改款后的新蒙迪欧值得剁手！

粒蛋后深办

     这几天陆续在网上看了不少媒体试驾17款新蒙迪欧的测试报告，18号又在广州车展上正式上市，公布了价格还有具体的车型，新车共推出11款车型，售价区间为17.98-31.98万元，看完后被新蒙迪欧的内饰用料和配置所惊艳到，其中混动版相比燃油车在仪表盘、换挡机构和饰条用料上均有全新的改变。





    由于混动版是基于中高配车型而来，因此整个内部的材质和做工都更有品质感，尤其是来自西班牙真皮材质的包裹后，整个内饰的质感一举超过了豪华品牌宝马，相信这点绝对是像帕萨特/迈腾等燃油车望成莫及的，就算定位更高的雅阁锐混动和君越混动版也无法媲美。



     真皮座椅是蒙迪欧混动版最吸引人的地方，且能提供浅色配深棕色和全黑的这两款配色方案，并均由全真皮包裹，同时能提供 10 向电动调节；而得益于表面菱形花纹的处理，无论是舒适度还是豪华感都很高。另外，后排座椅还支持按 4/6 比例放倒也是蒙迪欧混动版的一大特点，这得益于蒙迪欧混动版所使用的尺寸更小的锂电池。



    新蒙迪欧不仅将中控屏升级成了更显档次感的大尺寸触控屏，同时还升级到了全新的 Sync 3 系统。其中语音识别功能得到了优化，并新增了中文手写输入功能，以及支持 CarPlay 和 AppLink 连接等。另外，Sync 3 还提供 Wi-Fi 联网、Android 车载互联、语音识别、代客泊车模式、7 种颜色氛围灯调节和座椅按摩功能。



    其中像 7 色 LED 氛围灯、远程引擎启动系统、带副驾靠背角度调节的“老板键”、后排加热座椅、后排空调控制系统、后排多媒体控制区域和 12 扬声器的 SONY 品牌音响系统等都一应俱全。


  


     酷似捷豹豪华车上的全新旋钮式换挡功能键也大幅提升了整车的档次感，从参加试驾的同事那里得知在使用中的阻尼感很不错，操作感受也很接近捷豹的水准。


  


    而蒙迪欧混动版还加入些很有趣的小配置，例如独创的“效率叶片”功能，位于仪表盘右侧的显示屏内，通过以叶片蔓延的动画形式（叶片数量越多则油耗越低）来展现，这能潜意识地让驾驶者追求最低的油耗，从而让整车长期处于在低油耗的使用过程中。




     福特还专为蒙迪欧混动版配备了福特派互联系统。该系统支持远程车辆控制或远程车辆检测，并且所有品牌车主均可通过这个 APP 平台找到目的地停车位，相当方便。而相比同级别混动车略显遗憾的是，该车只有 ECO 一种驾驶模式，并没有额外提供纯电或强制混动模式。
    其实蒙迪欧混动版最惊艳的就是内装了，无论是优化后的内饰设计，还是全皮革包裹的座椅等，仅视觉上的档次感就已赶超了宝马；而再加上众多同级别混动车没有的配置，以及独创地“好玩的”实用功能，因此这些便让蒙迪欧混动版有了独一无二的特点，同时也强调了整车的智能科技感。