前顶吧的作用大吗？
本打算改17的轮毂和避震的，但觉得太麻烦，验车也是个问题，有朋友建议，如果想增加操控性，装个前顶吧还是比较有用的。大家有没有推荐的淘宝店或汽配城能买到呢？ 怀疑~~~~~~~~~~~~~~ 我觉的没啥用，咱又不参加什么比赛之类的活动，也就是平时用用，能不折腾就不折腾，你看这出各种改装2手件的，而且等你换车的时候你还要都改回来，多麻烦 这个不好说 太麻烦了，小改一下就好了！{:soso_e179:} 这个…………不太清楚 一般狮特的就够用，价格也很便宜。还有好一点的长明前顶吧。这东西分人，仁者见仁智者见智的事。想好了在改别冲动消费。 buhaoyong ............... 本帖最后由 ゞˊ&信﹖ 于 2012-3-25 15:40 编辑
前顶吧的作用是增强发动机舱的刚度，过弯时的车身侧倾减弱，并且可以得到比原来更加精准的转向精度。
但一般的家庭用车不建议加装顶吧。因为未涉及激烈操纵的情况下，原厂的车身悬挂等设定足以应付日常路况，只装上顶吧而不改动其他部件会使得其他部件老化程度加快，反起到画蛇添足的效果。轻度发烧友如果改了硬悬挂的话，建议用上前顶吧，这会真真正正起到加强转向精准度的作用。若果对自己赛车技术自信无比的话，可以再加装后顶吧，加装后顶吧会比以前有轻微的甩尾，但操控会更加活泼，转向更加灵活。至于顶吧的选材，杆体部分最好用铝合金，支座部分用钢材料为好。铝合金韧性好，具有良好的抗弯扭和剪切能力，更重要的是一旦出现事故杆体只会扭曲不会刺进驾驶舱内，铸铁和钢质的杆体则很难保证；钢支座刚性大，受力不易脱落和损坏。
没有最好的改装件，只有最适合自己的改装件。 多谢大家的建议，我决定还是不改了，平时上下班，周末郊游，不上赛道，偶尔路况好上3500转体验一下加速感，够用啦。
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