因为爱所以爱，全新翼搏顶配提车
翼搏为福特品牌里面SUV起价最低的车，很容易被键盘车神忽略，因为它的老大哥翼虎和锐界确实太过耀眼。特别是改款前的前脸和老大哥翼虎和锐界一点也不像，以至于很多人一度怀疑翼搏是不是福特亲生的。改款后可以说是焕然新生，外观内饰都得到了极大的加强，特别是内饰，个人觉得升级相当大，不管是整个设计还是做工用料，都没的说。以前老款和同级其他品牌车最多只能算中规中矩，现在比起来就完全可以算得上中上水平了。
提车之前我试过两次，都是在4s店周围的规定试驾路线上来回跑了十几公里。提车到现在半个多月，跑了两趟郊县，还跑了两趟邻市。还没上牌公里数就接近2000km了。基本上常见的路况都遇到了。是时候开个帖子聊聊这个车的动态感受了。
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讲动态的感受及舒适性前，还是说点其他的。
外观：仁者见仁智者见智，我个人觉得前脸还不错，在17年末的升级改款后终于看上去和老大哥们像那么一家人了，17寸轮毂造型很有力量感，屁股变化相对来说比较小，小书包依旧个性。总体谈不上惊艳，但绝对算个性，现在的车设计都不错，也没有什么丑的没法看的车，外观也不是我优先考虑项。
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内饰:我的这辆是2.0L顶配四驱版，打孔真皮方向盘手感是真的相当细腻，2.0L顶配四驱版貌似只有黑色内饰。中控用料大部分是软搪塑材料和缝线工艺的合成材料，中控台实体按键比较习惯，手感比一些日系suv要好不少。仪表盘中间屏幕显示信息挺丰富的，中控屏使用的是福特最新的sync3多媒体系统，支持苹果carplay。触控反馈细腻流畅，很好用
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第二排空间也正好，虽说是四驱，但中间凸起不算特别大。宽度足够容得下两个大人。因为车子高宽都不错，人坐的比较舒展，这个车子的坐姿也是同级最高的，视野开阔。
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动力:170多匹200牛米的发动机加上6at变速箱，数据上绝对不输涡轮增压车型，但本身车重较重，实际加速感受不算很快。高速超车的时候的后劲儿很足，虽然没有明显推背感，但是车速蹭蹭蹭上的很快
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个人原则，买就要买最好的，因为爱所以选择顶配翼搏。
我比较喜欢翼博这种时尚的车型 也是一款高性价比的车型，翼博确实不错 这款车小书包的造型也是相当个性 选车外观上我也是要优先考虑的 看来这款翼博的外观也是非常惊艳的标准 一直非常关注翼博这种高性能的车型 外观也是翼博的优势所在 像翼博这种各方面都满意的车型也非常难得 相信高性能的车型，也会带来更好的体验
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