【车辆改造】白色宝沃BX7 轮毂升级全纪录！
自从拥有了白色宝沃BX7之后，我就特别在意爱车的方方面面。我这部车的公开资料提供的是235轮胎，日常使用完全没有任何问题。不过，由于今后要接孩子上下学，也想多去自驾游，我更关注稳定性，而且255轮胎较原装轮胎更宽，视觉上更符合SUV的霸气，而且也能提升一定的驾驶舒适性，于是就升级了255的轮毂，给BX 7升级了“大脚”，希望它跑起来更带劲。http://image18.poco.cn/mypoco/myphoto/20170309/19/56516772201703091919312266684889152_000.jpg
轮毂改装前的大白
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即将装配的轮毂
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轮毂升级完毕
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替换下的旧轮胎，依旧很新
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轮毂细节
换了新轮毂之后开了500多公里，说一些感受：
1.轮胎装好之后千万记得做个动平衡，要不然车子高速行驶时，会感觉到明显的跳动！
2.新轮毂的选择不要比原车的尺寸大太多，否则可能会导致轮胎与车身摩擦并影响行驶稳定性。
3.宝沃BX7的悬架太赞了，支撑性非常好，在普通的城市道路面开起来特别平稳！开在山路上也能减小颠簸幅度，让驾驶者和乘客都很舒适。
4.轮胎的抓地性很好，就算是雨天驾驶也毫不困难，配合方向盘提供的精准指向，转弯、超车感觉特别稳。即使换了略微厚重的255轮胎，方向盘依然很轻，赞一个。
5.动力很澎湃，稍微踩油门速度就能跟上来，在高速上几次加速都特别轻松，还能感到明显的推背感。作为SUV，这个动力和速度感让人再满意不过。
6.改装完轮胎之后，我去自驾游。走了很多山路和泥泞土路，整体感受就是宝沃的四驱名不虚传，脱困能力一流。下雨之后在农村土路走，越走越窄，我们车队里很多车不敢掉头回来，因为两边是湿滑的农田，很容易陷进去出不来。多亏我开的是宝沃BX7 ，陷在土里也不怕，踩两下油门，立马就从泥地里出来，成功掉头。
7.除此之外，走在下坡的山路上，BX 7的刹车非常灵敏，有些路段车子冲下去也能及时停下来，让人安心，即便换了轮毂，车子整体还是很容易操控，动力控制很精准，下坡时车身很稳。
8.气温低的时候，用手机端B-Link系统提前启动发动机，提升车子温度，对发动机更有益，而且可以降低发动机声音，省得启动时再等待发动机升温了，方便且节省时间。
以上就是我的改装及用车报告，有同样的心得朋友可以跟我交流。
宝沃BX7的动力还是非常给力的，这个我认可。 我等屌丝改装不起，只有看看的份了~ 轮毂的改装是我觉得最酷的地方 一看楼主也是一个比较细心的一个人啊 感觉楼主的生活真的是很棒的感觉啊 这款车外观漂亮，性能好 这个介绍的也太详细了吧 真的是太感谢了 我是很喜欢这款样式的 以前的时候对这个了解的真的是很少受益匪浅了
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