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爱福特车友会

[转载] 复兴空难至少32人罹难 生还乘客大多坐在机尾

2015-2-6 14:56 921 0

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Blurr 发表于 2015-2-6 14:56 |阅读模式 查看: 921

Blurr 楼主

2015-2-6 14:56

盾标申请-爱福特车友会盾标申请

据新华社电 至昨晚截稿时止,台湾复兴航空坠机事件已造成至少32人罹难,其中22名大陆游客罹难,6人失踪,3人受伤。台湾有关部门表示,最快今日将公布黑匣子解读出的关键内容。昨日44名大陆旅客家属及工作人员5日已经抵台处理善后等相关事宜,大陆民航主管部门也将派员以民航“小两会”身份赴台,首次参与协助调查台湾空难。

  黑匣子内容最快今日下午公布

  昨日,搜救工作进入第二天,台湾有关方面出动水下搜救人力、船艇及直升机加强水面上下及空中搜寻。经过彻夜搜救,失事飞机的机头和部分机身已被拖吊上岸,机身断成数截,2具发动机均已寻获。

  台湾飞航安全委员会4日已取得失事飞机上的两具黑匣子—“座舱语音通记录器(CV R )”与“飞航记录器(FD R )”,因黑匣子浸泡水中,飞安会连夜烘干并下载资料。执行长王兴中昨日表示,最快今日下午对外公布复兴航空失事关键内容。

  台湾方面也已联络飞机制造国法国失事调查局以及发动机制造国加拿大运输安全委员会参与本次调查。根据事故调查进度,将在28天内公布初步报告、3个月内公布事实资料报告,一年内公布最终事实资料报告。

  大陆将派员参与协助调查

  台湾飞航安全委员会表示,因机上有31名大陆乘客,已联络大陆事故调查机构参与本次对复兴航空坠机事件的调查。国台办发言人马晓光昨日表示,大陆民航主管部门将派员以民航“小两会”身份赴台,参与协助调查台湾复兴航空坠机事故。目前,民航方面正按既有沟通机制和联系渠道与台方联系,抓紧办理相关事宜。

  马晓光表示,依据两岸民航事故调查业务主管部门达成的共识,双方就涉及两岸民用航空器事故和事故症候调查,建立了联系沟通机制,互相邀请参加涉及对方的重大空难事故调查。海峡两岸关系协会副秘书长率工作组昨日赴台,协助家属处理善后事宜。

  44名大陆家属及工作人员昨日抵台

  海峡两岸启动旅游安全突发事件合作应急机制,据台湾观光部门统计,44名大陆旅客家属及工作人员5日已经抵台处理善后等相关事宜,预计6日还将有12名大陆乘客家属来台。

  昨日国家旅游局成立事故应急处理工作组,启动24小时值班机制,与海旅会驻台北办事处、台湾有关方面密切联系,及时掌握搜救工作最新进展情况。海旅会驻台北办事处同步启动24小时值班机制,协调台湾旅行商业同业公会总会迅速成立事故处理应急小组,招募志工,为接待大陆游客家属做好各项准备。

  昨日下午,台湾当局领导人**到医院探视复兴航空事故伤者。他要求全力搜救,不放弃任何机会,并要求行政主管机构对这次飞安事故进行通盘、深入检讨。**接着转往台北市第二殡仪馆,在罹难者灵前致意,并慰问罹难者家属。当天,中国国民党主席朱立伦也赶到台北市第二殡仪馆向逝者致哀。

  前排乘客多数死亡或失踪

  根据参考消息网报道,媒体称根据台湾“民航局”公布的座位图显示,生还的乘客大都坐在机尾部分,前排乘客多数死亡或失踪。

  根据座位图,生还的15人当中大部分坐在12排以后,也就是机尾部分。已知死亡的乘客中,大多坐在靠窗座位,由于客机机头整个栽入河底淤泥中,因此目前下落不明的乘客也大多坐在前排座位,机尾部分因为浮出水面,坐在后段座位的乘客生还几率比较大。

  失事飞机当日已飞两次 无登记任何故障

  台湾民航主管部门昨日介绍,失事飞机为当日第3次飞航,经查证该航班当日前两次飞航记录及维护记录,并无登记任何飞机故障情形,且访谈当班机务签放人员,确认并无故障登录,也无催促放飞情形。经检视全台2月4日A T R机队飞航维护记录,仅有一次航机维护故障记录,为当日执行由马公飞往台北松山任务的G E500航班。该航班原定当日7时35分起飞,滑出后出现防强风锁故障,组员决定滑回检修,延误40分钟后起飞。

  澳门民航局4日晚发布新闻稿称,当天上午发生坠河意外的台湾复兴航空客机,曾于2014年4月在交付至台湾途中以引擎技术原因,申请备降澳门国际机场。在澳门停留期间,该航机引擎的更换工作由复兴航空委派来澳门的台湾维修人员进行,该航机在完成维修后,于当年4月21日离开澳门。


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