         POWERREADY 2.0L 320hp 1.2Bar涡轮福克斯动力部分：
1.Power Ready 2.0T强化引擎本体（碳纤纹上盖，内部更换冷锻活塞、连杆、曲轴，强化大小瓦，）可承受1.2Bar
2.Power Ready手工等长涡轮头段（陶瓷镀膜处理永不生锈）
3.美国GARRETT（盖瑞特）AR60涡轮（陶瓷镀膜处理）
4. COSWORTH 进气歧管（陶瓷镀膜处理）
5.Power Ready涡轮风派（陶瓷镀膜处理）
6.Power Ready头段隔热罩
7. Power Ready65mm加大节气门（内壁抛光处理）
8.美国TiAL进气泄压阀（蓝色高硬度阳极表面）
9.美国TiAL排气泄压阀（本体上半部蓝色高硬度阳极，下半部陶瓷镀膜处理）
10.NGK ridium max竞技火花塞4只
11.FORD Racing 加大喷油嘴4支
12.Power Ready强化左上引擎脚+强化右上引擎脚+强化后下引擎脚
13.Power Ready Coolmax回油管+螺丝
14.Power Ready强化可调式皮带舵轮组（高硬度阳极处理CNC）
15.Power Ready前置中冷（ARC）
16.Power Ready轻量化曲轴普利盘（高硬度阳极处理）
17.Power Ready机油冷却器进、回油管
18. PowerReady涡轮管路7件。蓝色阳极处理
19.HKS油冷却器套件
20.HKS F-CON SZ电脑
21.HKS MAP感应器+真空管+TURBO感应器
22.HKS冬菇头
23.HKS 延时熄火
24.HKS EVC电子涡轮压力控制器（A模式0.8Bar、B模式1.15Bar）
25.MSD强化点火线圈
26.MASS加大水箱，
27. Powerready钛合金尾口涡轮全段排气
28.全车份强化硅胶管
传动部分：
1.3.8终传MTX75波箱
2.SRR强化3挡同步齿
3.Quaife扭力感应式 LSD限滑差速器
4.Powerready轻量化锻造飞轮
5.强化离合器组（对应350匹）
6.金属强化分离轴承
7.分离轴承金属油管
操控部分：
1.KW V3避震，
2.前AP5040大四330浮动碟，后JBT320加大碟，
3.hardrace仰角束角调整器、
4.狮特底盘强化拉杆
5.Powerready一体前顶吧，
6.狮特B柱拉杆
7.雅士德一体铝合金后顶吧
8.SRR轮圈
9. Powerready轻量化轮圈长螺丝
10.AD08半热熔轮胎
11.aoe前后防倾杆
内装部分：
1.MOMO方向盘+MOMO手刹杆+MOMO油门刹车离合踏板
2.SRR方向盘快拆转接座
3.正品EVO9代RECARO真皮运动座椅（一对）
4.纯碳纤维改装仪表面板
5. Stri 监控仪表（涡轮、排温、油温、油压、水温）
6.SONY原厂音响主机
7.LED顶灯
外观部分：
1.车衣裳亚光黄车膜
2.碳纤维车门拉手
3.碳纤维ST后尾翼
4.秀山透镜前大灯总成
5.全LED后尾灯
6.ST前中网
7.ST后下巴 此车原车是10年5月的，12年10月份新换的盖瑞特AR60涡轮本体，MSD强化点火线圈，12年12月中旬刚换的长明全新的强化竞技离合，其他的都是12年3月份改装的，涡轮压力值有2档，平时我是一只用A档0.8bar开着，很少用到B档1.2bar,此车在10月份换完AR60涡轮后台湾人用GPS测0-100加速是6.6秒，100-200加速是15.23秒，改装的MSD点火，此车外观内饰非常新，只是右前门在外停车时不知被什么人顶过一个不大的坑，亚光膜没破，但是必须钣金才能平，钣金就要揭膜，所以一直没动，另外就是胎薄了，估计还能坚持个5-6千公里，还有就是全车的中控锁有问题了，必须用钥匙锁，电控只能开锁油箱盖和后备箱锁，另外本人手潮，四只轮毂都有蹭的痕迹，以上缺点提前说明，车本身状况极好，一直4千公里一保养，都是日本的专用赛车油，变速箱油用的是LSD的专用油，是12月换离合时刚换的，欢迎验车，由于是手动挡老婆开不了，家里2辆车，只好割爱了，此车在北京手续齐全，希望有懂改装车的人士接收,车贩子勿扰，无聊人士请绕道，不接受单件儿出售，也别问我，只接受整车出售，不想恢复原厂，更多详细车况请联系本人解答。还有要砍价的，您说个靠谱儿的价位，别一上来最低多少，要不是不想拆车卖，费那劲呢我，拆了都不止这个价儿，联系电话:13501247575QQ:405383231 别再跟我这个那个了，就这价格了，买不买在您，卖不卖在我，谢谢，无聊者真的请勿再扰，整车十二万RMB，可接小刀，大砍刀您就边靠吧……
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