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[车讯报道] 数说撼路者:价格难接受/越野性能是卖点

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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2015-12-2 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

    10月30日,江铃福特旗下一款全新的硬派SUV撼路者在国内正式上市,新车推出了搭载2.0L GTDi汽油发动机和2.2L TDCi柴油发动机的共7款车型,售价区间为26.58-36.08万元。那么在用户眼中,这款偏重越野性能的七座SUV定价到底贵不贵?配置高不高?哪款车型最值得购买?接下来,我们就通过汽车之家的调查数据来具体看看。


      样本说明:本报告样本取自2015年10月30日至11月10日期间投放并回收的《江铃福特撼路者上市用户调研问卷》,有效样本数为169人(筛选标准为1年内有购车意向,计划购车类型为SUV,购买预算在20-40万元以内,年龄在18岁以上)。


      如果你还不了解撼路者这款车型,可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息,另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。

    ● 关于撼路者的售价:38%的消费者表示可以接受

      通过汽车之家研究中心的调查数据来看,选择“价格太高,根本不能接受”的消费者占比达到了62%,而对新车价格表示可以接受的用户为38%。细化来看,认为撼路者性价比高或极高的用户占比为20%,而认为“价格适中,符合心理预期”的消费者为7%。整体来看,大部分用户对于撼路者的价格接受程度不高。

      备注:汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低,性价比高”、“价格适中,符合心理预期”以及“价格略高,但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴,而剩余选项则归属于不可接受范畴。

    江铃福特撼路者 指导售价
    车型
    售价(万元)
    2.2T 柴油手动两驱菁英版
    26.58
    2.2T 柴油手动四驱豪华版
    30.98
    2.0T 汽油自动两驱菁英版
    27.38
    2.0T 汽油自动四驱菁英版
    28.58
    2.0T 汽油自动两驱豪华版
    30.78
    2.0T 汽油自动四驱豪华版
    31.88
    2.0T 汽油自动四驱旗舰版
    36.08

      至于消费者对撼路者价格接受程度不高的原因,我们从其7款车型的售价来看,撼路者售价最低的车型为2.2L TDCi两驱柴油菁英版,为26.58万元,由于搭载柴油发动机的车型在国内很多城市存在一定的限制,因此这款车对于普遍消费者来讲并不主流。而汽油版车型的起售价为27.38万元,若仅从价格角度对比,撼路者相比汽车之家网友对比最多的锐界起售价要高出2.4万元(锐界起售价为24.98万元)。同时,除起售价略高以外,撼路者顶配车型同样比搭载2.0T发动机的锐界顶配车型(33.98万元)高出2.1万元。由此来看,相比同品牌、同级别、相同动力系统的锐界,撼路者整体较高的定价,导致用户对撼路者售价的接受度不高。

      细分到车型来看,消费者对顶配2.0L GTDi四驱汽油旗舰版售价的接受度最低,仅为32%;其次是2.0L GTDi两驱汽油豪华版和2.0L GTDi四驱汽油豪华版,售价接受度均为37%;其他四款车型的售价接受度均为40%,至于这里面的原因,我们将在下文通过配置接受度在内的多个方面进行解读。

    ● 关于撼路者的配置:51%的消费者认为配置水平可以接受

      从调查数据来看,消费者对撼路者配置的满意度超过了半数,总体接受程度达到了51%,其中认为“配置很高,完全超出心理预期”的用户为11%,总体来看,消费者对撼路者在配置方面还是能够接受的。

      虽然撼路者是一款主打越野性能的硬派SUV,但相比众多以配置见长的城市SUV来讲,撼路者可以说在配置方面依然具有较强的竞争力。细化到具体配置来看,撼路者全系标配了胎压监测装置、膝部气囊、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、车载蓝牙电话等配置。此外,在撼路者高配车型上还配备有陡坡缓降、自动驻车、后桥差速锁、全景天窗、电动尾门、ACC自适应巡航、并线辅助提示、车道保持、碰撞预警、自动泊车等装备。整体来看,撼路者的配置水平较高。

      细化到具体车型来看,2.0L GTDi四驱汽油旗舰版车型在“配置完全超出心理预期”项目上的占比最高,这主要与其顶配车型的拥有全系最高的配置水平有关,其中该车装配了较多的实用性配置,包括三区自动空调、电动尾门、带有清洗功能的自动氙气大灯、LED日间行车灯、第三排座椅电动折叠等,此外,诸如全景天窗、前排座椅加热、后排230V电源、自适应近光灯、后视镜加热、自动泊车、并线辅助、车道保持也仅在顶配版车型上才有所提供,因此用户对撼路者顶配版车型的配置接受度最高。

      下面我们来看看配置接受度最低的车型,其中2.2L TDCi两驱柴油菁英版和2.0L GTDi两驱汽油菁英版两款车型配置接受度最低,均为47%,这主要与这两款车型分别是柴油版和汽油版车型的入门版车型有关,因此在配置方面并不是十分丰富,其中该车配备了卤素前大灯、单区手动空调、手动调节座椅等基础性配置,所以用户对这两款车的配置接受度较低。


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