长安福特翼搏对比长安铃木锋驭 风格迥异

lee

长安铃木锋驭上市已经有段时间了，在该市场它的竞争对手还是很多的，其中尤以长安福特翼搏为主。两车价位相当，并且在外观设计上一个阴柔（锋驭）一个阳刚（翼搏）可以分别打动各自的目标消费群体。

除此之外，两车还拥有着各自的优势，比如锋驭可以提供较为丰富的配置，而翼搏则凭借着粗犷的设计更容易赢得男性消费者的青睐。所以将两车对比一番还是很有必要的，没有孰胜孰劣，适合才是最重要的。

在对比之前，我觉得有必要先在两车中分别挑出一款价位、配置、竞争力相当的车款，以便在下文中做一些针锋相对的对比。通过此前同事撰写的全系导购文章得知（锋驭全系导购点这里；翼搏全系导购点这里），锋驭最值得入手的车型为自动进取型（售价11.98万元），而翼搏则是手动尊贵型（售价11.58万元），下面就进入今天的正题吧。

● 外部对比

先来看看两车在外观设计上的整体风格差异，锋驭属于那种年轻时尚范儿，整体设计更显流线性。而翼搏则要阳刚许多，它那细长的大灯以及大面积的进气口给人留下一种凶悍的感觉，因此使得整车看上去也是散发出一股野性。

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外部配置对比
外部配置	车型名称
	锋驭自动进取型 ( 售11.98万元)	翼搏手动尊贵型 ( 售11.58万元)
车身长度（mm）	4300	4280
车身宽度（mm）	1765	1785
车身高度（mm）	1585	1658
轴距（mm）	2600	2530
后制动器类型	盘式	鼓式
前雾灯	●	●
大灯高度调节	●	●
车窗防夹手功能	●	-
后视镜加热	●	-
后雨刷	●	●
倒车雷达	●	●

以上只是两车在外观方面给人留下的整体印象，而论细节方面锋驭也同样以时尚感见长，而翼搏则主打个性化。

铃木锋驭

铃木锋驭

车头大面积的进气格栅覆盖有镀铬装饰，配合保险杠下沿的银色防擦条使其更具整体化。LED光源虽然不是日间行车灯，但可以很好完成它的示宽任务，并且时尚感也很强。在避免刻意营造较高车身的情况下，锋驭的侧身线条要更加流畅化。

福特翼搏

福特翼搏

同样采用大面积镀铬进气格栅的翼搏则显得更加凶悍一些，除了前文提到的细长车灯外，还有诸如外挂式的备胎，明显的野味儿十足。另外，两款车的尾部设计也拥有着同样的差异。

铃木锋驭

铃木锋驭

福特翼搏

福特翼搏

锋驭的后保险杠同样加入了防擦设计，以便形成前后呼应的形式。大面积的后风挡玻璃让其具备了不错的倒车视野，这对于一款SUV车型而言也是非常重要的。而福特翼搏则凭借着前文提到的外挂式备胎，成为最具野性的入门级SUV。不过尾部整体来看显得有些单调缺乏设计感，同时尾灯的造型也没能和大灯起到首尾呼应的效果。

福特翼搏

论配置，锋驭全系标配了无钥匙进入和一键启动功能以及倒车雷达，并且在顶配车型上还提供了倒车影像系统。而这些配置对于翼搏而言，全部出现在售价11.58万元以上的高配车型上。

外部总结：

两款车虽然都是入门级SUV，但在外观上则拥有不同的设计取向。铃木锋驭并没有一味的追求SUV车型以往的高大威猛形象，而是增加了不少流线设计，让它看起来更具时尚感符合年轻人的审美。福特翼搏通过简单粗暴的设计为该车营造了鲜明的个性化，使用了大面积进气格栅、后挂式备胎等等，让其成为入门级SUV中最粗犷的一个。与此同时，锋驭在外观配置方面要明显比翼搏来的厚道一些，而标配的无钥匙进入、一键启动以及倒车雷达等正是很多消费者所喜爱的。

