不喜新厌旧，提福特蒙迪欧
虽说我自己一直是个喜新厌旧的人，喜欢一切新的东西。但对汽车这方面，难得有个比较清醒的头脑，不会因为新品上市而一时糊涂，说到底还是因为车这个东西还是没有任性的资本。新蒙迪200时尚喜欢很久，不管是马丁脸的外观还是Ecoboost的动力都挑不出毛病。什么迈腾，雅阁，天籁之流完全入不了我的法眼。唯一纠结过的阿特兹也因为行驶品质上的差距而与其失之交臂。知道今年8月全新别克君威上市，一向偏爱美系车的我才发现新君威颇得我心。纠结比较一番在所难免。
这两车定位相同，都是定位年轻偏重运动与驾驶的B级车。都用了涡轮增压发动机匹配传统AT自动变速箱，加上同样拉风的外观，可以说是一生之敌。新君威上市后我也第一时间跑去看了车试了驾。开了这么多年车，基本上一上手就能感觉出来个大概。
先说新君威，试驾车1.5T+9AT，平顺性很好，动力衔接自然不突兀，很爱升档，明显是更加偏向燃油经济性的调校。悬架支撑性好，但对震动的过滤不够细腻，余震较多。噪音与底盘高级感没有老款强。再说蒙迪欧，试驾车为2.0T低功，这里有个小插曲，蒙迪欧的销售指导我刚试驾完新君威，于是给我选了辆和我试驾的新君威价格相同的2.0T蒙迪欧。虽然有以大欺小的嫌疑，但毕竟售价相当也没法反驳什么。2.0T+6AT，绝对平顺性不及1.5T+9AT，但绝对动力与动力相应都是大幅度领先，变速箱调校以性能方向为主，明显更加激进，更愿意降档。悬架对车身支撑同样优秀，保留了相当的路感，但不会有恼人的余震，比较干脆。底盘厚重感明显，隔音优秀。
两辆车各有各的优势，重要的是看你的喜好与取向。但有一点不能忽视的，就是性价比。我刚说过，售价相同的蒙迪欧2.0T低功。意思就是说花1.5T君威的钱就可以买到2.0T蒙迪欧，而实际驾驶上的差距远不是0.5L的排量差所能体现的。其实任何人都喜新厌旧，但那是建立在新品强于旧物的时候，但旧的足够优秀时，我相信你也不会选新吧。
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样式非常简洁，线条也很流畅。 我觉得在同类产品里面是非常突出的。 正在向精益求精的方向在发展。 小伙伴们还在等什么，要选绝对选蒙迪欧。 很喜欢它的整体内饰风格，很搭调。 现在新蒙迪200时尚的价格也不贵，问问有没有优惠好了。 价格很独特，为什么会觉得贵。 我喜欢蒙迪欧的全景天窗，让人有种自由的感觉。 我感觉蒙迪欧的前排驾驶仓空间还是相当大的，非常的舒适。
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