斯柯达晶锐 高性价比精品小车

年后的运输

本人从去年夏天开始筹划买车，身边的朋友听我说想买辆小车，就推荐了POLO、晶锐、爱唯欧。我斟酌了一下，决定不要美系，油耗、隔离差，于是淘汰了爱唯欧，最后去4S店里看了POLO，我坐上车就觉得空间实在是不够充足，我个子不算很高，体型属于微胖型，头部空间和腿部空间都不满意，所以把全部希望都寄托在了晶锐身上。
到了斯柯达的4S店，试了试晶锐，相比之下晶锐坐着要舒服太多了，空间在小型车里算是相当可以的了，而且销售一个劲地跟我说有优惠，我当时就决定要买了。
虽说晶锐是小车，但从外观上看它还是很大气的，腰线流畅，没什么花里胡哨的东西，中控也是这样，很朴实，不知道为什么我就很喜欢这种风格，一点多余的装饰都不想加，而且中控的操作手感都很好，按键反馈很有质感。
每天开着晶锐上下班，操控性很好，果然德系车的操控没得说，方向盘电子助力，很轻盈，底盘整体感较强，过小坑没有松散的感觉。油耗很低，平均只有五点八，可能我开车习惯比较好，反正我非常满意。
总之晶锐是小而精致的类型，好看又好开，省力又省油，关键价格这么实惠，我很喜欢。

人生可怕

车的外形设计没有亮点，火红的颜色也是我最讨厌的

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车头前的装饰栅栏设计的有点小，感觉一下子掉了很多档次

折叠白天

档风玻璃的设计的很大，视线很强

何苦这样

车头部分的大灯设计也灵欠缺灵感，很车头比例不协调

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装饰栅栏下面的引擎盖处设计的更为难看