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[车讯报道] 福特锐界2.0LGTDi两驱豪锐型 荣膺C-NCAP五星级安全评级

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    开心
    2018-7-4 22:41
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    发表于 2016-5-27 22:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
    盾标申请-爱福特车友会盾标申请




    中国汽车技术研究中心正式公布了“2016年度第一批车型C-NCAP评价结果”,在《C-NCAP管理规则(2015年版)》新规的严苛标准之下,福特锐界2.0L GTDi两驱豪锐型以总分56.5分的优异成绩荣膺五星安全评级,刷新了2015年版C-NCAP新规执行以来SUV车型的最高得分。在碰撞试验中,福特锐界不仅在“侧面碰撞”斩获满分,在“100%正面刚性壁障碰撞”试验中更摘得16.84的高分。
    作为长安福特旗下首款7座中大型SUV,福特锐界的研发设计及生产制造严格遵循福特全球的安全标准与测试体系,不仅具备全方位领先的被动安全保障能够有效降低伤害和事故的损失,更配备了众多开创性主动安全科技避免和预防危险的发生。凭借全面卓越的主、被动安全体系,福特锐界树立了7座中大型SUV安全驾驭新基准,全力为消费者的安全、舒适拥车生活保驾护航。

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     楼主| 发表于 2016-5-27 22:34 | 显示全部楼层
    全方面被动安全 打造五星安全典范
    福特锐界2.0L GTDi两驱豪锐型以优异的成绩荣获C-NCAP五星安全评级,不仅代表了权威机构对福特锐界安全品质的认可,更彰显出福特锐界坚实可靠的被动安全保障系统。
    福特锐界按照五星安全碰撞标准设计,得益于设计优良的车身结构及众多国际领先工艺的运用,福特锐界2.0L GTDi两驱豪锐型在“100%正面刚性壁障碰撞”和“40%正面偏置碰撞”测试中表现出色,获得了两项总分高达32.29分的好成绩。福特锐界采用高强度激光焊接车身,在A柱、B柱、车门防撞梁和前后防撞梁等关键部位都采用了高强度和超高强度钢,A柱超高强度液压管一直延伸到C柱,结合激光焊接、热成型、液压成型、辊压成型等领先工艺,打造出坚固可靠的车身。结合溃缩盒等吸能设计,在发生碰撞时,最大程度吸收碰撞能量并将其分散,大大提高了碰撞安全性能,对车内乘员的胸部和腿部均有非常到位的保护作用。
    在”侧面碰撞“测试中福特锐界2.0L GTDi两驱豪锐型斩获18分满分,一方面归功于其A柱、D柱结合门防撞梁和腰部加强板所形成的坚固结构;另一方面,B柱及高强度门槛、门防撞梁亦形成了对驾驶舱牢固的外围保护结构,能进一步保障侧碰时驾乘人员的安全。更值得一提的是,作为一款3排7座的中大型SUV,福特锐界对第三排的保护也十分到位。侧安全气帘从A柱一直延伸到D柱,能够非常好的保护第三排人员的安全,为意外情况提供多重保护。
    此外,福特锐界还全系标配了包括驾驶员侧膝部气囊在内的多达7个安全气囊/帘组成的防护系统,筑就完美的安全屏障,为消费者带来更周全的保护;而符合国际流行标准的ISO FIX儿童座椅接口,更有效的保护儿童乘车安全,细心的呵护全家出行安全。

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     楼主| 发表于 2016-5-27 22:35 | 显示全部楼层
    全方位主动安全 铸造五星科技王者
    作为一款“全方位领先的7座SUV”,福特锐界集众多开创性科技于一身,搭载了众多出色的主动安全配置,能够更全方位的避免和预防危险的发生,为消费者打造更为安全、舒适的驾乘体验。
    福特锐界同级独有的Glare free防眩目LED前大灯,可以智能开启远光,在保证驾驶员视野的同时,避免给对向来车造成眩光影响;同级领先的盲区监测系统(BLIS®)在行驶过程中实时监测驾驶员视线盲区内车辆情况,如有车辆进入雷达传感器的探测范围,系统会自动警示驾驶员,防止意外发生。而低速行车安全系统(ACS)、车道保持辅助系统(LKA)、智能自适应巡航控制(ACC)等一系列创新的智能安全系统,都能保障车辆在行驶过程中的稳定性和安全性,让消费者畅享前沿的智能安全驾乘体验。
    此外,福特锐界还具有多达5项同级独有及14项同级领先的智能科技配置,并且全系标配了防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、车身电子稳定控制系统(ESC)、牵引力控制系统(TCS)等诸多安全科技配备,全方位保护消费者的出行安全。
    自2015年上市近一年来,备受消费者青睐的福特锐界有着非常瞩目的市场表现,销量直逼10万辆,成为7座中大型SUV市场的领军者。此次摘得C-NCAP五星评级,更是进一步证明了福特锐界卓越的安全品质,树立了7座中大型SUV市场的安全标杆。
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