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lee的私车小窝

[车讯报道] 福特-新福克斯

2013-2-20 13:05 3937 5

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lee 发表于 2013-2-20 09:13 |阅读模式 查看: 3937

lee 楼主

2013-2-20 09:13

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
  为什么中国市场偏爱加长车,以及三厢车?也许这个问题在表面和今天我们要讨论的全新福特福克斯扯不上半点儿关系,但是如果深究起来,却能发现这个问题的答案能很好的解释为什么全新福克斯相对上一代车型,必须要做出一些改变的原因。
  虽然中国市场乘用车数量正在高速增长,但是对于大部分人来说,一个家庭仍只拥有一辆车。所以,这部供全家人使用的汽车需要空间,尤其是后排空间,来载上父母和孩子出游;这辆车还需要不错的燃油经济性,来减少家庭开支;它还需要看起来像那么回事儿,以满足处于工作和生意上的需求,以及亲戚朋友前的面子。
进气格栅窗口可以主动关闭,以进一步降低风阻
  此外,它还最好还有充足的动力、精准的驾控,满足驾驶者对驾驶乐趣的期望,最好能上班时是三厢,下班后是两厢,回乡时是SUV,出游时是MPV,暴雨时是快艇,堵车时是飞机……总之,我们想要全能的汽车。
  这并没有什么不对,但却给汽车厂商出了难题。因为任何只在一个或几个方面优秀的车型并不能获得市场的认可。一款车只有在所有方面都及格的前提下,在某些方面出类拔萃,才有可能成为市场的赢家。如果把上一代福克斯比喻成一个木桶,那么操控性与动力性绝对是长板,但余下部分的表现却没有那么抢眼。所以,市场要求全新一代福克斯必须改正缺点、发扬优点,而长安福特也正是这样做的。
  有媒体同行这样形容新福克斯的改变,就是把老款车型的缺点变成新款车型的卖点。的确,以前饱受诟病的油耗高、做工一般、配置简陋的毛病都已经成为了历史。
与车身颜色相同的内饰非常符合年轻人口味
钢琴漆的中控面板非常容易沾染指纹
  新车同上一代车型一样,在设计之初就考虑了两厢与三厢。所以全新一代福克斯无论两厢与三厢,都拥有不错的外观。来自GHIA工作室的设计为新一代福克斯赋予了更加动感与饱满的线条。
蓝色调的仪表盘科技感十足
  不过真正的惊喜却来自内饰。与车身颜色相同的磨砂质感面板与黑色钢琴漆组成的中控台为车内带来一抹亮色,非常的酷。虽然不一定所有人都能接受,但至少我喜欢。做工也属上乘。科技感十足的蓝色仪表盘以及分别位于中控台与仪表盘的两块显示屏则进一步强调了这种感觉。密布中控台的按钮让新福克斯显得非常豪华,只不过这么多的按钮乍看之下有些让人眼花缭乱。唯一的缺点在于黑色钢琴漆面板深爱着指纹,比iPad屏幕还要夸张…
显示屏尺寸上不占优势,没有导航也是软肋之一
  如果说老款福克斯是一部更多为驾驶员服务的车,那么新款就是为所有人准备的车。更大的空间是每个人都希望看到的。各式各样的储物空间也非常讨人喜欢。此外,在后悬挂缩水的潮流下,福克斯依旧采用了“刀锋式”的后多连杆悬挂。在实际乘坐感受中,这套独立悬挂也表现出了其应有的素质。再加上更加出色的静音性,长途旅行中的后排乘客应该不会有什么大的抱怨。
电加热前风挡绝对是这个级别内稀有配置

全部回复5

lee 发表于 2013-2-20 09:13 查看: 3937

lee 沙发

2013-2-20 09:13

车门有丰富的储物空间
  此外,较高的配置也是新福克斯的一个亮点。在我们试驾的这两台福克斯中,高配版车型还配备了盲点信息系统、低速行车安全系统以及前风档加热功能。虽然这些高科技配置大多为选装,或只出现在高配车型中,但也从一个侧面反映出了新福克斯配置的丰富程度。毕竟,这些高配车型的价格并不算离谱。
低速行车安全系统的前置传感器
  可以看出,新款福克斯在以前的缺点方面还是做出了不少改进的。而在优点,也就是驾驶方面,它有没有继续发扬呢?虽然没有采用时下流行的涡轮增压发动机,但是12:1的2.0升与11:1的1.6升两款高压缩比发动机仍能提供不错的动力。
福特福克斯两厢2.0AT豪华运动型发动机
  对于这台红色的两厢2.0自动豪华运动型来说,170马力在16.29万元左右的车型中已经处于上游水平。每马力接近1000元的售价在市面上算是一个不错的性价比。在六速双离合器变速箱的帮助下,可以提供充足的动力。尤其是在低转速区间,这款发动机能提供小排量涡轮增压发动机不具备的油门响应。而在中高转速区间,它还能进一步激发你的驾驶欲望。这样的表现绝对对得起车尾的S标识。
福特福克斯三厢1.6AT尊贵型发动机
  所以,请忽略掉有没有涡轮增压之类的技术问题吧,享受驾驶乐趣才是正经事儿。只可惜2.0升发动机只搭载于高配车型上,这多少让那些更注重动力的年轻消费者感到无奈。而这台银色的三厢1.6自动尊贵型,它的首要任务显然不是追求动力。但即便如此,125马力与159牛·米的动力仍相当于这个级别车型的主流水平。
  至于底盘表现,新老两代福克斯并没有太大的差别。不同于德系车的紧绷感与扎实感,悬挂会随着压力的增强而越发变得富有弹性,这种非线性的悬挂表现更强调的是一股韧劲儿。相应的,在实际驾驶中就显得更有活力。所以,它能够和动力系统一起,进一步刺激你的驾驶欲望。
  所以,你所熟悉的福克斯并没有消失。相反,它变得更加强大。他知道自己的长处和短板,并在新款车型上做到了改正缺点,发扬优点。它知道你需要什么,并正在努力迎合你的口味。如果你正打算买一台紧凑型轿车,那么新福克斯值得考虑。
  评价:
  虽然全新一代福特福克斯对市场需求做出了针对性的改变与提升,但是不用担心,这并不是一款妥协于市场的产品。你所期待的老款福克斯上的所有优点,都完整继承到了新款车型之上。而在此基础之上,福克斯满足了更多消费者的主流需求。而市场表现也已经证明了新福克斯的市场竞争力。

微博评论 发表于 2013-2-20 10:26 查看: 3937

微博评论 藤椅

2013-2-20 10:26

前风挡加热好东西\n\n 来自 董宏浩 的新浪微博
220040449 发表于 2013-2-20 10:33 查看: 3937

220040449 板凳

2013-2-20 10:33

{:soso_e179:}
猎人 发表于 2013-2-20 11:12 查看: 3937

猎人 地板

2013-2-20 11:12

6at真不错啊
觅光追影 发表于 2013-2-20 13:05 查看: 3937

觅光追影 6#

2013-2-20 13:05

据说回复有汽油?

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