值得关注
AT的福克斯，还是建议更换2.3或2.5NA，不建议挂涡轮。因为你挂涡轮，第一，高增压设定的话原厂AT承受不了，需要更换强化耦合器，但强化耦合器启动需要的转速要比原厂高很多，日常行车会非常难受。第二，如果低增压设定，那还不如直接更换大排气量的引擎，经济实惠，简单直接，维护方便。你1.8换到2.3就已经有很明显的改变了。
推土机 发表于 2011-7-2 13:50 static/image/common/back.gif
AT的福克斯，还是建议更换2.3或2.5NA，不建议挂涡轮。因为你挂涡轮，第一，高增压设定的话原厂AT承受不了， ...
多谢指点啊。
路过 。。。。
去kc吧！会有办法的！
65117991 发表于 2011-7-2 11:53 static/image/common/back.gif
换发动机也考虑过。不知道具体的怎么弄。你Q号是多少。说下向你咨询下
这个我也不是太懂，你咨询下亮子，kc，还有极速蜗牛，他们是专业改装的！
我QQ451180722，我车啥都了没改呢！
本帖最后由 qixiaoyao 于 2011-7-2 20:21 编辑
货比3家，都去看看聊聊拜，我个人认为觉得1.8at改2.3是一个比较好的方案
可以考虑2.5NA路线，开销比较小，或者原厂机器挂轻增压，开销也不算大，还稳定，目前我们这边有2台AT的涡轮车，效果还不错~想大动静就先MT吧，AT强化的价格比较不值当~
大头 发表于 2011-7-2 21:48 static/image/common/back.gif
可以考虑2.5NA路线，开销比较小，或者原厂机器挂轻增压，开销也不算大，还稳定，目前我们这边有2台AT的涡轮 ...
多谢头哥指点。