福特嘉年华1.0T竞争力分析 以小能制大

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     随着涡轮增压技术的普及，小排量增压发动机渐渐显示出了独有的优势，福特这款1.0T EcoBoost发动机更是获得了2014年沃德十佳发动机的称号，能力不凡。今年二月中旬，长安福特嘉年华 1.0T车型上市，具有运动特质的小车加上这台小而强大的发动机，欲力争在国内运动小车中占得上游。那么新车究竟有几成功力，我们分析便知。

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　　●嘉年华1.0T的发动机功力如何？

福特嘉年华1.0T竞争力

　　嘉年华1.0T搭载福特1.0L EcoBoost三缸涡轮增压发动机，这款发动机具备涡轮增压、燃油直喷、双独立可变气门正时等先进动力技术，此前已是获奖无数，今年更是拿到沃德十佳发动机的奖章。此前这款发动机经过了72万公里的测试（包括36万公里耐久试验和1万公里的环境模拟试验），福特称表现十分完美。Top Gear的21季第3集节目中，主持人理查德·哈蒙德驾驶嘉年华1.0T进行了一次长途旅行，他对这款三缸发动机的表现也是啧啧称道。

　　● 嘉年华1.0T与1.5L车型的区别多大？

　　嘉年华1.0T车型只上市了一款，配置与1.5L版本的顶配车型基本一致，指导售价较此前1.5L顶配车型的官方指导价贵出6000元。那么相比1.5L版本，该车有哪些不同？多出的钱值在哪里？

福特嘉年华1.0T竞争力

福特嘉年华1.0T竞争力

　　嘉年华1.0T外形同1.5L自动劲动版完全一致，加长的10mm车身在感官上并不会明显的体现出来。福特在新嘉年华、新蒙迪欧 (详情 图片 报价)以及刚刚发布的新福克斯 (详情 图片 报价)上都用了家族式的“马丁”前脸，营造出了一定的高级感。

福特嘉年华1.0T竞争力

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　　同样，1.5L自动劲动型和1.0T车型都搭载了运动外观套件，比如造型喜人的后扰流板，此外标红的“S”字母表示该车为高配版，不过1.0T显然更符合“S”的身份。不过1.0T车型的排气管设计同普通版一样，并没有太多亮点，除了低调的“EcoBoost”标示，再很难找出显示其不同身份的记号。

福特嘉年华1.0T竞争力

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　　侧面比较的结果也完全没有区别，嘉年华1.0T的轮胎配置也同1.5L车型一样，同为韩泰195/50 R16轮胎。作为指导价12以上的顶配车型，嘉年华1.0T的后刹车也依然为鼓式制动，显得较为寒酸，略显遗憾。

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　　通过比较后发现，嘉年华1.0T车型在外形与1.5L自动劲动型一致，除了尾部那个低调的尾标基本没有其他区别。内饰部分同样如此，虽然内饰材料为硬质塑料，但嘉年华1.0T同样采用棕色与黑色搭配的内饰风格，显示出更为时尚的一面。嘉年华1.0T车型最大的区别就在于采用了福特1.0L EcoBoost发动机，相比1.5L发动机动力有所增加。

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● 嘉年华 (详情 图片 报价)1.0T与竞品车型动力/尺寸比较。

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　　嘉年华竞品车型

　　纵观精品小型运动汽车市场，嘉年华ST无疑最具代表性，紧凑的车身、强劲的1.6T涡轮增压发动机加上运动化调校的底盘，是该级别标杆性的车型。相比进口版嘉年华ST，嘉年华1.0T则在继承运动基因的基础上有了更低的售价，其在国内的竞品有大众Polo、丰田致炫 (详情 图片 报价)、本田飞度 (详情 图片 报价)等主打运动的车型。

嘉年华1.0T与竞品车型尺寸对比
车型	嘉年华1.0T	大众Polo 1.6L	丰田致炫	本田飞度
长（mm）	3980	3970	4115	3900
宽（mm）	1722	1682	1700	1695
高（mm）	1470	1462	1495	1525
轴距（mm）	2495	2470	2550	2500

　　可以看出，在尺寸方面，嘉年华1.0T在竞品车型中并不是特别突出。不过其1722mm的车身宽度在几个竞品中胜出，较宽的车身在行驶稳定性上发挥比较重要的作用。在这几个竞品车型中，丰田致炫尺寸占比较明显的优势，不过该车定位更为偏舒适一点。

