三个月总结 林肯冒险家长期测试（5）
转眼间冒险家已经开了三个月，到了做一个中期总结的时候，这三个月对这款车也有了不少感触，所以让我们进入正题吧。https://www3.autoimg.cn/newsdfs/g2/M03/58/E2/744x0_0_autohomecar__ChsEml_Ug5aALQTDAA6Mi_TWqM4036.jpg● 变速箱软件升级 在开始中期总结之前，有件事需要先分享一下，我前几天对冒险家的变速箱软件进行了升级，原因是最开始接触的时候我觉得低速偶发顿挫，而林肯也从用户那里收集到了反馈，并且在11月中下旬开始发布了新的版本以优化问题。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g3/M04/3E/38/744x0_1_autohomecar__ChwFlV_UjoSAZxZZAAlA69sKaDE681.jpg
首先说一下我这辆车在升级前的感受，经过了超过5000公里后的驾驶后，我这辆车的顿挫现象相比刚提车时已经有很大程度的降低，另外我发现关闭空调压缩机后，也就不会再出现顿挫问题。 升级程序大概需要半个小时左右的时间，升级完程序之后，变速箱低速的偶发顿挫基本消失，特别是那种可感觉到的机械撞击感没有了。如果您的冒险家买的比较早，可以询问下当地4S店是否可以进行升级，另外近期出厂的车辆，应该都是用的新程序了。 还有就是前两台轮胎被扎了，挺狠的一个不知道应该叫衣服架残留还是叫没做好的弹簧。我体验了一把林肯救援服务。服务很快，师傅也很专业，感受挺好，当然我希望我以后都用不上这项服务，平平安安开完。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M0E/8C/C9/744x0_1_autohomecar__ChwEnF_Ujn2AQyowAAgvc1piC68302.jpg
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● 三个月使用体验总结： ★ 外观：四平八稳 冒险家的外观在我看来就是那种四平八稳的造型，没什么特别夸张的部分，各个细节把控的比较稳妥，大多数人看了都不会挑出毛病，属于符合主流审美需求的产品。熏黑的ABC柱形成悬浮式车顶的效果，而后视镜上半部分也被涂黑，与车身保持一致。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M0F/8C/CA/744x0_1_autohomecar__ChwEnF_UjoSAc57FAAjSmyJXfXQ233.jpg
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后排使用的隐私玻璃是我比较喜欢的配置，一来可以让夏天降低太阳照射后的车厢温度，也同时提升了后排空调效率，乘客舒适性更高。另外就是熏黑的玻璃隐私性大大提升，放在后排座椅上的物品也很难从外面看清。外面看不到也就少了不法之人对车内物品产生歹意的几率，当然贵重物品最好还是随身携带。 ★ 内饰：这车比较高级https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g3/M05/30/88/744x0_1_autohomecar__ChsEkV_UjoWANUIMAAh1a6m4yfo146.jpg
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内饰是林肯最新家族风格，平直的中控台很简洁，视觉效果很好，液晶屏尺寸很大，应该符合国内大部分用户的偏好，最大优点我认为就是导航显示比较大，看着比较清晰。内饰材质档次感很高，皮质手感好且细腻，其他材质也给人很高档的感觉，简单说坐进去感觉比较高级。 ★ 车机：支持语音操控，支持远程升级 车机系统方面，冒险家支持部分功能的OTA升级，但传统品牌在这方面相对要保守，或者说稳妥，不会开放更核心的功能。不过现有功能对于日常使用来说已经足够，例如可以登录QQ音乐听歌，登录百度地图作为导航。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M08/8C/CA/744x0_1_autohomecar__ChwEnF_UjoSAZ2a2AAceRywEWPo872.jpg
