盘点儿童乘车的“7宗罪”

风宇同路 · 发表于 2015-4-11 15:23

　　18500名儿童与0.1%

　　根据交通部门最新数据显示我国每年有1.85万名14岁以下的儿童死于交通事故，可以装满北京的五棵松篮球馆，并且死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍，这和我国儿童安全座椅0.1%的超低普及率不无关系。

　　儿童安全丞待更多关注

　　2013年3月4日早7点，小皓博的父母开车到自家开办的超市上班，车停在超市门口后，由于超市里温度还不高，小皓博就被留在了未熄火的车里，十几分钟后，小皓博的父母发现车不见了、孩子也不见了！“求求你一定要保证孩子的安全，不要伤害我的孩子。”是这位母亲发出肺腑的呐喊，但，事与愿违。两天后盗车辆被找到，偷车罪犯缉拿归案，但不幸的是车内的小皓博惨遭毒手，被掐死后埋在雪中。一个天真快乐，本应鲜活的生命却太过于匆忙的离开了人世。

　　在地球另一端的美国，每个州都对将儿童单独留在车内的行为有着严格的处罚措施。

　　以密歇根州为例：

　　儿童无伤害：轻罪，判处监禁不超过93天，或罚款最高至500美元。

　　儿童严重伤害：重罪，可判处监禁不超过10年，或罚款高达5000美元

　　儿童死亡：重罪，判处监禁不超过15年，或罚款高达1万美元

　　相比之下，我们的不仅从社会层面上来说缺乏对儿童安全的关注，从立法方面也没有制定出相关的法律，儿童乘车安全依然处于一片空白的状态。

　　提高安全意识，避免儿童乘车误区

　　随着我国逐渐进入到汽车社会，开车出行成为了生活中比不可少的一部分，但显然我们驾驶员和乘客的安全意识还远没有跟上脚步，在马路上经常能见到坐在副驾驶抱着孩子的家长，而使用儿童安全座椅的家长更是凤毛麟角。

风宇同路 · 发表于 2015-4-11 15:23

保证孩子的乘车安全不仅仅需要相关法律的晚上，更需要的是各位家长头脑中的安全意识，所以下面编辑为各位家长盘点了儿童乘车的“7宗罪”

　　1.家长危险驾驶

　　2013年5月11日下午3点，陈女士和两个朋友从临海开车到诸暨吃晚饭。陈女士抱着8岁的女儿坐在副驾驶室，她的一个朋友开车，另一个朋友和她的儿子坐在汽车后排。

　　在诸永高速磐安服务区附近一个大转弯处，因为驾驶员只光顾着看导航仪，没有注意前面的路，车子撞上了护栏，当时的车速约100公里每小时。

　　强大的冲击力让陈女士根本没法抱住女儿，孩子飞了出去，万幸的是孩子只是左脚撞到副驾驶台，导致脚踝脱臼。

　　我们不难看出，驾驶员的分心是这次事故的幕后真凶，回头看看自己平常在开车过程中有没有设置过导航？有没有打过电话？有没有与孩子嬉戏打闹？这些都是导致事故的潜在因素，应该尽量避免。

　　同时，作为家长，开车时还应该适当的放慢车速，当然更不能超速。

　　2.不使用儿童安全座椅

　　出于母性的原因，妈妈们都愿意抱着孩子乘车，认为这样能够为孩子提供最周到的照顾与保护。

　　其实不然，在50Km/h时速时发生碰撞，车内物体的重量将猛增30倍，也就是说，一个体重大约30公斤的儿童，在碰撞的瞬间，相当于一个重达1吨的发射物，无论您多么强壮都无法抱住孩子，这时，多大的力量也无法抓住孩子使他不被抛出去。这样的碰撞，就如同从4层楼上掉下来一样剧烈。

　　那么给孩子系上安全带就安全了吗？答案也是否定的，汽车上安装的安全带是专门为**６鐾繁冉闲。苯邮褂冒踩踩突峥ㄔ诓弊由希皇窃诩绨虻闹胁浚捎诙墓趋辣冉洗嗳酰坏┢到艏鄙渤祷蚍⑸鲎彩保颂寤嵋蚓薮蠊咝韵蚯俺澹ㄔ诓弊由系陌踩崾剐夭坷吖枪钦刍蚓惫钦鄱希现氐幕够崾购⒆又舷⑺劳�

