lee 发表于 2018-11-9 15:15

嘴角微上扬 测新一代福克斯三厢ST Line

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● ST Line车型的动感十足
  福克斯自来到中国市场以来,受到了很多年轻朋友的喜爱,这次换代后已经是它的第四代车型了,不过ST Line版本还是第一次引进国内,年轻消费者绝对会举双手赞成吧!
https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M00/10/F3/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDwOAYq3qAASrh4IJP5w281.jpg福克斯 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

报价:15.08万
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https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M07/14/E8/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDwOAHSVZAAWeFUkoCng851.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M06/14/E8/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDwKAQIoyAAOnhgFgWWU808.jpg  老款福克斯的中网是家族式的“马丁脸”,就像开头所说,嘴角是向下的,而全新福克斯嘴角上扬了很多,以“微笑”示人,看起来更有亲和力了。换代之后,全新福克斯还有了两种风格的前脸,适合不同的消费者,要是我的话肯定会选择ST Line的版本。由于这台ST Line版本是整个车系的顶配了,所以配置方面也相当丰富,前雷达和ACC都有,就差全景影像了。
https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M08/1A/77/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDwKAKTH9AANzCbvYfhU982.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M04/14/E8/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDwGAfwWJAALT0C7R--o531.jpg  仔细观察,你还能发现很多设计上的小细节,比如灯组内的L形日间行车灯,挺有张力,有点儿画龙点睛的效果,而且发动机舱盖上的隆起也有些肌肉车的性格,为整台车运动感的营造添砖加瓦。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0A/1A/77/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDwGAcwG8AAUEvR1EMSA278.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M07/1A/77/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDwCAOEggAASLQmao5gw026.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M02/1A/77/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDv-AezEdAAOku7hN6Rs540.jpg  和同级别竞品相比,全新福克斯的车身尺寸和轴距没有明显的优势。从侧面来看,它不像思域有着明显溜背的效果,但是车顶和尾厢过渡得十分圆滑,找不到明显尾厢的分界点,视觉感受也不差。这台车前门配备了无钥匙进入功能,轮圈造型和轮胎规格都是ST Line车型专属的,卡钳还是红色,都是运动健将应该有的气质。
https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M01/1A/77/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDv-APLUXAARaFSCIZNA347.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0A/10/F2/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDv6AcyrcAAQCq7SQpqw469.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M09/10/F2/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDv6AQUBuAAPaKzJqa7s096.jpg  车尾看上去没有车头那么吸引人眼球,这可能是因为它和普通版车型没有特别明显的区别,主要就是ST Line车型多了小扰流板,运动气质更明显一些。高位刹车灯仍旧被布置在了后备厢上,光源不是全LED的,使用了一些卤素光源,要是全LED的,点亮效果和科技感还能再进一步。
2内饰偏居家风格了
● 内饰偏居家风格了  老款福克斯的中控台高高隆起,并且离驾驶者很近,所以会觉得空间比较紧凑。全新福克斯使用了更居家的中控台设计,和福特旗下的翼搏风格相似,空间感觉更宽敞了,但是也稍微少了那么一些个性,算是有失有得吧。
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https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0A/1A/76/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDvmAaPA2AANgxd-HWHA342.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M06/1A/76/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDvmANBMkAAMv_VQwLV0230.jpg  整台车的电源数量是要提出表扬的,尤其是前排,一共有3个USB电源、1个12V电源和1个无线充电板,不论是数量还是电源类型都完全可以满足日常使用了,后排1个12V电源稍微有些欠缺,真有需要的话其实一个转接头就能解决了。另外值得一提的是,国产的老款车型没有后排空调出风口,海外版全新福克斯也是没有的,而来到国内后增加了这一项配置,充分考虑到了国内消费者的需求。
3乘坐空间表现中规中矩
● 乘坐空间表现中规中矩  老款福克斯的乘坐空间表现在同级别车型中是没优势的,这次换代之后轴距增加了57mm,乘坐空间怎么样呢?
