拖车环如何正确使用

风宇同路

前一段时间网上曾流传一个视频，视频中日产奇骏陷入泥潭无法自拔，只能借助外力来进行拖拽。但是不幸，因为操作的方式和方法错误，奇骏后防撞梁直接报销“肢解”。从视频画面中，我们不难看出，拖拽的帕杰罗在尝试了几次匀速加力后没有达到拖拽效果，直接尝试了一次猛加速拖拽，结果可想而知。

SUV车型相对家用轿车来说在结构强度上还是占有优势的，且轿车也不会盲目的去尝试越野驾驶。因此，视频中显示的拖拽方式出现在轿车上的可能性还是非常低的。随着汽车生活的转变，越来越多的人开始注重有车后的生活转变。对于出游也有了更多的理解，拖车钩也不在简单的是拖车使用。现在更多的人装拖车钩是为了出去玩的时候方便搭载房车、自行车架、行李箱、滑雪板架等一些户外装备。

但拖车环也有很多的种类，这里车讯网编辑也趁机给大家介绍介绍都有哪些分类。

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外置式/隐藏式拖车环

　　一般车辆的拖车环也是分成隐藏式和外置式，外置式一般在比较粗犷一点的越野车型上使用，而相对于注重形象的家用轿车则多数选用的内置式拖车环。隐藏式就是为了整体设计的美观，把拖车钩设计在保险杠的里面，一般城市用轿车使用的比较多，因此在使用之前首先要打开装饰盖，然后手动将拖车环安装在车上方可使用。由于使用几率很小，有些朋友甚至都不知道自己的隐藏式拖车环的位置。

　　这种类型的拖车环在安装过程中一定要将拖车环紧固到位，建议用扳手套在环内旋紧。下面就是常见的隐藏式拖车环安装使用方法。在这里要提示一下，一般车辆拖车环的螺纹都是与拖拽角度成反向，这是为了保障车辆在拖拽过程中不会因为受力的角度问题而导致拖车钩发生松动，导致拖拽过程中发生危险。避免由于拖车绳受作用力的影响，绷紧的拖车绳会连同拖车环飞回来打伤周围的人或者车辆。

　　大多数车辆上的拖车环都只是前后各一个，而部分车辆吨位较高的车型（例如SUV）会在前后防撞钢梁上预留两个拖车环安装的位置。这是为了方便实现双车同时对一辆车进行救援，减小施救难度。

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拖车绳

　　说完拖车环，那么下面我们我们就说说与之匹配使用的拖车绳的选择，在选购拖车绳的时候都需要注意哪些事项。

　　一定要颜色醒目的，多数拖车绳的材料可以在夜晚反光，尽可能选择这种。选择能承受住与车重相对应拖拽力的拖车绳。根据不同的材质和制造方法，绳子可承受的最大拉力也不同，承载拖拽力从1吨到8吨的都有，因此选择的时候一定要根据您的车重来选择，一般我们家用车的车重最多最多也就2吨，因此选择最大拖拽力5吨的拖车绳就完全足够了。

　　根据车辆拖车环的结构选择。拖车绳上的钩子尺寸和紧固方式也不同，所以要根据自己车上的拖车环的种类来挑选拖车绳。千万要注意避免型号不符，而无法开展救援。

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　牵引杆

　　前面刚刚说到了拖车绳的选用，是不是只有拖车绳呢？不是，还有一种适用于车辆牵引用的牵引杆，它包括左牵引杆连接器、连接杆、右牵引杆连接器三部分，由上述三部分连接组装构成；牵引杆连接器由锁钩、滑动锁卡、锁销、锁杆构成。该牵引杆结构简单，可分解、易组装、携带方便，与使用现有的拖车绳相比；使用时连接简便且又属硬联接牵引、能确保牵引安全。

　　为什么要在这个环节介绍牵引杆呢？编辑本人认为，牵引杆的连接方式比较适合城市道路中车辆的使用。类似城市中拖拽汽车，牵引杆能够有效的保证前后拖车之间的距离，避免车辆在拖拽过程中因为前车紧急停车，后车无法有效制动时起到缓冲和制止后车与前车发生冲撞的危险。当然，无论是使用哪种拖拽方式，车速本身一定要控制在40公里每小时以内，如果有上下坡在，最好能控制在20公里每小时，千万不要着急。

