不是节气门惹的祸 福克斯熄火门全解析（转自汽车之家）

付伟

最近，长安福特福克斯的大面积熄火故障在被央视曝光之后，终于得到了厂家官方的回应，最终的官方解决方案将会在5月31号通过经销商向消费者公布。熄火门事件也收到了众多车主和准车主的关注。那么造成福克斯意外熄火的原因到底什么？长安福特最终会给出一个怎样的解决方案而方案最终效果如何？我们也将会进行全程追踪报道。下面我们先总结一下目前各大汽车论坛车友们反映的情况，对福克斯得熄火门事件做一下简单的梳理。一、福克斯熄火现象由来已久

    其实福克斯的熄火故障早在前两年就出现了，只是当时的07款福克斯也有少部分的熄火故障，情况还远没有现在那么严重，因此也没有得到太多的重视。但是在长安福特于去年推出了改款的09款福克斯之后，新车开始大面积出现无故熄火问题，在今年3月份时，就已经在各大论坛上闹得沸沸扬扬，部分车主还成立了专门的福克斯熄火群，在4月底，熄火门经央视2套消费主张节目曝光后，才终于得到了长安福特方面的回应。
二、09款福克斯是熄火门的主力军

    虽然，此前的07款福克斯也有个别熄火的故障出现，但是引起这次熄火门的故障车绝大多数是09款洗车。从网上各大论坛上车主们的反映情况以及我们目前所汇总的信息来看，情况也是如此。在所有故障车型中，09款福克斯1.8L车型占的比例最大（包括三厢和两厢），占总数的9成左右，另外还有少部分07款福克斯1.8L车型和09款2.0L车型。此外，在所有的故障车辆中自动挡车型所占比例更高，手动挡略低。
三、福克斯熄火故障现象汇总
目前，从论坛网友反馈的情况看，福克斯的熄火故障现象基本分为两种：

1、中低速转弯稍踩油，出现熄火
案例一
车型：09款福克斯1.8手动挡
车主反馈：“从买车到现在出现过两次熄火，现在遇到熄火特别恐怖，一点声音都没有，和憋熄火不一样，就是在低转速的时候突然熄火，连转速都不跳。昨晚晚上更恐怖的是我减速拐弯的时候突然熄火了，方向盘突然锁死（应该理解为熄火后失去转向助力），很恐怖。”
案例二：
车型：09款福克斯1.8自动挡
车主反馈：“09年6月提的车，刚开了10000公里，还算是准新车，从没出现过怠速不稳的情况，在7000公里左右时（09年12月前后）熄火3－4次，都是冷车转弯稍踩油门时熄火，熄火后刹车、方向盘均未出现锁死。今年1月4S免费清洗节气门后，情况有所好转，至今未再熄火。”
   上述两个例子就是典型的第一种熄火情况，低速或者减速过弯时，稍加油之后，出现熄火。对于这种情况，危险系数还是很高的，因为熄火之后，方向盘和刹车便会失去助力，而此时车辆正处于转弯的过程中，因此更容易发生事故。车主遇到这种情况时，应尽快大力踩下刹车并拉起手刹，将车尽快停下。
2、正常行驶中无故熄火（手动挡多为空挡滑行时）；
案例一：
车型：09款福克斯2.0手动挡
车主反馈：“去年年底才提的车，里程才1500km，就已经熄火过N次了。在红灯堵车，挂着挡，离合到底或者空挡时，就曾出现多次怠速不稳，甚至熄火。另外，在下地库或者下一个缓坡时挂着挡离合到底，或者空挡时，也经常出现怠速不稳，熄过火，很危险。春节期间由于雪天，气温低，出现频率增加，曾经一次，一段堵车路连续出现怠速不稳n次，熄火4次，是连续出现！ps：本人非新手，开车5年，开过很多车型，没有出现过类似现象，在怠速不稳时，采取过离合踩死、顺便使劲轰油救起的情况，排除技术原因。”
案例二
车型：09款福克斯1.8自动挡
车主反馈：“2009年5月份提的车，购买的是自动挡，买来十个多月的时间，应该不能算是很旧的车了吧，以前的毛病是停止后，再打火，起不来。最近也开始熄火了，上个月到现在已经第三次了，一次比一次吓人，今天晚上回家，车子正常行驶中，车速在50的时候突然它自己很莫名的熄火了，连方向盘都一下子不能动了，太可怕了，当时前后左右全是正常行驶中的车，我后面的车明显是急刹车了，否则肯定撞上来，这真的太危险了！我的车是刚做完保养两天的，在行驶中突然熄火，试想一下，如过是在高速公路上忽然熄火，会是一个什么情况？不敢想。 ”
    以上两案例则是典型的第二种情况：车辆在行驶过程中无故熄火。如果熄火时车辆速度较快的情况，其危险程度也不小，不过由于车辆还处于直线行驶的状态，车辆的可控性还比较高，车主只需要踩下刹车慢慢将其停住。
    而我们从福特4S店维修人员获得的消息也大致相同：“09款福克斯的都有，尤其是09款的新车，有的厉害的开个三四千公里就出现这个问题，一般情况下，以前福克斯开一万公里，正常情况下要清洗，但像这种三四千公里就需要清洗的，普遍都在09款的车身上，有时候熄火或者行驶中怠速不稳也容易熄火。”

