宾利SUV投入路试谍照曝光 将2015年上市

evilatman

宾利SUV假想图

　　新浪汽车讯 宾利超豪华SUV将在2015年年底上市销售，新车日前借用奥迪Q7车身投入路试。全新宾利SUV的车名尚未确定，坊间消息显示可能以Falcon为名。

宾利SUV效果图

　　由于宾利Falcon的车身制造设备尚未准备就绪，宾利测试团队借用奥迪Q7车身测试复杂的电控系统、行驶系统和动力系统，其中重点是对电控系统进行校准，预计Falcon全车的ECU数量超过50个。随着电控系统覆盖范围越来越广，工程师们将部分事关安全的重要系统和部件交由ECU控制，对ECU的稳定性和可靠性提出了更高的要求，从而需要进行更多更复杂的路试。例如传动系统、转向系统、减震系统和车身稳定控制系统都将采用复杂的电控系统。

宾利SUV伪装成奥迪Q7的谍照

　　对于动力系统的研发而言，宾利工程师可借助测试对发动机冷却系统进行测试，测试车大灯下部明显加大的散热格栅便是明证。预计宾利将为Falcon配备一台带中冷器的双涡轮增压W12发动机，这台发动机对散热系统有较高要求。不仅是增大散热格栅，如何运用一些空气动力学套件将冷空气导入发动机舱和车底也是宾利设计师需要考虑的内容。

宾利SUV伪装成奥迪Q7的谍照

　　车身的空气动力学表现是宾利Falcon需要认真面对的课题，因为这款身形巨大的豪华SUV的极速将达到320 km/h，这对车身高速稳定性、动力系统散热、制动系统散热、风噪都是严峻考验。

宾利SUV伪装成奥迪Q7的谍照

　　主动式空气悬架系统在高速下能够自动降低车身高度，降低重心的同时也有助于降低风阻。但工程师们需要借助实际道路测试数据验证计算机模拟数据，因此需要通过大量高速路试收集数据。同时又能够将路试收集的部分数据录入电脑进行模拟推算，从而加快研发进度，控制研发成本。

宾利SUV伪装成奥迪Q7的谍照

　　宾利Falcon拥有许多ECU控制单元和监测系统，测试团队借助测试设备将各种测试数据收集到行李箱内的硬盘中。这些数据将通过电邮发送给英国克鲁的研发工程师进行分析，研发工程师对ECU数据进行修改和调整后再用于测试，从而实现高效的研发。

宾利SUV伪装成奥迪Q7的谍照