导航功能在增加了实时路况后，实用性大大提升，而且百度地图在路线指引方面做得比较好，遇到路口或者高架路会有详细的路线指引，以后再也不需要用手机导航，导航界面尺寸也因此大幅度升级。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M11/57/37/744x0_1_autohomecar__ChsE8V_UjoKAI-q5AAkLjF9bOa8542.jpg
手机互联也逐渐成为主流，通过手机程序来控制车辆，替代车钥匙等功能，让日常使用越来越简单。比如你不必再需要随时把车钥匙放在身边，手机已经可以替代。另外如果遇到手机没电的情况下，也可以使用车门上的密码锁解锁，然后进入车内充电，这个上年份的设计，终于在新时代找焕发了新生机。 ★ 驾驶感受：越来越稳定 驾驶方面，首先动力表现是非常不错的，官方和我们测试的加速成绩也可以证明。基本在市区内和高速上，超车都是非常轻松，右脚多踩一点，速度立刻就上去了，很快啊。而且发动机的声音打磨的很好，沉稳浑厚，高转速区间也不会有高音上不去嗓子喊劈了的感觉。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M11/57/37/744x0_1_autohomecar__ChsE8V_Ujn-AA3TOAAsjHfk8Bic759.jpg
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变速箱前文已经说过，经过5000多公里的磨合之后，已经逐渐稳定，堵车时也变得平顺了，那种金属撞击感也没有出现过。而且变速箱对于加速的执行很果断，踩油门后降挡迅速，提速衔接也挺干脆的。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M04/8D/4B/744x0_1_autohomecar__ChsFVV_UjoCASWeUAApjcYkXF6E181.jpg
油耗水平从现在的使用情况来看，基本与我预期差不多，日常市区行驶10L左右的百公里油耗属于正常水平。最近也有网友询问关于自己冒险家的油耗水平是否正常，我觉得简单的判断方法就是一箱油跑的里程除以总时间，平均速度如果在30km/h左右，油耗在10L/100km到11L/100km的话，就基本是同级别主流水平，同理速度越低，油耗也会因此增加。另外我平时的驾驶风格比较佛系，很少频繁的急加速急刹车，这对于油耗水平也有积极帮助。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M08/57/37/744x0_1_autohomecar__ChsE8V_UjoCAMBHRAAeWXElYgOc669.jpg
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驾驶和乘坐感受都是那种很舒适稳定的风格，没啥“战斗欲望”，开它就想安安静静的上班下班去开会去见朋友。良好的隔音也让这种心情加倍，过滤振动的效果非常好，开着平稳且舒适，而在过长弯道和并线时车身也可以保持稳定，总体来说在驾驶和乘坐方面，符合一个豪华轿车应该有的品质。 ★ 空间：还未满载过https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g2/M00/1E/8B/744x0_1_autohomecar__ChsEkF_Ujn6Ac8ITAAi76QghZSY296.jpg
空间目前更多时候是我一个人使用，最多两个人，满载的情况还没有过。而后备厢容积方面，经历一次十一长假的长途驾驶，基本上两个30英寸大箱子加一些书包问题不大，如果是两个大箱子配两个小箱子，需要把隔板拆掉以换取更多空间。● 长测油耗：https://www2.autoimg.cn/newsdfs/g25/M09/D1/47/744x0_0_autohomecar__ChwFj1-11eqALeeMAAT8mB_szds009.jpg
最近这路况吧，还是挺好的，就白天晚上都不怎么堵车，所以油耗也一直能保持低水平，挺好的事情，可能跟我上下班的路与大多数人都不一样，所以有一种错峰出行的感觉。● 编辑总结： 三个月过去，对于冒险家有了比较深的使用体验，安静舒适是我对这辆车的最大感受，此外内饰材质的手感和质感也非常出色。其他方面，蓝牙钥匙有用，能让平时换车时不需要刻意想着带没带钥匙，免得走到车边上忘了再回去取，毕竟平时手机基本不离手，而钥匙因为会被装在包里，所以难免有遗忘的可能。变速箱升级了程序之后平顺性有提升，长时间表现如何，我会在未来的长期测试里详细感受。
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