付伟

四、福克斯熄火原因各方声音汇总
车友声音：找不到真正原因，比较茫然
    从上文我们了解到，福克斯熄火故障其实已经是一个存在很久的问题了，只是由于09款福克斯在今年故障大规模爆发才真正得到了媒体的重视。大部分车主们在最初遇到熄火时，都第一时间找到了4S店，希望通过官方途径解决这个问题。因此，在针对福克斯熄火原因的判断上，由目前论坛中车友的态度来看，同样仅限于长安福特4S店给出的官方说辞，对于真正的熄火原因分析仍旧处于茫然阶段。
    而截止目前，就以下长安福特给予车主的熄火故障原因解释以及解决方法来看，大部分车友认为并未产生根治效果，而这种现状也是令诸多车友更显茫然的原因之一。
长安福特声音：节气门积碳、发动机PCM电控模块是原因
解释原因一：节气门积碳
解决方法：清洗节气门
解决效果：治标不治本
    最初，对于消费者的投诉，厂家方面对于意外熄火的解释是由于国内油品不好，导致节气门积碳，而再加上福克斯的节气门本身就设计的比较敏感，从而更容易引起怠速不稳和熄火。而长安福特向4S店维修人员提供的解决方法只有一个：就是清洗节气门。

   “2600公里行车电脑出现发动机故障，车子无法启动，清洗节气门解决此问题；6000公里行驶过程中踩离合熄火三次。行驶11000公里共洗6次节气门。”（09款福克斯手动）
    “买车半年了，出现过多次熄火，就是在冷车启动的时候，行驶1-5分钟，突然发动机就灭了，一点没有反应。然后可以继续打着火，去4S店一直给的答复就是节气门有问题。但洗来洗也去解决不了问题。”（09款福克斯1.8自动挡车型）
    “购车后，平均3000公里洗一次节气门，不洗容易熄火。最近两次熄火是：清洗节气门后3天熄火一次（以前一般都要3000公里出现熄火），洗后20天熄一次。”（09款福克斯自动挡）
    而实际清洗节气门后的效果如何，结合以上三个例子来看，部分熄火车型，在经过清洗节气门之后，情况在短时间内会有所好转，但是并不能从根本上解决熄火的问题，在一段时间之后，熄火的情况仍会出现。这种治标不治本的情况，也让车主们只能频繁的往返于4S店清洗节气门，像上述的第一个例子里，车主在11000公里的里程内共清洗了6次节气门，对于一般车辆，10000公里只需要进行一次清洗就足够了。久病成医，这样的背景下，很多福克斯车主都学会了自己DIY，福克斯论坛里交流如何动手洗节气门的帖子也比比皆是。而这在一定程度上也反映了，油品和节气门积碳并不是造成发动机熄火的根本原因。
解释原因二：发动机PCM电控模块故障
解决方法：升级PCM电控程序
解决效果：为彻底根治，多数车辆仍会复“熄”
    随后，在2010年初，长安福特又给出了另一个解决方案，那就是升级发动机PCM电控模块。长安福特希望通过刷新的电控程序，对发动机的供油方式做一定的修正，从而根治熄火的问题。不过，在刷新完该套程序后，却对福克斯产生了很多很多“副作用”，而对于大部分车友而言，熄火故障则仍旧尚未得到根治。
车主实例
车型：福克斯1.8L手动挡
    车主反馈：“我的车子是1.8MT。去年4月的车子现在16000多公里了。13000的时候由于变速箱渗油，3月份换变速箱4S店接着把PCM给升级了。13000公里以前就熄火一次。升完级两个月熄火4次了。都是在一个地点，也都是在拐弯时空挡熄火。我的节气门刚洗完不脏呀，到底怎么回事。是PCM升级的问题么，多次电话4S店，都得不到满意的答复。前几天又打电话问说到31号之前给升级PCM。不知道这样能解决吗？”
    长安福特希望通过更改电脑程序的方法解决熄火问题，但是事实证明，这个方法不仅对于绝大部分的故障车同样没有效果（有少数成功解决的例子，大概占10%左右），像上述这个车主就很典型，刷了程序之后不仅问题没解决，熄火的次数反而更频繁了。而此外，很多车友还发现，刷新PCM电控程序还会有许多油耗高、驾驶不习惯等副作用。

