vcomo 发表于 2011-5-12 21:31

新人初改求指引

最近想小改一下车子，因为之前没有任何经验，打算从零开始，拜读过众多同学的作业，
有了一套初级方案：短弹簧+17寸（不知是否有必要装上仰角调整器）进气冬菇+中尾排气
很多童鞋建议我一步到位上套装或者绞牙，别鄙视我哈··预算差不多了，小玩一下
请教各位短弹簧装车的外观效果有接近绞牙的低吗？实际操控感受又有多大茶具呢？？
据说凡是降低车身都或多或少导致吃胎，有必要上仰角调整器吗？

决定减肥 发表于 2011-5-12 21:41

这直接问KC他们啊~~~专业的~~~哈哈

小杜 发表于 2011-5-12 22:16

又一个被放毒了的
嘿嘿

大班班儿 发表于 2011-5-12 22:22

等专业回答

大丁哥 发表于 2011-5-13 00:22

进气升级我曾经是KN的57，后来换的KC家的进气，底扭有明显改善，推荐一个，排气如果声音小一点，我推荐巨石排气，我用了2年了快，之前想上HKS的，后来试车感觉声音太大，但是加速没什么感觉，后来直接换的巨石，多翻翻帖子，多咨询，别走弯路，避震我用的PSS9绞牙避震，感觉有点硬不是很舒服.

小毛 发表于 2011-6-18 00:17

大丁哥 发表于 2011-5-13 00:22 static/image/common/back.gif
进气升级我曾经是KN的57，后来换的KC家的进气，底扭有明显改善，推荐一个，排气如果声音小一点，我推荐巨石 ...

我的启蒙老师依然在传道授业解惑~

小毛 发表于 2011-6-18 00:27

短簧和带升程的绞牙在高低效果上肯定有差距，绞牙是香港那边传过来的叫法~学名可以说是可调高度式减震器，所以，短簧在外观效果上是不太能和绞牙比的，毕竟高度是固定的。至于在操控上来说，安装绞牙如果调节精准，会在重量转移和较好的整车平衡间取得一个很好结果~如果您安装的短簧磅数无法对应原厂车的避震油压，但就是说短簧每次的压缩深长的范围和您油液的做动行程是不匹配的，久而久之就会出现漏油之类的现象~
仰角的话，以现有您的这个行走系统的状态可装可不装。至于进气，我个人认为只换冬菇头，效果跟没有差不多~预算可以的话我也比较推荐kc的进气，我虽然没用过，但我做过只换进排（kc3代+巨石）的车，效果不错~
正视改装，这个不仅仅是钱，还有一大堆精力以及时间~
个人拙见~~不对的互相沟通~
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