　　其实儿童乘车最安全的方式还是我们磨破嘴皮说的儿童安全座椅，之所以我国的儿童交通事故死亡率居高不下就是因为儿童安全座椅的普及率仅为0.1％。

　　据有关部门统计，儿童坐在后向式儿童专用座椅上，与未系安全带的儿童相比，受伤害的几率可减少90％。

　　儿童安全座椅的使用和安装也都非常方便，现在的大部分私家车都会在配备儿童安全接口，只需要花几分钟时间和简单的几步操作就能完成。

风宇同路 · 发表于 2015-4-11 15:24

　3.孩子身体探出窗外

　　将身子探出天窗之外迎风展开双臂是我们在电影中常能见到的浪漫镜头，当艺术毕竟和生活有着不同，其实在行车时将身体的任何部位探出车外都是相当危险的。

　　“只是把头伸出窗外，结果一个急刹车，就把她的脖子给挤着了。”钱女士长假期间带孩子去小黑山游玩，看到外面风景好，钱女士就把天窗打开，让女儿站在车座上看风景，结果一个急刹车，把女儿的脖子给卡住了，好在只是点儿皮外伤，脖子有点儿淤青，但钱女士还是后悔不已

　　儿童在行驶的车上将头伸出窗外，即便驾驶员放慢车速，如果前方有事故需要紧急刹车，或者后面有车追尾，出于惯性，将头伸出窗外的儿童也可能受到严重伤害。所以，在此提醒各位家长，开车时，千万不要让孩子把头、手等伸出窗外。

　　4.让孩子在车内吃东西

　　不少家长都会开车接送孩子上下学，上下学时孩子都比较饿，很多车主会选择让孩子在车内进食，一来是节省了时间，二来是能让孩子及时补充能量。

　　这本来是件两全其美的好事，但是遇到突**况时就麻烦了，例如急刹车时孩子的身体自然前倾，冲向前排座椅或仪表台，口中的食物很容易卡在咽喉，而手中的食物，例如羊肉串、糖葫芦、瓶装水等等，也可能造成严重的损害。

　　5.不开启儿童安全锁

　　汽车儿童安全锁,是为了防止儿童在车辆上意外的打开车门造成对儿童的伤害而设置的一项功能.一般儿童锁都是在两个后门上.当儿童锁功能打开时,就是在后门锁块上,或者锁块外边的一个小小的装置.车辆后门在里面是打不开的,但在外面却能打开.当儿童锁功能关闭时,在里面和外面都能打开车辆.这个功能在车辆高速行驶时尤为必要

　　现在的轿车都具备此项功能，但是使用率却不是很高，所以为了孩子的安全，请打开儿童安全锁。

　　6.将孩子单独锁在车内

　　父母的粗心大意往往会给孩子带来不可预料的灾难。2012年1月16日晚上，上海虹口区一小区上演了紧张的一幕，一位粗心的妈妈不仅将爱车的钥匙落在了车内，还将自己1岁的宝宝反锁其中，由于密闭空间内氧气有限，加之反锁时间过长，孩子开始大声哭喊并伴随呕吐情况。经过救援人员1个多小时的努力孩子才成功被救出。

　　有研究指出，在车辆密闭条件下，孩子在车内待10分钟没有问题。10分钟内，车辆内部的氧气并没有明显流失，温度变化也不是太大，所以正常情况下，孩子并不会出现明显的不适反应。不过，一旦超过半小时，车内氧气出现流失，温度也不断升高，孩子会出现呼吸困难等不适反应，如果不及时通风，孩子就会出现危险。

　　7. 不要让孩子在汽车周围玩耍

　　玩耍是孩子认知世界的一种方式，所以每当放学过后我们都能见到路上那一张张布满笑容的小面孔。

　　有研究表明，孩子在8岁以前对速度的认知不够全面，不能准确判断物体运动的速度，并且很容易受到日常经验的影响，举个例子，如果您问一个4岁幼儿“这个车开的快不快？”他(她)可能会说：“这个车开得慢，因为他（司机）老了，开不动了，那个司机还年轻”。

　　所以说小孩子并不完全具备对汽车速度感知的能力，这说明了为什么有很多小孩子敢于在快速的车流中穿梭或站在正在倒车汽车的后面。

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