　　另外，在需要拖车时，车辆一定不要行驶到高速公路或者城市主干道上，因为这些车道的车流量较大，容易发生危险。

　　自从奇骏“托车门”事件后编辑很是关注后拖车钩的位置，不巧发现一些车型（新朗逸）的拖车钩并未与后纵梁相连接。随后便咨询厂家，得到的回答如下：“上海大众对后拖车钩的最大拖拽力严格按照整车整备质量进行设计，经过4个月的科学计算以及2轮实车试验，实际的实验数据完全符合设计要求”。既然厂家在之前已严格做了实验，并且保证无问题的前提下，编辑也就不能再怀疑什么了，家轿至少不会像SUV那样四轮陷入泥中等待其他车疯狂拖拽的情况。

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　拖车环的使用方法

　　首先要说的是拖车环的安装，轿车为了考虑车辆的整体美观，将拖车环的安装部位刻意的进行了隐藏（也即是隐藏式），一般这些拖车环的安装位置都在前后防撞钢梁上，需要使用时需先拆掉前后保险杠上的接口盖。然后在车内备用的工具中找到拖车环安装至防撞钢梁上预留的接口处。建议是使用扳手或者轮胎安装工具将拖车环拧紧。

　　随后，就是要选择合适的拖车位置和可以承担拖车重任的车型。当然，拖车之前一定要分清车辆是自动挡、手动挡、前驱、后驱、四驱车型。这一点非常重要，这将决定车辆是否能够实施拖拽，是否会发生危险等。

　　一般我们的建议是将车辆放置到空挡的位置来进行拖拽，如果是四驱车型还需要注意车辆分动器上是否有空挡的设置，如果是分动箱带有空挡就方便多了，将分动箱切换到空挡位置底盘部分和变速箱是完全切断的状态，即使是自动变速箱也不会造成损坏。

　　驾驶操作注意事项

　　拖车的时候，前车一定要考虑到后面拉着的车辆，起步和停车都要以“缓慢、平稳”为原则。起步要使用1挡，手动挡车型慢慢抬离合器使车辆向前缓慢滑动，自动挡车型则需要慢慢松开刹车，直至松弛的拖车绳紧绷后，再正常起步。如果起步过猛，拖车绳和被拖的后车很容易受伤，这可是安全隐患，别再因为这个造成二次事故。

　　在拖车过程中，前车一定要考虑后车的情况，不能像平时驾驶一样，特别是转弯和减速的时候，慢，慢！要知道后面的坏车一般都是熄火状态被拖着走的，它是没有转向助力和刹车助力的，所以刹车时机和路况选择是前车要做好的。

　　在拖车的过程中，一定要打开双闪灯，并且在道路的最外侧车道行驶，以免影响其他车辆正常行驶。以很慢的速度到道路上行驶本来就是安全隐患，如果不开双闪灯，就算是没造成其他车辆危险也会被后车辆唾骂。

　　拖车这种事情最好别发生，在路上移动还是踏踏实实的最好，但是一旦路遇不测遭遇“趴窝”，我们也要能及时地用最合理最有效率的方法解脱，熟练使用拖车技巧可以减少因为故障耽误的时间，同时也可以减少额外的危险。

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牵引钩在拖车时折断在螺纹孔内有高招

　　前面只是说到了正常使用过程中需要注意的事项，但是难免一些车主误操作导致车辆或者拖车环受损折断。如遭遇这种问题，就只能选择叫救援了。但是如果折断了拖车环，那就需要用到下面的方式来处理。

　　如果断在离孔口不远处，可以想办法把它弄出来。比如用尖嘴钳或尖的东西让丝攻反转出来。如果离孔口较远处,可以用两根刚度较好的钢丝夹着反转。一般的方法弄不出来，可以用电火花的方式把断的丝攻头上弄一个内六角，再用外六角扳手把它拧出来。

　　如若上面的方法都不好使，那就只能使用钻头将螺栓钻出，如果有硬质合金钻头，可以用与底孔大小相同的钻头，把丝攻给钻掉。还有一种方法是从孔的另一面，用小冲子使劲冲，将断丝攻冲出来。缺点是损伤螺纹。但要求低的螺纹仍可使用，对强度影响不大。适用通孔。

　　编辑总结：

　　随着城市进程的发展，越来越多的人拥有了汽车，汽车也完成了从原来的奢侈品成为家庭必需品的转变。随着汽车的广泛使用，随之而来的种种问题也不断发生，如何正确使用车辆，出现险情如何救援也就成了车主的必须课，毕竟这是关系到车辆安全的大事件。《车教会》本着这样的观点将矢志不渝的为每一位用户提供必要的帮助，急车主之所急，为车主提供最有效的用车知识。