    凡事，过犹不及，这样做，就能减少不必要的磨损，自己的车，自己爱护，对吧！

    坏习惯二：不好的换挡习惯

    不好的换挡习惯，不光是开手动挡的朋友，开自动挡的朋友，往往更容易出现不好的换挡习惯。

    现在自动挡越来越普及，应为方便简单易操作，相信很多朋友都是开的自动挡车，但是，你平时的换挡有没有因为不正确而在隐形的伤害爱车呢？

    第一个就是换挡还没完全完成就给油，然后车就会给你一个晃动的反应，或者好像往前冲了一下。这其实这一个习惯，已经对变速箱造成了一个伤害。

    每一次切换档位的时候，都等车停稳了再进行切换，有些人天生就是急性子，倒车停车的时候，还没等车停稳就从R档换到N档，或者从D档换到R档。

    还有一个不好的换挡就是在有坡度的环境停车，或者有防撞条的车库，这里要说的是一个换挡的顺序。

    很多人在有坡道的地方停车，直接就从D档换到P档，然后再拉手刹，那么这个时候，车要移动的重量就完全靠变速箱的齿轮来承受，久而久之，会影响变速箱的使用寿命。而且，你再次从P档拉回的D档的时候，会感觉更费力一点。

    正确的做法应该是在先拉手刹，等车要移动的重量完全由手刹承受的时候，再切换到P档。

    车库也是一样的。

    倒车后退的时候，轮胎抵到防撞条，会产生一个向前的反向力，如果此时就挂到P档，和在坡上停车差不多，不信，你倒车到底的时候，松开刹车，车会向前滑一点。

    我一般都是先切换到N档，松下刹车，拉手刹，再P档。

坏习惯三：长期低速，短距离行驶

    如今城市道路越来越拥堵，加之如果你家到目的地很近，长期这样的行车环境，很容易伤车。

    长期低速短距离行驶，会造成车内各种堵，像排气管，发动机，油路，积碳往往也是这么来的，另外，低速更耗油。

    汽车这个工具发明出来，就是解决长距离，高快速的行驶的，如果天天这么低速短距离它会很憋屈，各方面的机能也会下降，就像人，如果长时间不锻炼，身体就有越来越差。

    家到公司也比较近，平时也不会出去跑业务，并且成都道路也堵车，但是，一个月我也会开车出去跑跑高速，溜溜车，让它把沉积下来的那些废弃物排放出来。

    坏习惯四：长期不开车

    有些人买了车，长期不开车，我经常在小区停车场看到有车安静的躺在那里，穿着厚厚的车衣，每当看到这些，我就觉得还不如不买车。当然了，也可能车主人有一些原因吧。

    长期不开的汽车，各种部件，机能都会加速老化，电瓶会坏掉，然后就是电器系统会损坏。各种润滑系统都会越来越差。

    就是这些不坏，老鼠都有可能去咬底下的线路。

    记住，汽车不是开环的，是放坏的！

    坏习惯五：启动和熄火

    首先，冬天气温比较低，冷车启动，热车是必要的。一般启动车辆的时候，怠速会比正常的要高出些许，那么就等转速回落之后，在挂档出发，一般这个回落时间就十几二十秒。

    在北方，冬季气温更低，那热车的时间就相应更长。

    还有一个关乎安全驾驶的习惯，发动引擎前，先将钥匙转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火。

    ACC 状态是行车电脑进行系统参数调整，如果每次都是直接点火，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故障。

    而跑完长途后，到达目的地，也不要立即熄火。

    总之，汽车是一项大宗消费，既然买了车，那么就应该平日里多加爱护。你对它好，它也会对你好，你对她坏，她也将让你付出代价。