2013款长安福特搏长期测试【第四期】翼搏乘坐、行李厢空间体验

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在拿到翼搏钥匙之前，我最担心的就是接下来两周的深度体验会让我乘坐感受非常不好，因为1.92米的身高，105公斤体重的我是编辑部里面数一数二的“大个胖子”，但经过和它亲密接触者十几天后，我发现它“肚量”还是挺足的。

    在文章开始之前，我想先谈谈为何选择翼搏，说到这个问题，同事也很不理解我，长测项目有翼虎、大切诺基、标致3008，你这个“大个”选择翼搏是怎么想的？其中原因很简单，小型SUV最近很火，翼搏的外形十分个性（开在路上回头率真的很高，说实话不知道他们是在关心车，还是关心开车的人，我总在想，他们会不会在谈论怎么还有人会买长这么“奇怪”的车），另外一点是价格方面也不是很贵，就是空间是我最担忧的，下面就与大家分享我两周的感受。
● 乘坐空间：对于一款小型SUV而言，总体表现让我满意
    由于翼搏是基于嘉年华相同平台开发出来的小型SUV，所以在没有接触它之前，我对它乘坐空间的表现并不看好，但实际体验后发现它的表现还是不错的。
★ 前排空间：头部与腿部空间较充裕。

★ 两点不太满意的地方：

★ 后排空间：够用。

★ 上下车便捷性：比我的福克斯强太多了

● 行李厢空间：日常基本够用，但如果有特殊需求还有待斟酌一下
    翼搏的行李厢不算大，但日常去个超市，或者逛街购物装一些杂物还是足够的，不过对于我这样刚刚有了宝宝，需要带着婴儿车和一些杂七杂八的随身物品时（比如奶瓶、热水壶、奶粉、玩具、尿不湿等等），翼搏的后行李厢容积就出现明显不足的情况。

    备注：由于我家中只有一款这样的中大尺寸婴儿车，市场中也有很多标准或小尺寸的便携式婴儿车可供选择，它们折叠起来尺寸要比这款小很多，所以此次实际测试仅供大家参考，并不代表所有婴儿车放到翼搏里面会比较费劲。
● 小结：
    总结下来，翼搏的行李厢空间只能基本够用，如果你已经有了宝宝，或者有需要经常携带大件物品，在选择翼搏前可能需要再好好考虑一下。而在乘坐空间方面，我个人觉得还是比较不错的，就是在一些舒适性的小细节上还有改进的空间。
● 解答网友提问：
★ 提问一：翼搏雨刷器接口问题

★ 提问二：仪表盘显示屏的小铃铛符号问题

★ 提问三、四、五：动力表现等问题

   
● 福特翼搏长期测试油耗数据：

福特翼搏长期测试油耗记录（仪表显示）
日期	里程	路况	油耗
2013年7月08-12日	177公里	上下班高峰+城市道路/非常拥堵	8.6L/100km （清除历史记录前）
2013年7月13-14日	183公里	城市路段/一般拥堵	8.7L/100km （清除历史记录后）
2013年7月15-19日	234公里	上下班高峰+城市道路/非常拥堵	9.8L/100km （清除历史记录后）
2013年7月20-21日	113公里	城市路段/一般拥堵	9.7L/100km （清除历史记录后）

    在我接手翼搏的两周时间内多为城市拥堵路段，共行驶了707公里，油耗方面的表现和之前李洋和张子仪接近，拥堵路段平均在9.7L/100km左右。可能有人会有疑问，为何我7月8日-14日这段时间油耗在8.6L/100km左右，原因是之前体验的同事行驶了一段高速路段（高速油耗为6.4L/100km），行车电脑的平均油耗显示有所下降，所以之后回到城市拥堵路段油耗值回到8.6L/100km，当我之后清除油耗历史数据后，就一直保持一个比较高的消耗水平了。

浆糊人

空间很大