集中力量办大事儿 福特领界长期测试(2)

lee

我们常常在一些车上看到一些“鸡肋”的争议设计，然而在这个社会分工高度精细化、社会合作高度密切的工业时代，汽车设计与制造很难会出现完全违背所有人体工程学的功能，“鸡肋”的骂声往往是没有被考虑的这部分用户发出的，而其目标用户，则甘之如饴。这种时候就考验车辆的定位目标群体寡众，以及设计团队分析群体习惯的功力了。领界作为一款定位家用的SUV，空间的设计是非常重要的，而它的空间设计同样出现了一些在我最初看来“鸡肋”的设计，但经过一个多月来的体验，我觉得需要认真思考这些功能是否真的鸡肋。

　　对于领界(参数|询价)的空间，本期主要将对驾乘空间、储物/行李空间进行详细讲解，不过重点是福特对于内部空间的巧妙设计，由于这部分内容比较散，为了让大家能够有一个更加直观的了解，本文的呈现顺序将以前排、后排、行李厢的顺序来进行，空间的人性化设计这部分内容将分散在各个位置，以便大家能够在使用VR观看时更方便寻找。

●驾乘空间表现

　　在领界车型详解页的乘坐空间里，所有的模特都是身高180cm以上的，但很多朋友没这么高，所以我们先以身高172cm的我作为模特，来进行汽车之家的标准空间测量方法，来展示一下领界的前排座椅空间。我的身高在172cm左右，微胖，也就是一般水平。

　　图中的姿态就是后排座椅的标准坐姿，拉动座椅肩部的拉扣可以折叠座椅，不过在向前折叠的过程中会有两个固定节点，在极少见的情况下，可以牺牲后排座椅空间和舒适度，为行李厢空间稍微腾出来一点。

　　以上是标准的测量法，只是为大家展示领界的空间量，我平时开肯定不会这么调座椅，我个人还是比较喜欢将座椅调高一些，毕竟SUV的高视野还是非常有用的。

●空间细节设计-前排

　　聊完基本的乘坐空间，下面我们开始以从前向后的顺序，依次聊聊细节方面的表现。首先说前排，先从最频繁但也常被忽略的上下车说起。之所以聊这个，是因为今年七八月份的北京经历了频繁且长时间的连续雨天，脏兮兮的裤腿让我开始关注这个问题。

　　家庭用车免不了在车里放很多东西，收纳空间就很重要。简单的一个喝水问题，如果只是普通的小年轻出远门，那很好解决，带点矿泉水就行，但如果车上有孩子和老人，这就是个问题。老年人可能肠胃不好或者出于习惯，不喝凉水，就需要喝热水或者喝茶，要是痴迷工夫茶的潮汕人，就更需要一个随时随地泡茶的大壶。带孩子出门，冲奶粉就更是刚需了。

　　喝热水是个很中国的生活习惯，欧美国家显然不像我们这样有对热水的执着。有人说那不能带个更大的保温壶放在后排或行李厢吗？理论上没问题，但实际使用时会遇到很大麻烦。大壶放后排会严重影响后排乘客的腿部空间，放行李厢不但占用空间还存在卫生问题，拿取也非常不便，如果后座没人的话还得停下车打开行李厢。1.5L热水基本能满足5个人的半天行程需求，真要是有对热水的热切需求，两三百公里一个服务区，完全可以补充。我们再来看看其他放水的位置。

　　中央杯架、中央操作区和手臂的矛盾是个很常见的问题，有不少车型都没能良好地处理这个问题，而妥善处理这个问题需要取舍，有的车型加深了杯槽，有的将杯槽放在挡把前方或右侧，各种各样。

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领界(参数|询价)的中央杯槽显然是可以更加下沉的，但在设计师看来显然是更大的中央扶手箱更重要，反正要放水瓶的话，车门上能放的更多。我们来看看到底是多么大的扶手箱需要牺牲掉一部分杯槽的深度。

　　前排储物区域设计得不算多，但优点是足够大，可以在不额外占用其它空间的情况下满足一些"家庭装"超大物品的放置。

●空间细节设计-后排

　　接下来我们来看看后排空间，不过说实话，我这一个没孩子的小家庭，后排的利用率其实很低，所以以下的后排体验感受多来自搭车的朋友或同事们。

　　至于储物空间，相比前排自然逊色了一些，毕竟使用频率最高的是前排，空间设计自然要有所倾斜。后排的空间设计主要是在人性化细节上略逊色，主要是为了后排乘客的乘坐舒适性让步。

　　其实后排中央扶手的杯槽完全可以设计得深一些，这样就能加上限位器，但鱼与熊掌不可兼得，这一部件的主要功能并不是扶手，而是其反面的靠背功能，杯槽的深度直接影响靠背海绵的厚度。明明车门和椅背也能放，杯槽自然就被弱化了，选择了保证靠背的舒适性。

●行李厢

　　行李厢的容积量足够大，谈不上惊艳，日常使用绰绰有余。空间细节方面也没有什么花哨的设计，中心思想就是尽可能为大而平整的空间让路，所以很难找出什么亮点来——如果宽大不算的话。

进入VR体验领界的空间设计

　　关于领界的空间设计基本上讲完了，如果再由更加深入的体验感受，我会在之后连载中的微体验部分分享给大家，接下来各位可以对照VR，体验本期我所提到的空间设计。

●油耗统计

　　最近这半个多月加了两次油，第三段行驶期间多数时间是上下班高峰，跑了两次短途高速，加上天气炎热，空调一直开在26℃，综合油耗达到了11.7L/100km。第四段跑短途高速稍多了些，阴雨天气频繁，所以气温降低，空调开得也少，油耗有了明显的改善。

长测第二期总结：

　　从家用车的使用习惯来看，领界的空间设计不仅合格，还达到了良好的水平，其中心思路是简单直接，减少学习成本。基本的驾乘空间完全足够，上一期说过座椅不追求包裹感，也是为了偷空间，取舍之后，空间和舒适性有了良好的平衡。在空间人性化细节方面，领界的设计开发团队除了一些普适通用的细节设计，如进出通道优化、卡槽等方面，显然还充分考虑了中国家庭出行的普遍习惯和生活特点，如超大水壶的放置空间和巨大的中央扶手箱。当然领界同样有一些设计瑕疵，例如影响使用中央操作区的杯槽，这些都是为了集中空间资源扩大重点储物空间而被牺牲掉的设计，对喜欢和需要它的人群来说是非常值得的。