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lee
发表于 2012-11-22 08:04
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本帖最后由 lee 于 2012-11-22 08:05 编辑
车型：长安福特翼搏
信息点：1、车展发布；2、明年上市；3、搭载1.5L/1.0T发动机
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● 基本信息：中国版特殊待遇 车身加长110mm
长安福特翼搏是一款紧凑型SUV车型，在外形设计上，由于大尺寸下进气口的设计，让翼搏拥有一副更具冲击力的前脸风格。
车身尺寸上，长安福特翼搏的数据为4280/1785/1658（mm），轴距为2530mm，相比海外版车型而言，其长宽高分别增加了110mm、35mm、8mm，而轴距增加了40mm。
动力方面，国产翼搏拥有1.5L和1.0T两种发动机匹配，其中1.5L Ti-VCT发动机采用进排气可变气门技术(Ti-VCT)，拥有81kW/6045rpm的最大功率，其峰值扭矩在4500rpm时达到140N·m。与之搭配的有5速手动、6速DCT两种变速器。从工信部给出的油耗信息来看，1.5L手动挡车型油耗为6.3L/100km，1.5L自动挡型号为 6.5L/100km。
顶配车型搭载一款1.0L GTDI发动机，采用了缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门、基础缸盖等等技术，其最大功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为170N·m /1500-4500rpm。与这款发动机搭配的目前仅有手动挡车型，其综合工况油耗为5.9L/100km。
● 外观：拥有很强的视觉冲击力
虽然是一款小型SUV，但翼搏的造型设计并不低调。它有着狭长的格栅造型，另外还有动感的灯组以及吸引眼球的大尺寸下进气口，而这些细节构成了极具冲击力的前脸。另外，车身侧面隆起的轮眉以及后部那背负式备胎设计让它更显野性。
● 内饰：突出个性，有着较强的现代感
福特翼搏内饰设计也颇具现代感，制作工艺与品质也都十分精良。车内空间非常宽敞，可以容纳5人驾乘，并且拥有充足的载物空间。
● 配置：多媒体系统为亮点
舒适性配置方面，所有车型均配置了带3.5寸屏幕的娱乐系统集成控制面板，使得人机交互界面更为简洁、直观，更便于操控。尊贵版车型配置了真皮方向盘、自动恒温空调、手套箱冷藏一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘等配置。
区别于福特翼虎配置的SYNC G2系统，翼搏配置的是SYNC G1娱乐系统，可以通过与绝大多数用户的手机、多媒体播放器等互连操作，实现诸如语音拨号、语音播出短信内容、语音控制MP3播放等功能。G1系统还提供紧急救援呼叫服务，能够在安全气囊爆开或油路中断的企管科下，激活紧急救援呼叫，自动呼叫话务员并转接警方，派遣救护车。
安全配置方面，翼搏全系标配ABS、双安全气囊、电子防盗系统。在尊贵型车型上面，还配备了侧气囊、侧气帘、ESC车身稳定系统以及TCS牵引力控制系统。比较遗憾的是，实用性颇高的后泊车雷达仅出现在尊贵型车型上。
● 竞争力表现：
| 长安福特翼搏与昂科拉对比 | 车型 | 翼搏 | 昂科拉 | 长（mm） | 4280 | 4278 | 宽（mm） | 1785 | 1774 | 高（mm） | 1658 | 1646 | 轴距（mm） | 2530 | 2555 |
在长安福特翼搏上市后，其最主要的竞争对手就是别克的昂科拉，在车身尺寸上，除了轴距之外，翼搏均比昂科拉有着一定的优势。通过对昂科拉的实际体验，在乘坐空间方面，翼搏也有着够用的表现。
| 长安福特翼搏与昂科拉对比 | 车型 | 翼搏 | 昂科拉 | 排量 | 1.5L/1.0T | 1.4T | 最大功率（kW） | 81/92 | 103 | 最大扭矩（N·m） | 140/170 | 200 | 变速箱 | 5MT/6速双离合 | 6MT/6AT |
动力方面，翼搏拥有两款发动机可选择，而昂科拉则只有一款1.4T发动机，不过在性能方面，昂科拉还是占有一定优势的。而传动部分，两者均配备了比较主流的变速箱，对于动力传递平顺性和经济性都有不错的表现。另外，由于翼搏主推的是1.5L发动机，所以在入门价格方面，翼搏会比昂科拉更有优势。
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● 简评：
目前国内的SUV市场发展的如火如荼，而对于长安福特而言，在这方面它并没有领先的优势，不过，通过小型SUV的引入，让它进入了一个新的细分市场。就翼搏而言，凭借着个性的外形、不错的配置和够用且经济的动力系统，相信它在这块市场应该会有不错的表现，当然，不可忽略的就是入门级车型在价格方面应该会更具吸引力。
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