    在刷新完该套程序后最显著的特点是，福克斯在起步时换挡转数会升高2000转并持久不下，然后回落1400左右停顿一下回落至怠速状态（也就是自动补油，防止熄火），在车子带挡状态下，发动机在2000转左右会自动补油，因此很难用发动机来控制车速，这也使得油耗会显著升高。而由于有了上述这些种种情况，更多的车主对于升级程序这个解决方法持观望态度，不愿冒险尝试。
第三方专家声音：供油系统、点火系统设计原因故障
    由于厂家针对于福克斯熄火的两种解决方法均未使故障得到根治，在此前央视的节目曝光中，也就此原因电话咨询了清华大学汽车研究所的两位教授。（受访人一：清华大学汽车研究所副所长宋健；受访人二：清华大学汽车研究所汽车安全与节能国家重点实验室发动机燃烧与排放组高级工程师肖建华）
以下为电话采访的具体内容：
    宋健：节气门脏倒不会引起熄火，这个熄火还是那个喷油嘴喷不出油来或者火花塞那脏了打不着火那才是最主要原因。
    肖建华：节气门脏有可以造成熄火，但这应该不是主要的原因，造成熄火最主要的可能是空燃比不合适，假如空燃比合适，点火又有，那它就不应该熄火。肯定是硬件导致点火系统失灵了，或者供油系统失灵了。
    两位专家都不约而同的认为，节气门积碳和油品都不是造成熄火的原因，发动机的油路系统或者是点火系统的设计缺陷才是造成福克斯熄火的罪魁祸首。
总结：
    在4月底，央视对熄火门进行曝光之后，长安福特方面终于给出了最新的官方答复，将会在5月31日拿出一个最终的解决方案。从它的官方的声明透露的信息来看，熄火门的最终解决的办法可能还是会从软件方面入手，长安福特的工程师们希望通过进一步优化升级现有的PCM软件，使得熄火的问题真正得到解决。而事情进展究竟如何，长安福特最终能否彻底解决熄火故障，我们将会为您继续跟踪报道，敬请关注。（文/李毅）

yacpa

越分析越可怕，但愿还是节气门的问题吧！最少洗洗就能健康，要是油路那就没招了！

坦然

期待解决方案~~~~~~~~

sjh8176

福克斯专家应该也刷下程序。太弱智了。。。专家真有耐性

爱福9669

期待解决方案{:soso_e133:}

大博

我现在都不敢摘空挡
30%都要熄火

timwf

大博 发表于 2012-1-27 03:20
我现在都不敢摘空挡
30%都要熄火

现在还有这问题？~ 太吓人了~09款以后的也这样么？

北通州

到底啥原因也每个说法和解决办法

铁子

11款有熄火的吗？