https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M04/1A/76/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDviANwejAATwW5Z0IqE096.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0A/10/F1/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDveAPRYzAAMkkXLD_14856.jpg  以体验者184cm的身高来说,前排有4指的头部空间表现还是不错的,坐进去没有压抑感。座椅坐上去不会感觉到包裹感有多强烈,填充物也不属于硬的那一类,更加强调的是舒适性。之前我的同事在试驾海外版全新福克斯ST Line提到副驾座椅靠背是旋钮调节,这次我特意留意了一下,国产版本已经改成拉手式的了,嗯,这我就放心了。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M03/1A/76/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDveAeVBsAAMhD4aY5nw629.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M01/14/E7/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDveAXJ6jAAMjwkVcg6k651.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M09/10/F1/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDvaAcRo8AAKt9lJSUEU254.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0B/10/F1/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDvaAfxKNAANFijz3OWY732.jpg  后排腿部空间1拳2指,头部空间已经没有了,虽然和老款车型相比已经有所提升,但是和朗逸这样的同级别竞品还是有差距的。好在坐垫对于大腿的承托不错,座椅填充物的软硬和前排座椅差不多,而且坐姿也比较合理,再加上后排有中央扶手,所以后排两侧的座位舒适性还是可以的。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M03/10/F1/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDvWACZ_AAAMJClM22S8569.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M04/14/E7/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDvWAdAwmAAK8RwA2H3M070.jpg  后排中间座椅的舒适性就很难让人满意了,坐垫明显高出两侧座椅,所以头部空间更加局促,184cm身高的体验者得稍微低点儿头才可以,而且靠背里有中央扶手会有些硬,要是让我坐在这儿的话,最多可以接受坐半个小时,不能再多了。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0A/10/F1/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDvSARI62AATphQ5FZ9A072.jpg  全新福克斯除了1.5L车型外,均配备了全景天窗,不过两厢和三厢车型的全景天窗形式有所区别,两厢车型的全景天窗整体感更强一些,不过二者都是可以打开的,所以不用为此太过纠结。
4储物空间较为丰富
● 储物空间较为丰富  老款福克斯在储物空间上的表现是不错的,尤其是前排杯架还有一些有心思的小设计,但是现在大家对车内储物空间的要求越来越高了,全新福克斯也要拿出办法来应对。
https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M02/10/F1/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDvSAY5r_AAMYRW9gEdA304.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M09/14/E6/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkD**OjSFAAH7lxSWfIc123.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M07/1A/74/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkD**bbkjAAJiAUp8swo763.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M04/1A/74/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkD**IUBMAAJ8hXKVP5Y973.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M06/1A/74/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDvKAI3_mAAQSPFBt5Ng877.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M00/10/F0/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDvKAPoK4AAI6CoJFPIw087.jpg  前排储物空间虽然在数量上没有什么亮点,不过每个储物格的质量都挺高的:前门板看上去开口不大,而里边“别有洞天”;前排扶手箱是分层的设计,容积不小而且细心地设置了走线槽;挡杆前边的储物格拿放手机很顺手,而且还有无线充电板,所以综合来说,我对前排储物空间表现很满意。
