我觉得值了，不管你怎么看
之前开的也是美系车，不过是通用的不是福特，自己挺喜欢美系车，底盘扎实，安全性也是刚刚的，小擦挂什么的都是以我的完胜告终。换车也是因为以前的车开得太久了，人的要求都是在不断提高的，开了几次朋友的新车，愈发觉得自己的老通用已经不堪大任，索性换辆车吧。起初看了很多车，预算在20到30万之间。德系三强买得起的只有入门款，不是空间太小就是配置太低，考虑后期的维护保养等也就放弃了。最后还是回到了老朋友美系上，以前通用（车型就不说了，招黑）的变速箱真的头痛要死，油耗不知道的以为开的3.0T。听说福特不错，虽然变速箱适合通用联合开发的，不过福特调校明显好得多。就去试驾了金牛座，各方面相比以前都有质的提升，车型上一步到位选了2.0T顶配，感觉会很长时间不换车了。
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以前的车是卤素大灯，坏了几次，而且后面照明效果越来越差。我经常自嘲开了跟没开似的。大家从图片也可以看到我经常不在城区，郊区的市政设施远没有城区这么完善，很多地方都没路灯，开以前的车很多时候就像走钢丝一样，特别可怕。
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金牛座的大灯表现无疑是非常优秀的。首先是光源以及本身大灯的结构。LED自不用说，亮度和持久性可以说碾压卤素灯般的存在。其次金牛座的大灯还带有透镜，外观档次感只是一方面，更重要的是聚光性更好，照明效果更清晰，也不会晃到对象车道司机的眼睛。功能上有自动大灯，随动转向以及自适应远近光功能，其中最看中的就是随动转向这个功能。它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大视野，而且可提前提醒对方来车。
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2.0T的发动机，245匹最大马力和350牛米最大扭矩，虽然金牛座很重（1.7吨），好在动力够强，带动起来还是没问题的。
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后备箱大的可怕，一般的小suv都装不过它。只是因为后排为电动座椅，所以后排座椅不能进行放倒
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清晰的中控大屏，索尼的音响系统，金牛的内饰可谓是豪华阵容。稍暗的色调也很符合金牛稳重的气质。
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仪表盘是全液晶的，顶配功能很丰富，有车道偏离预警系统，主动刹车系统等等高科技配置
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座椅都是真皮的，这还不算什么亮点，后排空间和前排一样异常的大，确切的说坐在后排的座椅上，膝盖离前座椅至少20公分的距离，腿可以任意的活动，很舒服。后排座椅中央扶手，上有比较丰富的功能调节区，加热、通风、按摩，一应俱全
悬挂很高级的感觉，底盘很好事。 入手金牛座感觉还挺有缘分的。 悬架没有传说的那么硬，也许每个人的舒适点不一样。 对于我来说就是完美的一款金牛座。 福特美系车绝对可以信赖，我一直的理念就是。 家用和商用俩不误，一家人出去游玩，开着不累，坐着也不累。 觉得那个座椅记忆功能挺好，对于我来说应该挺实用的，因为有多人都在开这个车 后排座简直就是享受，空间大， 扶手也大，坐着跟老板椅一样。 福特对sony真是真爱呀，这么多年了，一直使用索尼的音响
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