福特发动机全解析——强大技术贴
福特发动机全解析——强大技术贴昨天事儿，让款车型下火到爆棚。那就是福特翼搏。这车能火方面因为那个给力价格，另外最重要还是它有硬货。那是什么？咱们详细分解。在全球能源与环境危机日益严重大环境下，各大厂商都纷纷推出更加节能、更加环保、更具动力性能优质产品，以此来适应当前潮流。
福特是怎么做？他，直致力于研发推进绿色动力技术，并期与业内领先伙伴保持合作关系，旨在帮助全世界数以百万计车主降低行车成本，使消费者在享受卓越燃油经济性同时，也能够体验到操控乐趣，同时减对周围环境造成污染。（理想很重要，能指引行动方向）
福特最引人瞩目是全新发布EcoBoostGTDi缸内直喷涡轮增压发动机,它集成涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术。最先在国内应用到这款发动机是新蒙迪欧-致胜，它搭载是2.0升EcoBoostGTDi缸内直喷涡轮增压发动机，EcoBoostGTDi发动机体积小、重量轻，仅动力大幅提升，油耗更可降低20%，氧化碳排放降低15%。这使得新蒙迪欧-致胜在上市后就有出色表现，同时也赢得广大用户良好口碑：动力强，油耗低，大伙儿都耳熟能详。
其实，汽车核心部分是它发动机，它良好表现是更能诠释这款车价值所在。蒙迪欧-致胜成功就更可以说明，在汽车市场大环境下，小型发动机已经成为发展趋势。福特1.0升EcoBoostGTDi发动机可以说在汽车市场开辟条新道路。这款1.0升EcoBoostGTDi发动投影面积仅为张A4纸那么大，大家身边有A4纸可以拿起来看看，体会下，是是觉得很可思议。东西虽小，但是动力可以容忽视。“它”拥有92千瓦最大功率以及170牛米最大扭矩，在动力输出和性能上能够与普通1.6升自然吸气发动机相媲美，并且拥有更加出色燃油经济性。在动力得到充分保障，也使我们钱包得到定保障。在环保性上，它拥有百公里低于100g氧化碳排放量，这个数值是高是低已经用权威专家来鉴定。由此可见，福特1.0升EcoBoostGTDi发动机在动力及环保性上还是有俗表现。福特翼搏采用1.0T发动机涡轮介入感觉并明显，发动机动力输出比较顺畅。根据官方给出信息，这台发动机从1500转开始就可以输出最大扭矩，但实际驾驶起来感觉从2000转以上动力输出才会有较为明显提升，而且提升过程比较柔和。在实际表现上，1.0T发动机动力表现比较平缓，并像我们传统概念里涡轮增压车那种爆发力很强感觉，它大概也就和普通1.4L自然吸气发动机水平相当，过这种动力水平在城市中穿行足够用。
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