北方长福“清凉一夏”爱车降温小贴士

北方长福福特4S

    虽然普遍比往年来得稍微晚了一些，神州大地已华丽丽地全面进入“盛夏”模式——7月上旬，帝都喜迎38.7摄氏度的最高气温，并借势愈演愈烈几乎变身天然烤箱，甚至有网友调侃道“我和烤肉之间，只差一撮孜然”；在天府之国成都，连日的高温天气导致路面挤压膨胀，市区天顺路的路面甚至“热裂”开了一个宽约30厘米，长约20米的缺口；身处魔都的上海市民刚刚还在暗自窃喜“今年夏天怎么都不大热的啦”，大暑之后也一下子就被持续一周的高温天气热晕了；就连冰雪之城哈尔滨，也都经历了34摄氏度的反常天气。

    在这堪比“满清十大酷刑”的高温炙烤下，多数人都宁愿躲在家里贪凉，但除了个别有高温假的企业，对绝大多数人们来说，工作和生活还要继续。倘若一定要硬着头皮出门，爱车的空调系统是否“给力”就变得尤为重要。福特汽车一直致力于改善车载空调的运行效率，同时，还有一些可以帮助爱车降温静心的小窍门，能有效帮助您即便在酷暑天气也能畅享清凉一夏。

    你知道吗？

    诸多新款的福特车型都配备有可变排量压缩机，能让车载空调运行更高效、更稳定。该系统能根据车内温度调节制冷量，从而降低发动机载荷，减少对环境的总体影响，并保证了福特的车载空调系统运行更强劲、更高效、更智能。

•        车载空调系统远比你想象的更强大。多数车主都希望在15分钟内将爱车的轿厢温度降到舒适水平。而在摄氏35度的晴好天气下，车内温度可能高达摄氏60度。为了能迅速将轿厢温度降到舒适水平，多数车载空调系统的制冷能力堪比小型家用空调。

•        如今，车载空调系统越来越讲究高效节能。大多数福特汽车采用了“限制加热法”来高效营造舒适的车内温度环境。老式制冷系统的工作原理是先将压缩空气冷却至接近零度，再加热至所需温度。而新式的制冷系统则可直接将空气冷却至所需温度以下，再微微加热输出，从而大大降低了空调系统的运行能耗，提高了车辆的燃油效率。

•        新款福特车型的空调系统则更为智能——在自动模式下，空调系统可利用车载传感器数据设置最佳运行状态，从而尽可能地在维持轿厢舒适度的同时，降低运行能耗。举个简单的例子，系统配备的传感器能判断日光直射在车身的哪一部份，并据此调节不同出风口的输出温度——如果前排副驾驶位的车窗受到阳光直射，系统将增强副驾驶

    侧的冷气输出，以抵消日光直射造成的额外升温，从而保证轿厢各部分的温度水平保持一致，提升驾乘的舒适体验。

    每日通勤降温小贴士

    “我们知道，福特车主们希望在盛夏出行时，全程都保持清凉舒畅——不单希望刚上车时，空调系统能快速启动，还希望在旅行的全程中，系统都能稳定输出凉爽空气，”福特汽车车内气候控制主管Larry Karas表示，“驾驶者只需记住一些简单的技巧和窍门，就能协助载空更高效运行，保证全车乘客的舒适度。”

•        进入高温汽车时，先将车窗完全打开几分钟以排出车内热气

•        将空调风量调到最大以迅速给轿厢内降温

•        如果体感温度过低，不要频繁开关空调；而可通过调节温度或风扇转速，来保持温度稳定

•        倘若前排位置过冷，后排位置却温度过高？不要关掉前排的出风口，而可将风口调整至对准车顶或侧面的位置，帮助冷气流通至后排

•        在市区驾驶时，如果温度不是太热，请尽量关闭空调，改为打开车窗自然通风

•        尽量将车停放在阴凉处或给挡风玻璃盖上反射遮阳罩，这样能极大减少停车期间车内的温度聚积，重新开车出发时，车辆也能更快降低至舒适温度

•        如果您的爱车带有天窗或全景天窗，请务必在停车时将其关闭以避免车内温度骤升

•        如果您的爱车带有遥控启动功能，请记得将气候控制系统设为自动运行模式，使系统能在您进入轿厢之前就开始降温了

•        如果您居住在气候较热的地区，可以选择偏冷色系的外观、内饰颜色，以减少停车时的热量积聚

•        您还可以选择配备座椅通风功能的车型，在炎炎夏日，快速帮助您降低体感温度

    此外，请务必记得按时保养车载空调部件，在开车上路之前：

•        按照车辆的定期维护保养计划及时更换轿厢的空气滤清器。拆掉旧滤清器的同时，请务必更换新的

•        如果您的爱车制冷效果有所下降或不稳定，请立刻联系您购车的经销商

•        在使用几年后，车载空调系统的制冷剂往往会出现泄露的情况，导致制冷效果大不如前。使空调系统恢复至最佳运行状态的唯一方法，就是清理剩余的制冷剂并添加适量的全新制冷剂。同时，建议您最好在使用原装部件和材料的正规4S店进行更换。

还有谁在路上

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