6的飞起，偶遇雷诺运动体验中心
本来是陪朋友到博大汽车公园的汽修店换轮胎的，公园里汽修很多，有一家口碑不错，也是朋友的朋友介绍过来的。这地方我虽然知道，但之前从没来过，场地挺大的，没活动的时候人不多，不过也有人在里边的试驾道上玩，基本都是秀漂移的，技术有好有差，但看着也挺刺激，空气时不时有股轮胎的橡胶糊味，这感觉挺让人热血的。 毕竟春天来了，哈哈~~~~~~ 之后就是迷妹时间了。轮胎的空当，朋友拽着我去雷诺的运动体验中转了一圈，因为他知道我对梅甘娜RS超感兴趣。之前和我提起，我本来不想来，他说来了绝对不会后悔，原来就是指这个。不过，进去后，完全对梅甘娜RS无视了，我来告诉你们原因，多图预警—— 梅甘娜Trophy V6，3.5升V6发动机，最大功率400马力，峰值扭矩422N·m，这个数据是我回来后搜的，也不知道对不对，不知道为什么相关资料很少，不过这外观真是炸街利器，和RS也有些相似的地方。之前我见到的超跑都是比较瓜子脸的那种风格，这种宽脸还真是雷诺的特色，哈哈。有没有觉得后尾太狂暴了？特别是尾管，粗放的很，几乎一点修饰都没有，配合这种棱角分明的线条，如果我说后尾比前车好看，没人喷我吧？而且那巨大的尾翼太酷了，满满的霸气，飞行感很强，高速的下压力估计也很猛。 前后左右的进气道都很大，车顶也加了通风口，这设计也是为了燃油更高效的燃烧吧。看这底盘高度，几度贴地，这车完全不敢开上街的，顺便秀下剪刀门。应该是十八寸，配米胖高性能胎。仪表盘位置好像其实是车载电脑，赛车的多功能方向盘让我看着不得劲，哈哈。我细看了下，车内好像用了不少碳纤维材料，减重的，不过没查到这车的重量是多少，钢架是必须有的，这个级别的赛车都得用这保命。各位觉得两个脚踏离的近不近？貌似我看到跑车好像都这样。平常的车，这么近，很容易误踩的。这门简直就是像钢板一块，哈哈。差不多了，想不想知道RS在哪？没错，就在旁边，这次几乎没怎么多关注梅甘娜RS，这甚至让我有点移情别恋的感觉~~~~希望RS别见怪，哈哈。补两张吧，而且还是一个角度，唉~~~~~好惆怅。照雷诺的家族语言，车头都很像，当年的神车，不说各位也清楚，据说跑车玩家里，梅甘娜RS的保有量是最多的。当前纽北赛道之王嘛，超级小钢炮哈。来，各位猜猜这辆科雷傲是何人所停？反正不是我的，我朋友比我有钱多了。想想又是好惆怅啊，我的小金库离梅甘娜RS还远呢，现在只够换辆顶配的科雷嘉，反正我不会买其他的车，前段时间的品牌车2016年PPH排名各位想必看过了吧？故障率最少，排第一位，好开耐操，你们懂的。
好一个意味深长的春天到了~~~~ 这外观太帅了！！ 这车真的是太帅了 关注点已在梅甘娜v6身上出不来 楼主喜欢后尾我喜欢前车
这车适合欣赏，不敢上路啊
本帖最后由 liaolu309 于 2017-3-25 16:56 编辑
我对这种车只看外观不喜内饰。。。大家伙都是怎么看待的呢？？？？？;P 楼主也算是雷诺的脑残粉了 哈哈，心疼RS三秒钟，楼主移情别恋的速度太快了