江铃福特撼路者上市 售26.58-36.08万元

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10月30日，江铃福特旗下的硬派SUV——撼路者正式上市。新车搭载2.0L GTDi汽油发动机和2.2L TDCi柴油发动机，共推出7款车型，售价区间为26.58-36.08万元。新车详细售价请见下表：

江铃福特撼路者 指导售价
车型	售价（万元）
2.2T 柴油手动两驱菁英版	26.58
2.2T 柴油手动四驱豪华版	30.98
2.0T 汽油自动两驱菁英版	27.38
2.0T 汽油自动四驱菁英版	28.58
2.0T 汽油自动两驱豪华版	30.78
2.0T 汽油自动四驱豪华版	31.88
2.0T 汽油自动四驱旗舰版	36.08

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　　目前江铃福特撼路者已在全国范围内开始接受预定，如果您对这款车感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息，请点击这里，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

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　　◆ 新车特点介绍：

　　——外观造型威猛

　　撼路者的外观设计脱胎于福特Everest概念车，由于定位于一款硬派SUV车型，其外观设计十分富有野性。新车采用了大尺寸的镀铬格栅，前保险杠中也采用了大面积的银色装饰，再加上大尺寸的前大灯，前脸造型十分粗犷。

　　而在侧面，撼路者依旧采用简洁的设计语言，车身并没有过多的线条装饰，并配备了侧边踏板。新车还提供造型十分个性的六辐式轮圈。在尾部，一条刻有“EVEREST”英文字符的镀铬饰条连接两侧的尾灯，底部的保险杠造型则与前保险杠相呼应。

　　——车身尺寸“高大”

　　撼路者的外观设计十分威猛，其车身尺寸也十分高大，这款车的长宽高依次为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。正是这样的车身尺寸加上粗犷的外观造型，让这款车真正的“高大威猛”起来。

　　 ——内饰设计简洁大气

　　撼路者的内饰十分简洁，大量采用了“横平竖直”的设计。新车车内采用了四辐式多功能方向盘，仅仅从方向盘的造型就能看出这款车偏向于越野风格。撼路者的中控台设计十分规整，不过相比于上半部分的设计，下方的按键区造型则显得比较传统，不太上档次。

　　——三排座椅坐成年人都没问题

　　得益于较大的车身尺寸，该车采用了三排车内布局。在体验中，身高为175mm的体验者乘坐在前排时，头部有四指空间。同样的体验者乘坐在第二排时，头部空间为三指，膝部根据座椅位置的不同有四指到两拳的空间。而在最后一排，体验者头部空间刚刚好，膝部最大有一拳空间。

　　——提供2.0T汽油/2.2T柴油两种动力

　　在动力系统部分，撼路者提供2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机可选。其中，2.0T汽油发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为360牛·米；2.2T柴油发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为385牛·米。在传动系统部分，柴油版车型使用的是6挡手动变速箱，汽油版车型使用的是6挡手自一体变速箱。

　　——部分车型搭载全时四驱系统

　　撼路者采用了非承载式车身，还会在部分车型上搭载全时四驱系统，而并不是适时四驱系统，其中央限滑差速器采用多片离合器结构，能够根据不同路面情况智能分配前后轴动力。这款车还搭载了TMS路况实时管理系统，驾驶员可以选择普通模式、泥地/雪地模式、沙地模式和岩石山地模式。

　　此外，该车全系标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等系统，部分车型还配备有陡坡缓降系统。在其他方面，该车标配胎压监测装置、倒车雷达、行车电脑显示屏、蓝牙电话、后视镜电动折叠、后排独立空调等。

　　◆ 编辑试驾：

　　此前，编辑张子仪试驾了2.0T汽油版车型）。在试驾中，2.0T发动机的低扭表现不错，动力响应很快。但是6速手自一体变速箱在山路行驶中存在降挡缓慢的现象。而对于刹车系统，因为这款车的调校偏向于越野，刹车有些软绵绵的感觉。

　　在越野试驾中，编辑尝试了交叉轴项目，撼路者在选择低速四驱、锁定后桥差速锁之后能够非常轻松的通过，一气呵成。不过编辑提到，该车使用了多片离合式中央限滑差速器，其在高强度越野状态下有可能出现离合器过热保护的问题。

　　 ◆ 竞争车型：

『三菱帕杰罗·劲畅』

『福特锐界；丰田汉兰达』

　　在目前市场中，三菱帕杰罗·劲畅将成为这款车最主要的竞争对手，帕杰罗·劲畅同样为非承载式车身，并且提供三排七座设计，都主打硬派越野风格，所以这两辆车将展开最直接的竞争。此外，从售价方面来看，锐界、汉兰达等城市型SUV也会与这款车展开竞争。

　　◆ 新车背景：

『Everest概念车』

　　福特在2013年8月发布了Everest概念车，该车就是国产撼路者的雏形。在2013年11月，福特全球总裁艾伦·穆拉利称，江铃福特将会国产一款福特SUV车型，该车的代号为U375。2014年11月，江铃福特正式发布了Everest概念车的量产版本——撼路者，该车也在当年的广州车展上与消费者正式见面。

　　全文总结：

　　从全车造型设计，到非承载式车身结构，撼路者一直在强调这是一款主打越野风格的硬派SUV车型。全系7座布局，则为这款车提供了更强的实用性。而在试驾中，我们的编辑认为这款车在舒适性方面与锐界、探险者等车型处于同样的水平，再加上不错的配置，综合来看，这款车的实力还是比较全面的。不过在目前的市场中，城市型SUV往往更受消费者的欢迎，硬派SUV的受众面相对更窄，那么撼路者是否能够在这种夹缝中取得不错的成绩，让我们拭目以待。

yacpa

厉害！大嘴把大灯都挤扁了！{:soso_e179:}