90后理性选车路，提创行版昕动

年后的运输

从春节回来就开始关注各个车型了，先是高举高打，关注福克斯、朗行这两款车的，结果试驾完一算购车款俩眼就蒙圈了，加上购置税、车险什么的完全超出了能力范围。果断降低预算，裸车价格必须控制好，不然买车之后只能吃土。
最开始对两厢版的科鲁兹超有好感，美系的大掀背，肌肉线条明显的车身造型都是我喜欢的点。可是试驾之后又心寒了，同样是1.6L的排量，科鲁兹的起步实在是太肉了，带T的车型价格又高高在上，无奈只能绕道。
之后还关注过骐达和乐风RV这两款车：当时骐达处于旧款车型即将换代的时候，总觉得买个旧款不甘心。不过话说回来骐达这车开起来的感觉真心舒服，CVT的线性动力输出很讨人喜欢。乐风RV可就是个标准的四不像了，车内空间确实不小但油门到底的时候有种干吼不走的赶脚，配置也是出奇的寒酸，只有顶配车型的配置才勉强说的过去，毫无性价比可言。
挑来选去斯柯达的昕动最迎合自己的胃口：优雅的大两厢车身造型、成熟的动力总成组合、主动迎合驾驶员的中控操作界面、足够宽敞的后排空间，真的是没有理由不选它啊。



从侧面看上去昕动的车身很大气，美中不足就是反观镜上的变道提示灯被放到了A柱下方，算是个小瑕疵吧。
车子跑了还不到700公里，定速巡航还没有体验过。就是单纯的驾驶代步用，对动力和操控的感受很满意，比起之前试驾过的几款车表现都要好。



空调制冷效果挺猛的，车外33度的高温打到中间这个档一会车内就凉爽了不少呢。
目前比较纠结要不要给座椅包个真皮，对比了汽配城的价格3000左右的仿皮座椅看上去还不错，各位车友有什么建议不？

何苦这样

撇开上下班路上回头率满值的酷炫外观不说，买

年后的运输

横向空间较大，满载过5人，也不会觉得挤

vcaere

因为是掀背设计，放储物箱、行李箱等大物件非常实用方便，很棒。