福克斯ST/高尔夫GTI深度对比更狂放的运动者小钢炮PK战

lee 发表于 2012-4-30 15:56

本次北京车展上，福特带来了全新的福克斯ST车型，这款以刚刚上市的新福克斯打造的ST版运动车型，不仅有着更加激情四射的造型，360Nm最大扭矩带来的6s百公里加速，比大众高尔夫GTI还快了1s左右。这无疑让抢占市场先机的高尔夫GTI面临了极大挑战，而对消费者来说，可选择的余地不再单一。
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　　车型亮点：
　　福特福克斯ST：相同排量但更强劲的动力输出带来了更快的加速能力；
　　大众高尔夫GTI：2.0TSI+6速DSG；已国产，价格相对会更有竞争力；
　　价格：
　　福特福克斯ST：2012年内上市
　　大众高尔夫GTI：23.58万元
造型上福克斯ST更显夸张，GTI略低调
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　　福克斯ST采用了ST车型统一的设计样式，大嘴造型与嘉年华ST风格相同，巨大的进气口充满了侵略性，而车身空气动力学套件也能够给福克斯ST高速下带来更好的下压力。
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　　你完全可以抱怨新福克斯外表比第二代“听话”许多，缺少凌厉线条点缀，向时尚妥协的局部设计，使它缺少足够的视觉冲击力。不过在ST身上，夸张的进气网、造型新颖的尾排与延展的尾翼设计让它充满运动气息，而经典的大规格树杈式轮毂突出它的健将身份，当然，抢眼的红色刹车卡钳必不可少。
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　　一汽大众的高尔夫GTI与现售普通高尔夫同代，这就意味着两个版本的车型在模子上是一样的，它们的差异依然是GTI的那些传统特征，而这些特征依然会令人热血沸腾。前中网的两条红线是它的最明显标志，前脸也因此带给了人们一种别样的冲击力。
http://m4.auto.itc.cn/car/m/95/02/Img650295_middle.JPGhttp://m2.auto.itc.cn/car/m/17/03/Img650317_middle.JPGhttp://m4.auto.itc.cn/car/m/51/84/Img1438451_middle.jpg　　高尔夫GTI的侧面最显眼的当然是那一双“战斧”式轮毂，轮胎型号为225/40ZR18，红色的刹车卡钳令人血脉喷张。

lee 发表于 2012-4-30 15:57

高尔夫GTI内饰更简练，福克斯ST更运动

本帖最后由 lee 于 2012-4-30 15:58 编辑

高尔夫GTI内饰更简练，福克斯ST更运动高尔夫GTI内饰更简练，福克斯ST更运动

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福特福克斯ST全黑色的内饰，辅以钢琴漆的亮黑色中控面板及金属银色控制钮，整体看起来虽然有几分复杂，但确实更显运动。

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http://m1.auto.itc.cn/car/m/24/78/Img1427824_middle.jpghttp://m3.auto.itc.cn/car/m/50/84/Img1438450_middle.jpg 而手动挡杆设计金属质感十足，加上白底背光的转速与时速表，以及中控台上部的包括机油温度、涡轮压力及机油压力的几个车辆状态指示表，相信足够激起你的驾驶欲望。

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相比普通版高尔夫来说，GTI的内饰设计明显趋向运动化。

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　　高尔夫GTI的内饰设计与普通版的高尔夫同样没有本质的区别，只是在局部以及细节上彰显了GTI车型的特色，相比高尔夫来说，GTI的内饰设计明显趋向运动化。

lee 发表于 2012-4-30 15:58

同为2.0T，福克斯ST动力输出更强劲

本帖最后由 lee 于 2012-4-30 15:59 编辑

同为2.0T，福克斯ST动力输出更强劲同为2.0T，福克斯ST动力输出更强劲　　除采用更为凶狠的造型之外，福克斯ST还具备一颗强劲的心脏，加上本身优秀的运动基因，使它成为绝对重量级的钢炮选手，而竞争对手也瞄准GTI。
http://m2.auto.itc.cn/car/m/49/84/Img1438449_middle.jpghttp://m1.auto.itc.cn/car/m/48/84/Img1438448_middle.jpg　　福克斯ST装备了福特2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率被调节到了250马力，最大扭矩360牛米，从静止加速到100公里/小时仅用6秒左右。对于一款**车而言，如此大的动力输出带来的力量感是十分突出的。

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福克斯ST配置了6速手动变速器，能更好地满足驾驶者所需要的驾驶乐趣。

　　似乎ST是想与GTI争个你死我活，所以福特很坚决的选择将2.0L EcoBoost涡轮增压发动机塞进ST发动机舱内，传动部分则匹配6速手动变速器，满足你所需要的驾驶感受。
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高尔夫GTI配置了6速DSG双离合自动变速器，日常驾驶也有很好的便利性。

　　国产第六代高尔夫GTI使用的2.0TSI发动机在最大功率以及最大扭矩方面与第五代高尔夫GTI使用的2.0TFSI发动机完全相同，但是其技术却有着巨大的差异。
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http://m2.auto.itc.cn/car/m/45/84/Img1438445_middle.jpghttp://m2.auto.itc.cn/car/m/13/06/Img440613_middle.JPG　　虽然国产GTI的外观与动力系统延续了GTI传统，但是在底盘的处理上进行成本控制并进行轻量化改造。国产GTI采用了与现款速腾相同的结构与材质，在避震部分也根据国内道路进行了匹配，带来悬挂硬朗的感觉，并获得直接的路感。
http://m4.auto.itc.cn/car/m/23/06/Img440623_middle.JPG　　GTI的动静本身就不小，无论车内车外，都能感受发动机带来的激情。走在街上，GTI单靠外形就能引来不少目光，再加上洪亮的嗓门，同样轻松就能成为焦点。
　　点评：
http://m1.auto.itc.cn/car/m/44/84/Img1438444_middle.jpg　　福特福克斯ST：福克斯在国内有着良好的口碑，它满足了人们对于运动、驾驶乐趣的追捧。福克斯ST将这种驾驶激情大幅延伸，让人们在自己的真实生活里也能享受到类似跑车的快感。
http://m4.auto.itc.cn/car/m/43/84/Img1438443_middle.jpg　　大众高尔夫GTI：总的来说，目前的第6代高尔夫GTI相对之前性能上并没有太大提升，取而代之的是成本的大幅下降，变得更加平易近人。虽然加速的畅快感依旧，但是没有了以前的贴地与踏实感。再加上稍显激进的外形设计，GTI已经逐渐从性能，向时尚过度，不再是一副冷面孔。

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福特福克斯ST大众高尔夫GTI
　　未来，相同市场定位的这两款车将成为市场上最直接的竞争对手。同样排量的2.0L涡轮增压发动机都代表了各自品牌先进的动力技术，而一个配备6速手动、一个配备6速DSG变速器，则又体现了两车略显不同的用户倾向。至于这两款车到底性能实力谁高谁低，我们也将在不久之后带来更全面、更深入地实车对比测试，敬请关注。

双手插兜 发表于 2012-4-30 16:10

猛车，ST进来了，啥时候RS也引进啊，那才是台暴力机器呢

jiaoxuetao3 发表于 2012-4-30 16:44

小车不错啊！~

mdqsuede 发表于 2012-4-30 20:49

进口还是国产
多少钱
哪个店能看到可以试驾吗？

ruskin 发表于 2012-4-30 21:30

如果整车进口24万还比较有竞争力

appleaz 发表于 2012-4-30 23:18

ST在运动上做的更纯粹{:soso_e179:}
Golf R国内也有应该把RS也引进来

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