自己动手修补受伤的铝合金轮毂
本帖最后由 浮尘 于 2011-3-7 14:43 编辑自己动手修补受伤的铝合金轮毂
觉得不错，可行！对原帖进行了少量的修改，希望原帖作者不要见怪
铝轮毂擦伤也算一个共性的问题，很多TX是一开始心疼，之后淡漠，在后来麻木，索性不管了。但总是觉得不爽，去美容店询问，说只能喷漆处理，价钱还死贵，于是就决定自己动手修补。
1、修补材料及工具l600和2000号砂纸，前者粗磨，后者细磨（购自淘宝） l原子灰（就是汽车腻子）及与之配合的硬化剂（购自淘宝） （原子灰特写，很像稀泥） （硬化剂特写，像肤轻松软膏）
l银色自喷漆（购自淘宝）（这个TX们根据自己的轮毂买相应的颜色，我买的可能稍有色差）l刮板（购自淘宝）（号称牛骨刮板，实际上是软质塑料，用于刮平腻子）
l其他n湿抹布一条，随时清洁；干抹布一条，用于擦干水迹n透明胶带若干，用于在喷漆时保护轮胎n废纸若干张，用于喷漆时保护未损伤部分n剪刀一把，随手使用n小碗加筷子（小碗盛原子灰，筷子搅拌）n小台扇一个（要不要都行，我是为了加快原子灰的干燥速度才用的）
2、轮毂修前处理 先拿到卫生间用淋浴冲洗干净，需要使用泡沫清洗剂仔细清洗轮毂，特别是受损的地方。如果没有清洗剂，可以使用肥皂，但要用抹布把肥皂抹匀。彻底清洗后，干抹布擦干。
1、喷漆前受损处打磨 受损处清理干净之后，接下来使用砂纸进行打磨，目的是清除受损处的残余漆面、灰尘、油污等。我的理解类似于粘自行车轮胎前的打毛处理。打磨时先用600号的砂纸进行粗磨，再用2000号砂纸细磨，如果刮痕较深且刮痕中有油污，应用刀片等工具仔细清理，最好用V型细锉刀锉干净。处理后的轮毂受损处如下：
（受损处1，此处较深，当时好心疼。）
（受损处2，此处不是很深，但也需补腻子，直接喷漆效果不够好）
3 由于接下来要调和原子灰进行补损，而原子灰的硬化速度较快，所以大家一定要注意，要一鼓作气把所有受损处全部打磨完毕并清理干净后，再进行下一步操作。
4、调和原子灰并补损 根据受损程度调和适当数量的原子灰。先倒一点原子灰在小碗里，再挤一点硬化剂，两者比例是100：2，不用这么精确，大概查不多就行了。之后充分搅拌均匀（我用我家的不锈钢筷子搅拌）。（最好使用玻璃碗，玻璃致密，腻子硬化了也好弄掉，瓷碗没有玻璃碗好清洗）
调好原子灰后，尽快进行补损。考虑到原子灰的不断硬化，要先补较浅受损处，后补较深受损处。补损时，用搅拌棒挑一点放在受损处，用刮板刮平即可。以我的经验，不要贴着轮毂使劲刮，那样容易把伤痕沟槽内的腻子刮掉，应该让腻子在受损处覆盖上一层，不要太厚，薄一点干得快 ，且干燥后研磨更省力。（受损处1补完腻子，主要是填平伤痕和砂纸打出的凹陷）
（受损处2补完腻子，此处伤痕较小，我没用刮板，用手指涂上的，对化工产品敏感的TX们要这么干的话记得戴手套）。
腻子补完之后，下来就等待着腻子干透了。这段时间看个电视，喝个茶，美呀。为了加快干燥速度，可以用小风扇对着抹腻子的地方吹一吹。
5、打磨干燥的腻子覆盖面
腻子不太厚的情况下，一般需要等待1个小时以上腻子才能干燥，如果不着急，可以多等一会。等腻子干燥之后，就可以进行第二次研磨了。这次研磨的目的是清除多余的腻子，磨平待喷漆轮毂面，这次研磨一定要特别小心，不要把伤痕沟槽中的腻子磨掉了，否则还要重新上腻子等待，费时费力。因此研磨时，可以把砂纸剪成小条，用手指按着小心研磨。并且当用600号的砂纸研磨到接近原始轮毂面时，要改用2000号的砂纸细磨。这一步是最关键的，修补的质量好坏就取决于此。TX们一定要有耐性啊。
（二次研磨后的受损处1，发黄的地方就是腻子，伤痕沟槽内已经被腻子填满了，但是腻子较薄，所以看起来沟槽内似乎没有被填上）
打磨完成之后，作业面上势必留下许多原子灰细粉，这时要用湿抹布擦干净，否则喷漆质量严重下降。
（湿抹布擦过后，腻子表面变湿了，要再等一下，待其表面晾干后再进行喷漆）
6、喷漆前的准备 二次研磨完成并等待腻子表面干燥后，就可以进行喷漆了。但喷漆之前要做好对非受损部分的保护工作。（首先把待喷漆处轮胎保护好。紧挨轮毂处的轮胎缘用透明胶带贴上，然后再用纸贴着轮毂缘贴好，一张不够用多张）。
接下来根据待喷漆作业面大小，在一张纸上挖个洞，洞的大小以能全部露出作业面为准，可以稍大。（挖洞，要想更精细，可用笔画一下洞的边缘再剪）下面把挖好洞的纸放在轮毂上，露出作业面。
（保护过的轮毂，露出作业面。对自己喷漆准确度不太自信，害怕喷到其他未受损部分的的TX们可以把保护面加大。我手稳，自信能喷得准） 本帖最后由 浮尘 于 2011-3-7 14:42 编辑
7、喷漆
喷漆时，要从轮毂中心向外喷射，并且喷漆分两次或以上进行。
自喷漆使用前好好摇一摇，然后离作业面大约20-30厘米进行喷射。按我的体会，最好不要垂直作业面喷，而以30到50度夹角喷射。首次喷射不要太多，遮住腻子和创面即可。首次喷射3-5分钟后进行二次喷射，主要是将首次喷射不太均匀的地方喷射均匀。
喷漆时要注意，上面覆盖的保护纸上挖的洞处，纸最好不要贴着轮毂，并且喷漆时不要在洞口边缘集中喷射，而最好用自喷漆喷射漆束的边缘细雾进行覆盖，以使得洞口处的喷漆面和未受损部分原漆面过渡自然。如果二次喷射效果仍不够好，可小心进行三次喷射，要掌握的原则是每次喷射够用就好，不可求多。
喷漆完成之后，等待5分钟左右，将保护纸小心去除。去除时尽量不要碰到新喷的漆面，然后就可以等待漆面完全干燥了。
（处理过的受损处1，注意右边的自喷漆和原漆接合处过渡不太好）
（喷过漆的受损处1，伤痕已基本上看不出来）
8、花费统计
四个轮毂都有伤痕，且两个前轮损伤较严重，按照美容店的价钱，四个轮毂全部修补起码几百元。自己动手，淘包购买材料加邮费大约50元，其他就没有费用了。最后修补效果也还不错。总体比美容店划算多了。
{:3_41:}很牛的帖子~ 强！{:4_109:} 太厉害了 厉害~~~
现在没伤的飘过 厉害 很好很强大 好专业的帖子啊，原来轮毂的擦伤也可以用腻子补啊 {:4_91:}呵呵不错