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● 内部对比

铃木的内饰设计绝对突破了该品牌给人留下的固有印象，虽然受于成本所限材质方面并没有显著提升，但是做工还是值得称道的，并且全系车型均提供深浅两种内饰颜色共消费者选择。既然说到做工了，那就不得不提一句福特翼搏的做工，那叫一个糙字了得啊，不过整体看上去倒也还算是时尚。

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铃木锋驭

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福特翼搏

内部配置对比
内部配置	车型名称
	锋驭自动进取型(售11.98万元)	翼搏手动尊贵型(售11.58万元)
备胎规格	全尺寸	非全尺寸
无钥匙启动	●	●
无钥匙进入	●	●
制动力分配系统	●	●
牵引力控制系统	●	●
车身稳定系统	●	●
天窗	-	●
真皮方向盘	-	●
方向盘调节	4方向	2方向
多功能方向盘	●	●
腰部支撑调节	-	●
第二排座椅调节	-	●
后备杯架	-	●
蓝牙	-	●
外接音源	●	●
空调	手动	自动

接下来又到细节设计环节了，虽然锋驭也还有提升空间，但接缝处的处理还是比较均匀的，并且像在车门臂托位置上还加入了软性材质，手臂放上去会比较舒服一些。福特翼搏的内饰细节除了接缝较大之外，中控台上繁密的按键并不能赢得我的欢心，较小按键在开车时并不容易定位。

铃木锋驭

铃木锋驭

铃木锋驭

铃木锋驭

福特翼搏

福特翼搏

锋驭的全景天窗在中配车型上就有出现，这对于一款SUV车型而言还是非常具有诱惑力的。除此之外，真皮座椅以及导航系统也都出现在中高配置车型上。安全配置方面，锋驭全系标配了车身稳定系统、牵引力控制系统，这一点也是非常厚道的。相比之下，翼搏全系不提供真皮座椅，只有中高配车型可以选装，并且全系不提供中央显示屏。而且在安全方面也仅仅是从中高配车型上才开始出现车身稳定系统的。

铃木锋驭

福特翼搏

铃木锋驭

福特翼搏

在空间便利性方面，锋驭要略胜一筹，前排提供了多处小型储物格，可以很轻松的为随手物件找到“家”。至于后排乘坐空间上，两车几乎相当，只是2600mm的轴距为锋驭赢得了多一些的腿部空间。

铃木锋驭

福特翼搏

锋驭 与翼搏动力对比
车型名称	锋驭	翼搏	翼搏
引擎	1.6L	1.5L	1.0T
最大功率 kw/rpm	90/6000	81/6045	92/6000
最大扭矩 Nm/rpm	158/440	140/4500	170/1500-4500
变速器	5MT/CVT	5MT/6DCT	5MT

锋驭的动力系统比较单一，全系车型仅仅提供一款1.6升发动机，与翼搏的那台1.5升发动机动力表现相当。不过后者还提供顶配的1.0T发动机供消费者选择，它可以提供更畅快的加速体验。

内部总结：

在配置方面，两款车型还是拥有很大差异的，锋驭尽最大可能的将配置标配化，让购买入门级产品的消费者就可以体验到较为丰富的配置带来的舒适感。而翼搏则不同，很多配置只有在高配车型上提供，显得没有锋驭厚道。但翼搏并没有将配置方面的匮乏带到动力方面，两款发动机可以最大限度的满足不同消费者的使用需求，这要比锋驭显得人性化不少。

全文总结：

综上所述，锋驭除了在发动机多样性方面不敌翼搏，其它方面基本上都是胜出的一方，丰富的配置、中规中矩的做工都是锋驭的优势所在。不过翼搏阳刚的外观设计也正是很多SUV消费者所追求的。

在品牌影响力方面福特也要强于铃木，更多的经销商也为消费者的后期养护带来一定的便利性。而铃木在此方面还有很大的提升空间，购车毕竟不是一锤子买卖，后期养护等问题都要考虑在内。

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