嘉年华1.0T与竞品动力比较
车型	嘉年华1.0T	大众Polo 1.6L	丰田致炫1.5L	本田飞度1.5L
发动机排量	997mL	1598mL	1498mL	1497mL
气缸数	3	4	4	4
进气方式	涡轮增压	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大功率	92kW（125PS）	77kW（105PS）	79kW（107PS）	88kW（120PS）
最大功率转速	6000rpm	5250rpm	6000rpm	6000rpm
峰值扭矩	170Nm	155Nm	140Nm	145Nm
峰值扭矩转速转速	1400-4500rpm	3750rpm	4200rpm	4800rpm
变速箱	6速双离合	6速手自一体	4速自动	5速自动

　　通过比较动力，可以明显的发现嘉年华1.0T采用的3缸涡轮增压发动机在动力输出方面丝毫不逊色其他对手，各项数据均领先传统自然吸气发动机。得益于转速更加宽泛的扭矩输出以及更轻的车身，所以动力表现自然高于其他对手。遗憾的是1.0T车型不提供手动变速箱，不过搭载的6速PowerShift变速箱在同级别优势明显。

　　●嘉年华1.0T与竞品车型安全配置比较。

　　嘉年华1.0T作为嘉年华车系的顶配版，在以下的比较中将与竞品车型的顶配版作比较，看嘉年华1.0T除了发动机的优势，各项配置是否厚道。

嘉年华1.0T与竞品车型的安全配置比较
车型	嘉年华1.0T	Polo 1.6L 自动豪华版	致炫1.5GS 自动锐动版	飞度1.5 AT 全景天窗版
官方指导价	12.29万	11.27万	10.88万	10.98万
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助	●	-	●	-
牵引力控制	●	-	-	-
车身稳定控制	●	-	-	-
主副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
前排头部气帘	●	●	-	●
后排头部气帘	●	●	-	●
ISO FIX儿童安全 座椅接口	●	●	●	●
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
无钥匙进入	●	-	-	-
无钥匙启动	●	-	●	-

福特嘉年华1.0T竞争力

　　由于都是顶配车型，几款车均搭载了主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、儿童安全座椅接口、发动机电子防盗等配置。嘉年华1.0T还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制以及无钥匙进入/启动功能，配置更加全面一些。

　　●嘉年华1.0T与竞品车型车外配置比较

嘉年华1.0T与竞品车型车外配置比较
车型	嘉年华1.0T	Polo 1.6L 自动豪华版	1.5GS 自动锐动版	飞度1.5 AT 全景天窗版
官方指导价	12.29万	11.27万	10.88万	10.98万
运动外观套件	●	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●	●
日间行车灯	●	-	-	-
前雾灯	●	●	●	●
大灯高度调节	●	●	●	●

福特嘉年华1.0T竞争力

　　在外部配置中，嘉年华1.0T多了日间行车灯以及运动套件，在视觉效果上更为显眼。嘉年华1.0T与其他竞品均配置铝合金轮圈、前雾灯以及大灯高度调节。

　　●嘉年华1.0T与竞品车型车内配置比较

嘉年华1.0T与竞品车型车内配置比较
车型	嘉年华1.0T	Polo 1.6L 自动豪华版	致炫1.5GS 自动锐动版	飞度1.5 AT 全景天窗版
官方指导价	12.29万	11.27万	10.88万	10.98万
电动天窗	●	●	●	●
真皮方向盘	●	●	-	●
方向盘上下调节	●	●	●	●
方向盘前后调节	-	●	-	●
多功能方向盘	●	○	●	●
行车电脑显示屏	●	●	●	●
倒车雷达	●	●	-	-
真皮/仿皮座椅	●	●	●	-
后排座椅放倒	●	●	●	●
后排杯架	●	●	-	●
自动空调	●	●	-	●
车窗防夹手功能	●	●	-	●
AUX/iPod/USB等接口	●	●	●	●
单碟CD	●	●	●	●
扬声器数量	6	4	4	4

福特嘉年华1.0T竞争力

　　相比较起来，上表列出的各个顶配版车型同样配置很全面，售价最低的致炫1.5GS自动锐动版配置没有配备自动空调以及倒车雷达等配置。嘉年华1.0T车型售价最高，不过配置也最为全面，遗憾是方向盘只能上下调节，有一定不便，此外新车装备6扬声器音响、SYNC多媒体系统等都略占优势。

　　总结：嘉年华1.0T目前仅提供一款6速双离合变速箱，是作为嘉年华最高配车型销售。相比1.5L车型，嘉年华1.0T的动力优势显而易见。唯一的遗憾是嘉年华1.0T指导售价略微高于其他车型，不过可以换来更好的动力，更优秀的燃油经济性，还有配置上的部分优势。作为一台十足的“时尚小辣椒”，嘉年华1.0T是否真的能赢得小型运动车市场，还有待年底销量报道的呈现。

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