https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M01/14/E6/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDvGAJQdpAALIlQ_biGU843.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0B/10/F0/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDvGAPMP1AAHjMNwnfUI815.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M06/14/E6/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDvGAMMywAAIzNHVvS7g294.jpg  后排储物空间差强人意,门板、杯架、网兜,除此之外没有其他的储物格了,其实我觉得应该在中央扶手上设置一个带盖的储物格,位置就在后排乘客的手边,放个手机什么的更方便。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M06/14/E6/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDvCAJC6JAAPdFv5wC3U726.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M06/10/F0/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDvCAF7U_AAOOMOb7Zgg713.jpg  这台车后备厢可以通过后备厢盖上的按钮打开,这一点还是很必要的,要不然还是会影响使用体验。整个容积表现比较可观,而且里边的形状也是很规整的,空间利用率高。至于挂钩、锚点或者电源,这台车都是没有的。https://www3.autoimg.cn/newsdfs/g26/M0A/13/EA/744x0_0_autohomecar__Ch**1vj7b-AHYYDAAGC3wxmIDY565.jpg
5动力足够/加速成绩不快
● 动力足够/加速成绩不快  福克斯向来属于驾驶者之车这个行列,所以全新福克斯从某种意义上来说开起来的感受可能更加令人期待。国产版本的车型共有三种动力1.5L、1.0T和1.5T,都是三缸发动机,单纯从情感上来说,这有些让人失望。
https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M08/10/F0/744x0_1_autohomecar__ChsEnVvkDu-AI8WiAAM4HBxf0pA830.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0A/14/E6/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDu-AMEw3AAKpDueSq24065.jpg  我们测试的车型是1.5T的版本,发动机的参数挺漂亮的,甚至比海外版车型搭载的高功率1.5T发动机还要高一点,更重要的是,这台发动机还带有闭缸技术,在低负荷工况下会暂停一个气缸的工作来达到节省燃油的问题,当然这在实际体验中真的察觉不到。传动系统是福特自家的8AT变速箱,不过在海外1.5T车型是有手动版的,而国产全新福克斯只有1.5L车型有手动挡,喜欢手动变速箱的朋友应该会失望了。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M09/14/E6/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDu6AEwXtAAMJIgZNXPc363.jpghttps://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M05/1A/74/744x0_1_autohomecar__ChsEfFvkDu6ABXTDAANgSwju9iI945.jpg  1.5T的动力对于全新福克斯来说是足够的,在标准和运动模式,车子会用向前蹿的方式来回应你每一次施加给油门踏板的压力,好像是要告诉驾驶者它并不是徒有其表。不过日常在城市里开,这样的特性显然会让人更容易疲惫,因为你要时刻集中注意力,油门刹车踏板得快速切换来保证和前车不发生亲密接触。这时经济模式就发挥用处了,油门响应会放缓,整车的性格会明显沉稳很多。
https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M07/14/E6/744x0_1_autohomecar__ChcCQFvkDu2ABK0WAANIT8glXf0820.jpg  变速箱在绝大多数情况下不会让你察觉到它的存在,这是好的表现。但是低速蠕行时,在2-3挡之间的衔接还不是那么完美。如果温柔对待油门,变速箱倾向于积极升挡,120km/h以内的速度巡航时,发动机转速基本上不会超过2000rpm。变速箱的逻辑也是相当清晰的,在需要超车时大脚给油变速箱就会果断降挡,只要速度不超过80km/h,超车过程就不会让人着急。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g2/M07/1D/E0/744x0_1_autohomecar__ChsEkFvkDuqAY7L7AAKm_hj2q3U098.jpghttps://www2.autoimg.cn/newsdfs/g1/M05/01/3C/744x0_0_autohomecar__ChcCQ1vjjgKAPVYJAANWMG0pS5k311.jpghttps://www2.autoimg.cn/newsdfs/g1/M07/33/6F/744x0_0_autohomecar__ChsEj1vjjgOAPL7zAAFb_i9oQLs569.jpghttps://www2.autoimg.cn/newsdfs/g1/M08/33/6F/744x0_0_autohomecar__ChsEj1vjjgOAc9-0AAINfk6iaxw931.jpghttps://www3.autoimg.cn/newsdfs/g1/M01/01/3C/744x0_0_autohomecar__ChcCQ1vjjgOAQUZXAAFRo-9ttc4773.jpg
  虽然动力上有着不错的主观体验,但是在实际0-100km/h加速测试中它的表现并不算出色,即便是关闭了TCS(牵引力控制系统),也能明显感受到发动机动力受到了限制,再加上基础排量只有1.5L,后半程的加速有些乏力,最终9.1秒以4挡“破百”,与官方的9秒相差无几。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g2/M05/02/E6/744x0_1_autohomecar__ChcCRFvkDuqAc3y6AANLvu3OtQU815.jpghttps://www2.autoimg.cn/newsdfs/g1/M05/32/9D/744x0_0_autohomecar__ChsEmVvjjgSAVTsUAAOT8-_28AA381.jpghttps://www3.autoimg.cn/newsdfs/g1/M07/01/3C/744x0_0_autohomecar__ChcCQ1vjjgWAL452AAJn91bgWlA467.jpg  油耗测试共行驶了101.3公里,全程使用节能模式,发动机自动启停开启,路况涵盖了高速、城市快速路以及拥堵路况,平均时速30km/h,表显油耗7.3L/100km,实测油耗8.2L/100km,稍低于我们紧凑型车的推荐值,表现正常。https://www3.autoimg.cn/newsdfs/g1/M0B/03/56/744x0_0_autohomecar__ChcCQ1vj7fmALgo_AAD9-ACoOhs415.jpg
6刹车成绩不错
● 刹车成绩不错  全新福克斯仍旧使用了独立后悬架,而且ST Line车型的底盘还进行了特殊调校,整个车身高度比普通版车型低了14mm,理论上拥有更好的操控感。
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