lee 发表于 2018-8-13 11:58

同事眼中的翼搏 福特翼搏长期测试(6)

翼搏长测已经进行了大半了,在编辑部也已经被大家所熟知,经常被翻牌充当大家的工作车,那这次咱们就邀请我的小伙伴们来聊聊翼搏。https://www2.autoimg.cn/newsdfs/g2/M0B/4E/39/744x0_0_autohomecar__wKgHGVttp2yAB7lfAA8KU8ANaE0074.jpg● 觉得外挂式备胎很可爱的徐澄  首先登场的是一位小姐姐,来自导购组的徐澄入职不太久,但已经是阅车无数的老司机了,虽然接触翼搏时间不太长,但是翼搏还是有能吸引到她的地方的。https://www2.autoimg.cn/newsdfs/g3/M09/4D/00/744x0_1_autohomecar__wKgHGlttiNaAApCzAAs41whNia0515.jpg
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  对于女孩子来说,外观是选车买车的决定性因素之一。首先徐澄很满意这台翼搏的颜色,大方、不落俗套,霸气的车头搭配可爱的车尾“小书包”倒也协调,不会有太多违和感。同时徐澄也提到了,她最喜欢开的就是尺寸小一些的车了,翼搏的大小对于通勤、停车来说恰到好处。● 沈嘉旭羡慕SYNC 3系统
  第二位出场的就是90后小胖子沈嘉旭了,不过……咳咳,还是说正题,沈嘉旭对于车辆的空间有一定需求,生活上他需要把他的诸多遥控车放到车里出门儿去野,所以他买了一部宝马328i旅行版。工作上他拍视频多,需要空间来放三脚架、摄影摄像器材等。那么他对翼搏哪点感觉满意呢?是空间……还是另有闪光点?https://www2.autoimg.cn/newsdfs/g28/M0A/84/50/744x0_1_autohomecar__wKgHFFttkRKAWeAZAAoQAKPlfA8641.jpg
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  总结一下沈嘉旭对于翼搏的看法,那就是做工挺好、空间一般、SYNC 3好评。乘坐空间方面,翼搏处于这个级别车型的主流水平,后备厢空间同样也没有很出彩,不过满足日常工作当中的使用还是小case。
● 洪冰清觉得动力储备不太足
  最后出场的就是洪冰清了,看过前两天沪蓉电动行文章的朋友对他肯定不陌生,在这儿小小剧透一下,即将于8月22日上线的沪蓉电动行视频里洪冰清一点儿都不玉洁,浑身是戏,欢乐无比。https://www2.autoimg.cn/newsdfs/g3/M09/4D/28/744x0_1_autohomecar__ChcCRVttiMyAQVMNAAtdZcmOISI737.jpghttps://www3.autoimg.cn/newsdfs/g28/M00/87/67/744x0_1_autohomecar__ChcCR1ttiM2AVn2jAAk4KX3GcJE234.jpg
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  洪冰清认为翼搏对于发动机振动的抑制做的很到位,在车厢内几乎都察觉不出这是一个三缸车。车辆的行车质感营造得也不错,开起来挺有厚重感的,不过就是动力储备不太足,每次需要超车的时候都需要打出提前量,并且这时候发动机噪音就很大了。https://www3.autoimg.cn/newsdfs/g28/M08/87/C3/744x0_0_autohomecar__ChcCR1ttpJ2AGOibAAe9asPFnJs087.jpg
  最近高速路段走的相对多一点儿,平均时速上去了,油耗表现就好很多,不过还是觉得不太理想。
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  不过还是要告诫大家,一定不要盲目自信,尤其是SUV车主。遇到涉水路段时一定要谨慎谨慎再谨慎,通过之后最好下车检查一下自己的前车牌是不是还健在,曾经我就有过这样的教训,开着一部硬派越野车一路涉水,看着那些水中趴窝的轿车心里得意不已,到目的地后下车锁车,扭头一看,前车牌没了……
总结:  除了文中的三位,还有不少同事都体验过这部翼搏,动力偏弱是大家一致的观点,其实就是超车费点儿劲,跟随车流正常开的话还挺舒服的。前阵子翼搏载4人,后备厢里还拉着四驱测试用的滑轮组,轻松完成300多公里的高速驾驶。
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