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爱福特车友会

[转载] 浅谈发动机的工作原理和低转速换挡的危害

2012-5-17 18:07 10757 31

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缘分 发表于 2012-5-15 16:09 查看: 10757

缘分 11#

2012-5-15 16:09

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
收藏了,有时间再看
Deliration 发表于 2012-5-17 10:55 查看: 10757

Deliration 12#

2012-5-17 10:55

问个弱智问题,转速3000换挡是指抬离合到接触点的那个时候吧?
还是换档位的时候就要300转?
浮尘 发表于 2012-5-17 11:16 查看: 10757

浮尘 13#

2012-5-17 11:16

Deliration 发表于 2012-5-17 10:55
问个弱智问题,转速3000换挡是指抬离合到接触点的那个时候吧?
还是换档位的时候就要300转?

是当时的转速在3000转就可以进行换挡操作了
Deliration 发表于 2012-5-17 13:34 查看: 10757

Deliration 14#

2012-5-17 13:34

浮尘 发表于 2012-5-17 11:16
是当时的转速在3000转就可以进行换挡操作了

换档位的时候不是离合踩到底就能换吗?难道这个也要看转速?
浮尘 发表于 2012-5-17 13:59 查看: 10757

浮尘 15#

2012-5-17 13:59

Deliration 发表于 2012-5-17 13:34
换档位的时候不是离合踩到底就能换吗?难道这个也要看转速?

比如二档正常行车时要升三档,这时转速在3000转,踩离合挂三档、松离合给油这一连串动作要尽量的快,这样转速不会下降的太厉害,完成动作后的转速还在健康区间内,就是最好的方式
Deliration 发表于 2012-5-17 16:19 查看: 10757

Deliration 16#

2012-5-17 16:19

浮尘 发表于 2012-5-17 13:59
比如二档正常行车时要升三档,这时转速在3000转,踩离合挂三档、松离合给油这一连串动作要尽量的快,这样 ...

了解了~ 换档时候我习惯松油门,这样是不是不太正确啊?
浮尘 发表于 2012-5-17 17:30 查看: 10757

浮尘 17#

2012-5-17 17:30

Deliration 发表于 2012-5-17 16:19
了解了~ 换档时候我习惯松油门,这样是不是不太正确啊?

还记得两脚离合的操作吗?
加挡:踩摘踩挂
减挡:踩摘轰踩挂

你觉得应不应该松油门呢?
Deliration 发表于 2012-5-17 17:48 查看: 10757

Deliration 18#

2012-5-17 17:48

浮尘 发表于 2012-5-17 17:30
还记得两脚离合的操作吗?
加挡:踩摘踩挂
减挡:踩摘轰踩挂

{:6_309:}好吧~我都是一脚摘挂直接过去了~惭愧!
Deliration 发表于 2012-5-17 17:59 查看: 10757

Deliration 19#

2012-5-17 17:59

悲了个剧的,刚查了一下,升档时离合完全放开才给油,我都是过了接触点就给油,我的离合片啊!{:soso_e154:}
浮尘 发表于 2012-5-17 18:07 查看: 10757

浮尘 20#

2012-5-17 18:07

Deliration 发表于 2012-5-17 17:59
悲了个剧的,刚查了一下,升档时离合完全放开才给油,我都是过了接触点就给油,我的离合片啊!{:soso_e154: ...

没事的,只要不是长时间半联动状态就行

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