致敬福特大战法拉利 福特GT特别版官图
近日，福特为了纪念“福特大战法拉利”的故事，同时致敬GT40在1966年的勒芒24小时耐力赛上夺得冠军，其官方发布了福特GT(参数|询价) Heritage Edition与福特GT Studio Collection两款限量版车型的官图。其中，Studio Collection版本将限量40台。据悉，新车将于2022年之前交付客户手中。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M01/9D/99/744x0_1_autohomecar__ChsEoF86KjqAZfQdAANIkCk4Ff0318.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M04/9D/99/744x0_1_autohomecar__ChsEoF86KjqAd6oWAAHTAtAqyRY455.jpg
外观方面，Heritage Edition车型将采用当年GT40夺冠车型的涂装，前机舱盖采用碳纤维黑色与红色涂装点缀，并喷涂有98号的圆形图案。车身侧面使用了不对称的涂装样式，右侧为黑底圆形图案，左侧在圆形黑底的基础上，还增加了红色的矩形喷涂，全部仿照了夺冠车型的外观。此外，整车的底色也将采用与冠军车一样的“冷冻白”车漆。福特官方表示，这是勒芒赛车版涂装首次被应用在全新福特GT上，具有非凡的纪念意义。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M04/9D/99/744x0_1_autohomecar__ChsEoF86KjmACM4WAANa4BgT6gk375.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0A/A1/08/744x0_1_autohomecar__ChsEfF86KjiANhyMAAM2dcmVzgc426.jpg
同时，新车还将配备金色的双五辐式轮圈与红色的Brembo对向六活塞刹车卡钳，细节上完美还原冠军车型的外观。另外，新车还将提供将Heritage Heritage升级包，该升级包内将提供一套双五辐的全碳纤维轮圈和黑色的Brembo刹车卡钳。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M0B/9D/D4/744x0_1_autohomecar__ChsEf186KjiAQpFCAAJuHRS3XvI997.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0A/A1/08/744x0_1_autohomecar__ChsEfF86KjiAPXTPAAKL2Gm7TKk047.jpg
内饰方面，新车将采用全液晶仪表盘、带红色换挡拨片的双辐式多功能赛车方向盘，以及小尺寸的中控显示屏，以上三处几乎涵盖了车辆全部的显示功能与控制模块。值得一提的是，福特提供Heritage Heritage升级套件中还提供内饰的升级，该套件在新车内门板上也标有98号圆形图案，还搭配了Alcantara红黑双色赛车桶椅，让新车更具战斗气息。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g24/M09/EE/DE/744x0_1_autohomecar__ChwFjl86KkWAHL8ZAAUsotpAYdc015.jpg
此外，新车还推出了Studio Collection车型，该车型动力也将有所升级，并使用全新的定制车身涂装，将有7种特殊颜色可供选择，这些颜色来自于福特Performance和福特GT制造商Multimatic共同提供的颜色选配。当然，客户也可以根据自己的喜好定制车身颜色。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M04/A1/4D/744x0_1_autohomecar__ChsEnV86KjmAR0lcAAMuHvC1u_c426.jpg
动力方面，新车依旧搭载3.5T涡轮增压V6发动机，虽然官方没有给出具体数字，但两款限量版车型的最大功率均增加到660马力以上，最大扭矩也将超过745牛·米。传动系统方面依旧匹配7速双离合变速箱。编辑点评：https://www3.autoimg.cn/newsdfs/g30/M06/9E/0F/744x0_1_autohomecar__ChsEoF86Nl2AWl83AAC3heTfmOc730.jpg
1966年对于福特公司以及内部的赛车项目来说，是具有历史意义的一年。在1964年和1965年连续两年的比赛中获取经验之后，伟大的谢尔比先生与肯·迈尔斯共同研发出了一款具有传奇色彩的车型——福特GT40。该车也在勒芒24小时耐力赛上击败了法拉利330P3，并赢得了历史上一个颇具争议的胜利。在那个法拉利称霸赛场的年代，凭借GT40不俗的实力，福特一举将法拉利从领奖台第一名生拽了下来，确实令人激动。相信看过“福特大战法拉利”的车迷们或影迷们也都已经了解了其中的故事。借此，我们再一次向伟大的GT40致敬，向勒芒24小时耐力赛致敬，向伟大的车手肯·迈尔斯（Ken Miles）与汽车设计师卡罗尔·谢尔比致敬。
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