关于动力、操控——试驾宝沃BX5后的一点感受
最近动了买车的心思，挑来挑去觉得宝沃BX5的车还不错，最吸引我的点是它的性价比高，20万左右能买到较高配置，这个钱扔到途观翼虎那里只能上最低级的车，心有不甘，倒不如买个实惠的车。横向一比，觉得宝沃BX5不错，配置高，空间大，于是决定到4S店里看看车，预约试驾一下，再考虑是否真的入手这辆车。到了4S店，摸摸车，看看内饰，觉得这车真是不错。看着车身很宽，前脸、侧身也挺大气，有点像跑车，线条挺流畅。销售跟我说，他们这车是同级车里车身最宽的，厂家用料也不惜血本。内饰看着精致，操作区的布局结合SUV的空间，尽量给人充裕的感觉，虽然不能叫宽敞，也算豁然开朗吧。
销售又给我讲了讲BX5用的发动机变速箱等关键部件。1.8T涡轮增压发动机配爱信6速手自一体变速箱，EPS-DP电子助力转向系统，天合ESC安全辅助系统，听上去很高大上，但是具体什么效果，要等到上车驾驶才有感觉。
终于轮到我试驾，先说说空间。我1米78，坐在前排可以伸开腿，头部有1拳左右的距离，后面坐三个人完全没问题，空间不算宽敞但绝对够用，后备箱的空间让人惊喜，挺大的，能放好几个行李箱。车里的小储物空间也挺丰富，放手机还有零钱发票什么的，位置很顺手。
性能的话，1.8T的涡轮发动机动力够用的，至少满足上下班通勤需要了，起步给油就走，不肉，舍得给油加速的话也是想超谁就超谁，作为一款SUV，这个动力算不错的了。换挡也比较平顺，反应算是灵敏积极，整体来说发动机和变速箱的配合默契。在操控上，方向盘挺轻的，转向过弯也挺精准，路感清晰，虽然是SUV，操控却一点都不笨重，底盘和悬挂能把一些细小的颠簸过滤掉，坐在车里还很稳。
除此之外，BX5的隔音效果也不错，坐在车里，听不见外面的呼啸声，而且把发动机的声音也过滤得比较彻底，低速行驶的时候，听不见明显的声音。
以上就是我的试驾感受，希望同样有体验的朋友找我交流。
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外形
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车尾及车身
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轮毂
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车门把手
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大气的后备箱
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后排空间
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车前窗
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车内的中控屏。很好用
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车门细节
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指哪打哪的方向盘
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副驾驶手套箱
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车内的收音机
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车子的发动机
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车前脸和发动机盖 喜欢这样的宝沃，大爱，赞一个 看了真的是很心动啊，准备买了 宝沃操控起来还是很不错嘛 价格多少呢？ 这款车的操作方法真的是非常方便啊 感觉没一点都超出我的想象 我也想试驾一下！ 我也觉得宝沃的车超级实惠 动力很强劲、
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