重组继续 福特法国变速箱工厂将关停
福特汽车关闭工厂和裁员的重组之路仍在继续。近日据外媒报道，福特将于2019年8月底将其在法国布朗克福（Blanquefort）的变速箱工厂停产。此前福特拒绝了变速箱供应商Punch Powerglide对该工厂的收购方案，引起了法国财政部长的愤怒，因为此举可能造成大规模失业。https://www3.autoimg.cn/newsdfs/g2/M08/C0/7D/744x0_0_autohomecar__ChcCRFwYb7yAeTyFAAJ8m88xoKc423.jpg 今年7月，福特汽车宣布耗资110亿美元（约合758亿元人民币）对公司业务进行彻底重组，寄希望于借此带领公司走出销量下滑的泥潭。关于重组计划，福特汽车进行了业务调整和成本削减两方面的计划措施，业务调整包括集中发展皮卡、SUV以及新能源汽车等战略路线，而裁员则是成本削减中重要的一环，福特汽车计划将五年内成本削减目标从此前的140亿美元（约合966亿元人民币）提高至255亿美元（约合1760亿元人民币）。
福特汽车位于德国的萨尔路易斯工厂首当其冲，由于受到欧洲排放标准不断提升的影响，公司需要对车型进行更多投资以使其满足所有的监管要求，因此，萨尔路易斯工厂的货车部门首先开始缩减，具体岗位则会根据员工所属部门和地域有所变化。也有知情人士透露，福特汽车将向委内瑞拉工厂的员工提供买断计划，以减少在职员工数量的方法重整处于亏损状态的南美洲业务。更早之前，福特在2017年9月就曾宣布要暂时闲置旗下五座北美工厂的生产线，其中包括美国的三座工厂，以减少经销商的未售出车辆库存。
https://www3.autoimg.cn/newsdfs/g29/M02/D2/49/744x0_0_autohomecar__ChcCSFwYb32ATSnJAAqONyDpucA739.jpg 对于本次处于“矛盾漩涡”中的法国布朗克福变速箱工厂，福特在工作委员会声明中表示，尽管过去九个月进行了彻底和严肃的谈判，且双方都付出了最大努力，但潜在买家提出的计划存在重大风险。福特不相信潜在买家的计划能保障安全，或降低员工未来的失业风险。
法国财政部长Bruno Le Maire在9月曾将Punch Powerglide描述为“可靠、稳固的买主”，Le Maire愤怒地回应福特的决定，并要求福特改变主意。Le Maire对法国参议院表示其反对福特的决定，并表示福特此举只是为了提高公司股价。
事实上，福特汽车股价今年已经下跌了25%左右。福特正在采取行动扭转其命运，剥离低利润或亏损业务以减少成本，同时投入数十亿美元研发自动驾驶汽车等新业务和新技术
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