蒙迪欧提车这么久了，还是简单评价一下
年初入手的现在这台新蒙，现在用着还算可以，也跟大家聊一聊。我现在唯一有点后悔的事情就是，其实当初预算够其实可以上200豪华版的，最后因为预算只有这么多所以买的200时尚，有几个配置我觉得还是挺有用的，所以我觉得预算够的话必然还是要上豪华版。跟大家聊聊好了。像是轮毂样式这样的差别我觉得无所谓，因为我觉得开起来肯定也没有什么区别，大小规格都是一样的。总体提上胎噪也不大，235的胎宽抓地力我也没有什么问题。豪华版多出前排座椅加热我觉得也无所谓，本来就生处南方，给我加热不如给我个通风。前驻车雷达种算锦上添花的也无所谓。我豪华版我比较在意的两个配置是LED大灯和倒车影像，这个真可以有。
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霸气的前脸
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200时尚的卤素大灯，因为带有透镜，所以实际照明效果完全能接受。豪华版就是LED大灯了，不管是外观还是实际效果都更胜一筹。
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尾部相比马丁脸略显平淡，不过横向对比同级别中级车，这样的设计已经算出彩的了。
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17寸轮毂，胎宽达到235，抓地力进一步增加。
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时尚版没有中控大屏，自然也就没有倒车影像了。除了自己加装副厂的，没有比的办法。
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新蒙还有个好的地方就是操控真心不错，转向非常精准，将近4.9米的车长，车子开起来还是很灵活很听话的，车重新蒙好象有快1.7吨了，所以跑起来真的很稳，但是并没有那种笨重的感觉，真正是正常行驶的时候很舒适，运动起来也不拖泥带水的感觉。
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如果不介意led大灯与倒车影像那我觉得时尚版肯定性价比更够高，新蒙迪欧主要的硬件优点低配车一样有。我家是一家人用车，后排经常都会使用到，我觉得后排这么舒服的车还真是不多。我自己觉得后排坐姿比前排还舒服，前排就是普通的汽车座椅感觉，包裹感很好，后排就是个大沙发大躺椅，就是这种感觉。
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在新蒙迪欧身上福特首次将旋钮式换挡机构应用，换来的不只是更美观的中控设计，也将储物空间大幅度提升。
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目前能说的差不多就这样，总结下来新蒙迪欧就是一辆好用好开乘坐异常舒适的中级车，适合那些对行驶品质与操控性有较高要求的用户。其配置更是碾压同级别竞争对手本田雅阁，性价比非常高。目前没发现什么小毛病，也相信福特的品质，一直这样就最好了。
这个价格，尺寸配置都特别的好。 这车子的样式真的挺独特，真的挺喜欢哒。 里面的科技元素都显露出独特的一面。 其实我就在想种配置适合自己一些。 我感觉挺好的，为什么不喜欢。 Ecoboost的发动机在动力上完全不用担心 各种流线都做了细微的调整。 肯定是豪华版让我更上心一些，造型蛮突出的。 现在合资车已经崛起了，做工甚至还更好。
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