长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
汽车的形态五花八门，高的、扁的、长的、宽的。这些车型各自有着不同的优缺点，但在近些年了，逐渐出现了将这些车型元素进行融合的车型——轿跑SUV。所谓轿跑SUV，就是指具备Coupe流线造型设计、优秀操控基因以及SUV的通过性和安全性的全新车型。相比起传统车型，轿跑SUV有着更为个性时尚的外观，同时又能满足对操控以及良好通过性的需求，因此也虏获了不少消费者的欢心。在传统SUV市场开始低迷的时候，轿跑SUV或许能为沉静的市场带来一些活力，下面我们盘点了一些即将上市的国产轿跑型SUV，希望可以为您的购车带来一些参考。
长安CS85
长安CS85虽未上市，但谍照已经满天飞了，目前长安CS85的热度不减，主要还是作为国内轿跑SUV的先行者之一，整车的设计非常符合现在人们对轿跑SUV的个性化审美。在长安CS85照片被公布以后，国产轿跑SUV如雨后春笋般冒了出来。
长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
长安CS85前脸还是家族化的"蝶翼式"中网设计，侧面溜背造型整体的俯冲视觉效果还是非常强，也是轿跑SUV中非常流行的溜背设计，跟宝马X6、奔驰GLE Coupe溜背造型非常相似，带来的运动感同样很强。
长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
长安CS85长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距为2705mm。整体尺寸也在同级中占主流地位，依然带来的是不错的乘坐空间。关于这款车的动力方面，据悉CS85搭载了1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T发动机就是搭载在CS95上的那款名气十足的蓝鲸发动机。它能够实现最大233马力（171KW），在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启动发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩，这惊人的力量和爆发力已达到国际顶尖品牌大型SUV发动机的同级水平。目前国内只有东安汽发（DAE)可以量产，产品质量非常可靠。
吉利FY11
吉利今年的产品可以说是层层布局，不断推出现有市场稀少的车型，作为自主品牌的先驱，代号为FY11的轿跑SUV正是吉利在跨界车上新的补充，颜值不用说了，吉利给你设计水准还是很高的。
长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
吉利FY11采用吉利自家最新的家族化回型涟漪设计，侧面Coupe风格的溜背设计非常抢眼，车身镀铬装饰的档次感也有提升，采用大量全黑涂装组件可以说是运动气息十足。
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动力方面其搭载的是吉利正在普及的JLH-3G15TD 1.5T型三缸发动机，最大马力177匹。最大扭矩255牛·米，传动部分将会匹配7速双离合变速箱，也可能会推出2.0T版本。
长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
根据车型的不同，会提供不同的配置选择，吉利FY11除了将标配全景天窗，还有配备矩阵式LED大灯、单目摄像头、前后倒车雷达、外后视镜摄像头、轮辋等等，满足不同消费者个性化的需求，如果你是一个对车有个性要求的用户，可以考虑吉利这款FY11。
哈弗F7x
哈弗F7x是哈弗F7的轿跑版，区别主要是车尾采用了跨界式的溜背设计，比哈弗F7的设计更加时尚新潮，而其对标的是长安CS85和吉利FY11。
长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
整车跟哈弗F7相比基本一致，这张脸蛋长得还不错，未来气息非常浓郁，六边形蜂窝状进气格栅，配有矩阵式LED大灯组和倒勾式的日间行车灯，侧身腰线一直延伸到车尾，尾部下方的尾喉也是非常抢眼，看得出这些设计就是给年轻人准备的。
长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
哈弗F7x根据车型的不同还提供多种样式的铝合金轮圈选择，动力上将采用1.5T和2.0T两种，最大马力分别是169马力和197马力，将匹配7速双离合变速器，主打年轻消费者用户的"F系"，或许年轻的你可以稍微等等哈弗F7x。
比速T7
比速汽车原创和创新带来的设计评价都很不错，这次的比速T7也没有让人失望，采用了自家的鲲鹏之翼家族设计，五辐横条式镀铬进气格栅非常大气，面积尺寸比同级别大一圈，穹顶造型非常有辨识度。不同于其他溜背造型，车顶的线条一直到C柱才开始向下倾斜，不得不说比速的创新还是很大胆的。
长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
整车车身尺寸长宽高为4820/1915/1660mm，2815mm轴距算是自主品牌轿跑SUV的第一，内饰大量使用软质材料覆盖，战舰座舱的设计风格非常突出质感，科技配置也相当丰富，数字HUD抬头显示、自动紧急刹车、ACC自适应巡航等等都搭载了。
长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，与之匹配的是6MT/8AT变速箱，提供ECO、雪地、运动、以及四驱等驾驶模式选择。这样的造型和内饰都非常吸引人的眼球，或许可以改变还在犹豫的你！
宝沃BX6
宝沃BX6前脸上半部分依旧是家族式直瀑式的格栅，这大嘴一看就非常的大气，不同于宝沃其他车型设计的是，BX6将日间行车和雾灯融为一体，组成"L"型，高配版带氙气大灯，具备自动大灯、随动大灯、灯光高度调节功能。
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宝沃BX6内饰以黑色为主色调，采用银色镀铬和大面积钢琴烤漆面来营造出一种低调内敛的氛围，悬浮式液晶屏也提升整车的质感，用料非常有诚意，采用大面积的皮质材料包裹。360度影像、夜视系统、Carplay等等一应俱全，配备有多功能方向盘、电子手刹和自动驻车、8向座椅调节等配置。
长安CS85亮相后 国产轿跑SUV如雨后春笋
动力上，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224马力，最大扭矩300牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，全系标配全时四驱系统。
小结
轿跑SUV确确实实是车坛的新物种。都说敞篷SUV新鲜，其实很早以前路虎就推出过敞篷SUV，那是用于军事上。真正车坛上的新物种，非轿跑SUV莫属，它真真切切存在于汽车这个生态食物链里头。我们眼见的各种旅行车、轿车、两厢车、SUV、超跑等等都是汽车界早已存在的产物，直到2008年开始，第一台轿跑SUV——宝马X6的诞生，让大家恍然大悟："原来SUV还可以这样玩儿！"
现在，SUV的造型设计正悄然改变，从几年前设计师开始放弃的硬朗造型，到如今越来越大胆的轿跑设计，无意中透露出一种信息就是：SUV消费者的年轻化。因此，各大品牌都意识到单靠目前城市SUV的圆润造型很难脱颖而出，随着90后步入购车主力，未来轿跑SUV将会越来越多。所以，无论你怎样认为这样独特的造型，反正它也不愁粉丝的追捧。所谓"丑与美仅有一线之差"。
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